Плавсредство из авто
demoncher1976 -> 05.05.2014, 13:35
----------------------------------------------------------------------------Есть тут темы плавсредства и темы авто.
А у меня вот как-то в жж по весне возникла тема про авто используемое как плавсредство :))) Вот ссылка на рассуждения и развитие темы если кому интересно http://demoncher1976.livejournal.com/237324.html.
А смысл был таков, есть доски разные (я весь в стройке дома :)), есть Нива 21310, есть куча металлических б/у бочек из-под масла (торгую ГСМ). Дык вот всплыла задумка в случае БП в виде потопа соорудить из этого всего плот вместо двигателя и каюты у которого вот эта самая нива и стоит. Передний кардан откручиваем, а задний с насаженным винтом погружаем в воду. Руление осуществляем передними колесами с прикреплеными к ним плоскостями.
Как вам а?
А в бочках плота можно держать и запас гсм и воду для балласта :)
А у меня вот как-то в жж по весне возникла тема про авто используемое как плавсредство :))) Вот ссылка на рассуждения и развитие темы если кому интересно http://demoncher1976.livejournal.com/237324.html.
А смысл был таков, есть доски разные (я весь в стройке дома :)), есть Нива 21310, есть куча металлических б/у бочек из-под масла (торгую ГСМ). Дык вот всплыла задумка в случае БП в виде потопа соорудить из этого всего плот вместо двигателя и каюты у которого вот эта самая нива и стоит. Передний кардан откручиваем, а задний с насаженным винтом погружаем в воду. Руление осуществляем передними колесами с прикреплеными к ним плоскостями.
Как вам а?
А в бочках плота можно держать и запас гсм и воду для балласта :)
Orion -> 05.05.2014, 16:57
----------------------------------------------------------------------------Ну, есть и более хитровыделанные рецепты изготовления плавсредств :D
А так - мне кажется проще сделать плот из бочек, к нему прикрутить лодочный мотор, "Ниву" же просто закатить на плот и закрепить. Маневренность у плота всё равно так себе будет, да и скорость, зато сохранится мобильность "Нивы" - на случай, если возникнет нужда на берег съехать. Только не забыть сходни смонстрячить.
Если есть тяга к комфорту - можно чего намутить чтоб, к примеру передний мост был вывешен и колёса при повороте тянули рычаги какие - можно будет рулить.
Опять же - можно придумать что-то чтоб задние колёса крутили вал какой - а с него уже привод на винт. Усложнение конструкции, но сохранение всех качеств автомобиля
А так - мне кажется проще сделать плот из бочек, к нему прикрутить лодочный мотор, "Ниву" же просто закатить на плот и закрепить. Маневренность у плота всё равно так себе будет, да и скорость, зато сохранится мобильность "Нивы" - на случай, если возникнет нужда на берег съехать. Только не забыть сходни смонстрячить.
Если есть тяга к комфорту - можно чего намутить чтоб, к примеру передний мост был вывешен и колёса при повороте тянули рычаги какие - можно будет рулить.
Опять же - можно придумать что-то чтоб задние колёса крутили вал какой - а с него уже привод на винт. Усложнение конструкции, но сохранение всех качеств автомобиля
frolyar -> 05.05.2014, 18:40
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
Есть тут темы плавсредства и темы авто.
А у меня вот как-то в жж по весне возникла тема про авто используемое как плавсредство :))) Вот ссылка на рассуждения и развитие темы если кому интересно http://demoncher1976.livejournal.com/237324.html.
А смысл был таков, есть доски разные (я весь в стройке дома :)), есть Нива 21310, есть куча металлических б/у бочек из-под масла (торгую ГСМ). Дык вот всплыла задумка в случае БП в виде потопа соорудить из этого всего плот вместо двигателя и каюты у которого вот эта самая нива и стоит. Передний кардан откручиваем, а задний с насаженным винтом погружаем в воду. Руление осуществляем передними колесами с прикреплеными к ним плоскостями.
Как вам а?
А в бочках плота можно держать и запас гсм и воду для балласта :)
А у меня вот как-то в жж по весне возникла тема про авто используемое как плавсредство :))) Вот ссылка на рассуждения и развитие темы если кому интересно http://demoncher1976.livejournal.com/237324.html.
А смысл был таков, есть доски разные (я весь в стройке дома :)), есть Нива 21310, есть куча металлических б/у бочек из-под масла (торгую ГСМ). Дык вот всплыла задумка в случае БП в виде потопа соорудить из этого всего плот вместо двигателя и каюты у которого вот эта самая нива и стоит. Передний кардан откручиваем, а задний с насаженным винтом погружаем в воду. Руление осуществляем передними колесами с прикреплеными к ним плоскостями.
Как вам а?
А в бочках плота можно держать и запас гсм и воду для балласта :)
Где-то тут была схожая тема. Или в плавсредствах же обсуждали, не помню.
Плот с движителем в виде Нивы сделать можно. Главный вопрос - зачем? Если о неизбежном БП известно настолько заранее, что можно всё это изготовить - проще гандон килеватый купить и маторчик к нему. Мореходность, безопасность и плавучесть не сравнить с плотом.
ДядяМиша -> 05.05.2014, 18:48
----------------------------------------------------------------------------bor -> 05.05.2014, 18:53
----------------------------------------------------------------------------У меня тоже нива 31-я,
но как-то даже и мысля не посещала сделать из неё плавсредство на бочках,
вот проходимость увеличить это да, что и сделал,а плот на бочках, да и еще с досками,х.з., потонет,
но как-то даже и мысля не посещала сделать из неё плавсредство на бочках,
вот проходимость увеличить это да, что и сделал,а плот на бочках, да и еще с досками,х.з., потонет,
frolyar -> 05.05.2014, 19:01
----------------------------------------------------------------------------ДядяМиша писал(a):
Дак это не нива на плоте, а вполне себе плавающая машинёнка. Для БП в виде потопа худший, но вариант.
ДядяМиша -> 05.05.2014, 19:20
----------------------------------------------------------------------------frolyar писал(a):
Дак это не нива на плоте, а вполне себе плавающая машинёнка. Для БП в виде потопа худший, но вариант.
Она к слову помещается на прицеп длинный как мне кажца
frolyar -> 05.05.2014, 21:50
----------------------------------------------------------------------------ДядяМиша писал(a):
Она к слову помещается на прицеп длинный как мне кажца
Судя по фото, она поместица на палубе даже моей скромной лодки ;)
demoncher1976 -> 06.05.2014, 08:22
----------------------------------------------------------------------------Orion писал(a):
Ну, есть и более хитровыделанные рецепты изготовления плавсредств :D
А так - мне кажется проще сделать плот из бочек, к нему прикрутить лодочный мотор, "Ниву" же просто закатить на плот и закрепить. Маневренность у плота всё равно так себе будет, да и скорость, зато сохранится мобильность "Нивы" - на случай, если возникнет нужда на берег съехать. Только не забыть сходни смонстрячить.
Если есть тяга к комфорту - можно чего намутить чтоб, к примеру передний мост был вывешен и колёса при повороте тянули рычаги какие - можно будет рулить.
Опять же - можно придумать что-то чтоб задние колёса крутили вал какой - а с него уже привод на винт. Усложнение конструкции, но сохранение всех качеств автомобиля
Есть наверняка. Но я имею ниву, бочки, доски, бревна. Всегда имею. Лодка у меня без мотора, простой нырок. Про руление передними колесами писал я вроде. Если в жж читали наши обсуждения данного плавсредства, то мы там далеко зашли. :) Вплоть до подключения к мозгам нивы ПК с навигатором, для управления :)))А так - мне кажется проще сделать плот из бочек, к нему прикрутить лодочный мотор, "Ниву" же просто закатить на плот и закрепить. Маневренность у плота всё равно так себе будет, да и скорость, зато сохранится мобильность "Нивы" - на случай, если возникнет нужда на берег съехать. Только не забыть сходни смонстрячить.
Если есть тяга к комфорту - можно чего намутить чтоб, к примеру передний мост был вывешен и колёса при повороте тянули рычаги какие - можно будет рулить.
Опять же - можно придумать что-то чтоб задние колёса крутили вал какой - а с него уже привод на винт. Усложнение конструкции, но сохранение всех качеств автомобиля
demoncher1976 -> 06.05.2014, 08:29
----------------------------------------------------------------------------frolyar писал(a):
Где-то тут была схожая тема. Или в плавсредствах же обсуждали, не помню.
Плот с движителем в виде Нивы сделать можно. Главный вопрос - зачем? Если о неизбежном БП известно настолько заранее, что можно всё это изготовить - проще гандон килеватый купить и маторчик к нему. Мореходность, безопасность и плавучесть не сравнить с плотом.
На изготовление такого плота много времени не уйдет я думаю. Инструмент весь в сарае есть. Бочек завались, доски лежат, бревен сосновых полный лес перед домом. А гандон у меня есть, только он маленький гыыы. Шлюпкой если только работать ему. Да и нафик мне сейчас килеватый гандон? Дорого и не нужен просто. А бочек есть хоть 20, хоть 50 штук. Я с их целый ковчег могу замострячить :))) Куда и ЗИЛ влезет :) Мы же говорим о быстрой (относительно) эвакуации, а не о подготовке к БП. Я же не Doomsday Preppers :))) А так слегка готов, на всякий случай.Плот с движителем в виде Нивы сделать можно. Главный вопрос - зачем? Если о неизбежном БП известно настолько заранее, что можно всё это изготовить - проще гандон килеватый купить и маторчик к нему. Мореходность, безопасность и плавучесть не сравнить с плотом.
demoncher1976 -> 06.05.2014, 08:36
----------------------------------------------------------------------------bor писал(a):
У меня тоже нива 31-я,
но как-то даже и мысля не посещала сделать из неё плавсредство на бочках,
вот проходимость увеличить это да, что и сделал,а плот на бочках, да и еще с досками,х.з., потонет,
Проходимость для моих мест у нее и так превосходная, колесики только поставил, зверские слегка, кордианты оффроад. Прет как танк.но как-то даже и мысля не посещала сделать из неё плавсредство на бочках,
вот проходимость увеличить это да, что и сделал,а плот на бочках, да и еще с досками,х.з., потонет,
Я же не говорю об изготовлении этого плавсредства для путешествий. У меня же эвакуация просто. Нива нужна будет и потом после высадки на берег :). Она у меня какбе силовая установка и палатка теплая :)
А чёит бочки потонут? Примеров полно по изготовлению таких средств. У нас по Дону плавают даже кафе летние такие. У меня бочки для этого ребята покупали специально. А если доски 50 мм недостаточно крепки, то у меня лес сосновый под боком, те еще бревна растут :) Инструмента валом, руки не из жопы вроде :)
demoncher1976 -> 06.05.2014, 08:37
----------------------------------------------------------------------------ДядяМиша писал(a):
потонет :( грузоподъемность никакая.Orion -> 06.05.2014, 08:40
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
...Но я имею ниву, бочки, доски, бревна...
Ну я и говорю - тогда надо мутить нечто такое, чтоб "Нива", как есть, заехала, встала на подготовленное место и могла служить и рулём и двигателем - без откручивания/прикручивания чего-то. Тогда будет и средство эвакуации по воде, и полноценное автоdemoncher1976 -> 06.05.2014, 08:44
----------------------------------------------------------------------------Orion писал(a):
Ну я и говорю - тогда надо мутить нечто такое, чтоб "Нива", как есть, заехала, встала на подготовленное место и могла служить и рулём и двигателем - без откручивания/прикручивания чего-то. Тогда будет и средство эвакуации по воде, и полноценное авто
ну блин гребсти-то надо чем-то :))) С винтом правда у меня засада. Есть только от грузовика какого-то металлический вентилятор ржавый :(Velesich -> 06.05.2014, 08:55
----------------------------------------------------------------------------Плотность среды малость другая, так что вертилятор тут не пойдёт.
demoncher1976 -> 06.05.2014, 09:33
----------------------------------------------------------------------------Velesich писал(a):
Плотность среды малость другая, так что вертилятор тут не пойдёт.
Ды это понятно... Обрезать лопасти частично. :)Как время будет, я этот вентилятор на тример приделаю и в бассейне попытаю :)))
Orion -> 06.05.2014, 11:10
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
ну блин гребсти-то надо чем-то :))) ...
Сделать что-то в таком роде
demoncher1976 -> 06.05.2014, 11:19
----------------------------------------------------------------------------Orion писал(a):
Сделать что-то в таком роде
хмммм. Сперва хотел поиздеваться сильно над идеей. Но, у нее только один недостаток, сложность конструкции. За день такое не соберешь. Но вот этими двумя барабанами-валиками ведомыми, ты навел меня на мысль. Генетальную конструкторскую мысль ага!!! :)))Вместо валиков берем 4 бочки, треть высоты каждой бочки подводим под колеса, на двухтретях делаем п-образные прорезы и отгибаем их в виде лопастей, колесный пароход получится :)))) Хлипковато канешн. Расчеты нужны хорошие и замеры по месту монтажа, подшипники, трубы... Короче хлопотно, но... Такое вряд ли строить придется, но подумать мозгом интересно гыыы.
Orion -> 06.05.2014, 11:34
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
...Короче хлопотно, но...
Как уже выше писал огромный плюс - машина не привязана к плоту: пристал к берегу и урулил.PROF -> 06.05.2014, 12:16
----------------------------------------------------------------------------с колёсного движителя и надо было начинать. Винт без расчётов в лаборатории - бессмыслен. ОЧЕНЬ СЛОЖНО (дясятиэтажные формулы) считается.
demoncher1976 -> 06.05.2014, 12:20
----------------------------------------------------------------------------Orion писал(a):
Как уже выше писал огромный плюс - машина не привязана к плоту: пристал к берегу и урулил.
нельзя не привязывать... отвалится :) так или иначе, все равно прикреплена.Orion -> 06.05.2014, 12:34
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
нельзя не привязывать...
Не совсем правильно выразился - "привязана" в плане карданной передачи и всего такого. Естественно, крепления будут нужны - чтобы потом авто не стало достопримечательностью для аквалангистов. Но это уже всё быстрее, чем кардан на место прикручиватьdemoncher1976 -> 06.05.2014, 12:39
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
с колёсного движителя и надо было начинать. Винт без расчётов в лаборатории - бессмыслен. ОЧЕНЬ СЛОЖНО (дясятиэтажные формулы) считается.
с колесным много заморочек тоже. А вот если иметь готовый винт... от лодочного мотора... То проще иметь лодочный мотор :) Короче по любому колесный ход в моем случае недоступности винта - единственно верный в моем случае.demoncher1976 -> 06.05.2014, 12:44
----------------------------------------------------------------------------Orion писал(a):
Не совсем правильно выразился - "привязана" в плане карданной передачи и всего такого. Естественно, крепления будут нужны - чтобы потом авто не стало достопримечательностью для аквалангистов. Но это уже всё быстрее, чем кардан на место прикручивать
Гыыы. Только что с сервиса приехал. Потек сальник на полуоси задней. И крестовину менял. Ничего там сложного :))) четыре болта. А соскочить с плота я могу и на передней оси, бренча задним карданом по доскам :))))Orion -> 06.05.2014, 12:54
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
...Ничего там сложного :))) четыре болта...
Не, ну на Гран-при Малайзии механики обслужили Марка Уэббера за 2,05 секундыpv35 -> 06.05.2014, 14:21
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
Дык вот всплыла задумка в случае БП в виде потопа соорудить из этого всего плот вместо двигателя и каюты у которого вот эта самая нива и стоит. Передний кардан откручиваем, а задний с насаженным винтом погружаем в воду. Руление осуществляем передними колесами с прикреплеными к ним плоскостями.
Как вам а?
А в бочках плота можно держать и запас гсм и воду для балласта :)
Очередной сферический конь в вакууме :DКак вам а?
А в бочках плота можно держать и запас гсм и воду для балласта :)
КПД будет такой, что придётся все бочки топливом залить.
Если просто опустить кардан в воду, то его тупо не хватить. Если нарастить, то всё равно угол будет такой, что разобьёт нафиг крестовину, а заодно и подшипник с валом раздатки. На самом плоту должны быть герметичные подвесные подшипники, вал, винт. Грубо говоря должен быть механизм передачи момента силы к винту. Его на коленке не сделаешь.
При сборке окажется что не хватило гвоздей, досок, умения, времени или ещё чего-нибудь. Поэтому нужно всё собрать заранее, испытать, провести работу над ошибками (и не один раз), потом разобрать и где нибудь складировать готовый конструктор.
Потом посчитать затраты времени, денег, труда. Понять что можно было купить как минимум полноценный лодочный мотор, а скорее всего вместе с лодкой. Через некоторое время обнаружить что конструктор тупо занимает нужное для чего либо более важного место, а БП всё не приходит. Выкинуть конструктор. Ещё раз посчитать затраты времени, денег, труда. Выпить с горя. Забыть. Начать новый проект.
Если всё это не пугает, то вы истинный выживальщик. :)
demoncher1976 -> 06.05.2014, 14:29
----------------------------------------------------------------------------pv35 писал(a):
Очередной сферический конь в вакууме :D
КПД будет такой, что придётся все бочки топливом залить.
Если просто опустить кардан в воду, то его тупо не хватить. Если нарастить, то всё равно угол будет такой, что разобьёт нафиг крестовину, а заодно и подшипник с валом раздатки. На самом плоту должны быть герметичные подвесные подшипники, вал, винт. Грубо говоря должен быть механизм передачи момента силы к винту. Его на коленке не сделаешь.
При сборке окажется что не хватило гвоздей, досок, умения, времени или ещё чего-нибудь. Поэтому нужно всё собрать заранее, испытать, провести работу над ошибками (и не один раз), потом разобрать и где нибудь складировать готовый конструктор.
Потом посчитать затраты времени, денег, труда. Понять что можно было купить как минимум полноценный лодочный мотор, а скорее всего вместе с лодкой. Через некоторое время обнаружить что конструктор тупо занимает нужное для чего либо более важного место, а БП всё не приходит. Выкинуть конструктор. Ещё раз посчитать затраты времени, денег, труда. Выпить с горя. Забыть. Начать новый проект.
Если всё это не пугает, то вы истинный выживальщик. :)
Находятся же обломщики а? :))) Ежу понятно, что все не просто. Я ни разу не технарь. Так по мелочи только. Но вполне себе понимаю, что крутить винт в воде карданом от авто, не одно и то же что лодочный мотор. Хотя почему нет, не понимаю. Ведь Круз мильон раз движги от грузовиков на баркасы приделывал. Просто интересно было мнения услышать о гипотетической постройки такого плавсредства. Не собираюсь я его строить заранее. Плотик возможно сделаю, чтобы на речке вместо причала использовать или с удочкой посидеть.КПД будет такой, что придётся все бочки топливом залить.
Если просто опустить кардан в воду, то его тупо не хватить. Если нарастить, то всё равно угол будет такой, что разобьёт нафиг крестовину, а заодно и подшипник с валом раздатки. На самом плоту должны быть герметичные подвесные подшипники, вал, винт. Грубо говоря должен быть механизм передачи момента силы к винту. Его на коленке не сделаешь.
При сборке окажется что не хватило гвоздей, досок, умения, времени или ещё чего-нибудь. Поэтому нужно всё собрать заранее, испытать, провести работу над ошибками (и не один раз), потом разобрать и где нибудь складировать готовый конструктор.
Потом посчитать затраты времени, денег, труда. Понять что можно было купить как минимум полноценный лодочный мотор, а скорее всего вместе с лодкой. Через некоторое время обнаружить что конструктор тупо занимает нужное для чего либо более важного место, а БП всё не приходит. Выкинуть конструктор. Ещё раз посчитать затраты времени, денег, труда. Выпить с горя. Забыть. Начать новый проект.
Если всё это не пугает, то вы истинный выживальщик. :)
Orion -> 06.05.2014, 14:51
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
...Просто интересно было мнения услышать о гипотетической постройки такого плавсредства...
Постройка возможна даже совсем не гипотетически
PROF -> 06.05.2014, 15:03
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
Находятся же обломщики а? :))) Ежу понятно, что все не просто. Я ни разу не технарь. Так по мелочи только. Но вполне себе понимаю, что крутить винт в воде карданом от авто, не одно и то же что лодочный мотор. Хотя почему нет, не понимаю. Ведь Круз мильон раз движги от грузовиков на баркасы приделывал. Просто интересно было мнения услышать о гипотетической постройки такого плавсредства. Не собираюсь я его строить заранее. Плотик возможно сделаю, чтобы на речке вместо причала использовать или с удочкой посидеть.
Движок от грузовика - это именно ДВИЖОК. Всего лишь. Всё остальное РАССЧИТАНО В КОНСТРУКТОРСКОМ БЮРО (корпус, трансмиссия, винт). Просто под готовый двигатель.
pv35 -> 06.05.2014, 15:12
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
Находятся же обломщики а? :))) Ежу понятно, что все не просто. Я ни разу не технарь. Так по мелочи только. Но вполне себе понимаю, что крутить винт в воде карданом от авто, не одно и то же что лодочный мотор. Хотя почему нет, не понимаю. Ведь Круз мильон раз движги от грузовиков на баркасы приделывал.
Я тоже не технарь. Но передаточные числа на авто и на винт разные. На винт обороты выше. Практически всегда прямая передача. Другие требования к компоновке и редуктору.Плот в отличие от баркаса имеет обтекаемость кирпича и такую же управляемость. Отсюда затраты энергии превышающие все разумные пределы.
pv35 -> 06.05.2014, 15:13
----------------------------------------------------------------------------Orion писал(a):
Постройка возможна даже совсем не гипотетически
demoncher1976 -> 06.05.2014, 15:18
----------------------------------------------------------------------------pv35 писал(a):
Я тоже не технарь. Но передаточные числа на авто и на винт разные. На винт обороты выше. Практически всегда прямая передача. Другие требования к компоновке и редуктору.
Плот в отличие от баркаса имеет обтекаемость кирпича и такую же управляемость. Отсюда затраты энергии превышающие все разумные пределы.
Но винт крутится будет же? Будет! Значит поплывет :) Мореходности ноль правда, но... что-то будет все-равно :)Плот в отличие от баркаса имеет обтекаемость кирпича и такую же управляемость. Отсюда затраты энергии превышающие все разумные пределы.
Orion -> 06.05.2014, 15:29
----------------------------------------------------------------------------pv35 писал(a):
Для передвижения в луже? :D
Как там у Маршака?Три мудреца в одном тазу
Пустились по морю в грозу.
Будь попрочнее
Старый таз,
Длинее был бы мой рассказ.
:D
demoncher1976 -> 06.05.2014, 15:30
----------------------------------------------------------------------------Orion писал(a):
Постройка возможна даже совсем не гипотетически
Видел на ютубе нечто подобное. Там крузак на надувных пантонах по морю плавал.вот же http://travel.drom.ru/23080/
demoncher1976 -> 06.05.2014, 15:31
----------------------------------------------------------------------------pv35 писал(a):
Для передвижения в луже? :D
на ютубе видел как на крузаке с понтонами плавали по морю.http://travel.drom.ru/23080/ вот. Только я машинки попутал
demoncher1976 -> 06.05.2014, 15:42
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Движок от грузовика - это именно ДВИЖОК. Всего лишь. Всё остальное РАССЧИТАНО В КОНСТРУКТОРСКОМ БЮРО (корпус, трансмиссия, винт). Просто под готовый двигатель.
уф. еле нашел. Но вот же! Плавает же http://travel.drom.ru/23080/Orion -> 06.05.2014, 15:57
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
Видел на ютубе нечто подобное...
То, что я выложил, похоже, делали по принципу: "Аааа, завтра День Пэ!" :Dpv35 -> 06.05.2014, 16:15
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
уф. еле нашел. Но вот же! Плавает же http://travel.drom.ru/23080/
А вообще мужикам уважуха. :bravo:
starosta -> 06.05.2014, 16:38
----------------------------------------------------------------------------pv35 писал(a):
Я тоже не технарь. Но передаточные числа на авто и на винт разные. На винт обороты выше. Практически всегда прямая передача. Другие требования к компоновке и редуктору.
Плот в отличие от баркаса имеет обтекаемость кирпича и такую же управляемость. Отсюда затраты энергии превышающие все разумные пределы.
Плот в отличие от баркаса имеет обтекаемость кирпича и такую же управляемость. Отсюда затраты энергии превышающие все разумные пределы.
Высокие обороты винта на скоростных глиссирующих катерах . На моем водоизмещающем массой 5 тонн размерами 3,1х8,6 м. на максимальных оборотах двигателя гребной вал имеет 750 об/мин. скорость 11-12 км/час . Винт самодельный, четырехлопастной, сделанный чуть ли не на коленке . Имеется проблема - передать осевое усилие. На гребной вал нужно ставить упорный подшипник .
pv35 -> 06.05.2014, 16:59
----------------------------------------------------------------------------starosta писал(a):
[
Высокие обороты винта на скоростных глиссирующих катерах . На моем водоизмещающем массой 5 тонн размерами 3,1х8,6 м. на максимальных оборотах двигателя гребной вал имеет 750 об/мин. скорость 11-12 км/час . Винт самодельный, четырехлопастной, сделанный чуть ли не на коленке . Имеется проблема - передать осевое усилие. На гребной вал нужно ставить упорный подшипник .
К нас такие мало в ходу. Используют в основном водолазы. Те кто профессионально занимаются моредобычей. А народ предпочитает что полегче, т.к. негде хранить. То что можно привезти на телеге за машиной и с неглубокой осадкой. Выходят в основном с реки, а устье мелкое. Основной мотор мощнее, второй лишь бы до берега дотянуть в случае поломки основного.Высокие обороты винта на скоростных глиссирующих катерах . На моем водоизмещающем массой 5 тонн размерами 3,1х8,6 м. на максимальных оборотах двигателя гребной вал имеет 750 об/мин. скорость 11-12 км/час . Винт самодельный, четырехлопастной, сделанный чуть ли не на коленке . Имеется проблема - передать осевое усилие. На гребной вал нужно ставить упорный подшипник .
Примерно так.
Многие вообще на одном ходят.
Морской огород :D
PROF -> 06.05.2014, 17:30
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
уф. еле нашел. Но вот же! Плавает же http://travel.drom.ru/23080/
Винт, скорее всего, рассчитанный.
frolyar -> 06.05.2014, 21:34
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
На изготовление такого плота много времени не уйдет я думаю. Инструмент весь в сарае есть. Бочек завались, доски лежат, бревен сосновых полный лес перед домом. А гандон у меня есть, только он маленький гыыы. Шлюпкой если только работать ему. Да и нафик мне сейчас килеватый гандон? Дорого и не нужен просто. А бочек есть хоть 20, хоть 50 штук. Я с их целый ковчег могу замострячить :))) Куда и ЗИЛ влезет :) Мы же говорим о быстрой (относительно) эвакуации, а не о подготовке к БП. Я же не Doomsday Preppers :))) А так слегка готов, на всякий случай.
Изготовление плота - не уйдет, а привода и винта - уйдет. Если же речь идет именно об эвакуации - то почему нет, вполне себе до берега можно дойти и на таком плавсредстве.
frolyar -> 06.05.2014, 21:47
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
с колёсного движителя и надо было начинать. Винт без расчётов в лаборатории - бессмыслен. ОЧЕНЬ СЛОЖНО (дясятиэтажные формулы) считается.
Ну вообще есть софт, который пощитает сам. И тут задача весьма упрощена, эвакуация. Т.е. чтоб хоть как-то шло в нужную сторону, пофик на кпд. Опять же по винту расчет для постоянно погруженного, что проще заметно.
Единственно - я себе слабо представляю изготовление винта под означенное плавсредство в условиях цейтнота, на коленке.
frolyar -> 06.05.2014, 21:49
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
ну блин гребсти-то надо чем-то :))) С винтом правда у меня засада. Есть только от грузовика какого-то металлический вентилятор ржавый :(
Сразу нет. Не пойдет. Вот обычный бензотример - вполне себе лодочный мотор ;) правда строго для нырка или иволги ;) Но - работает, проверено.
frolyar -> 06.05.2014, 21:53
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
Но винт крутится будет же? Будет! Значит поплывет :) Мореходности ноль правда, но... что-то будет все-равно :)
Смотря какую тягу разовьет вращение винта. Может и не поплыть, а начать вращаца вокруг оси ;)
demoncher1976 -> 07.05.2014, 08:15
----------------------------------------------------------------------------frolyar писал(a):
Смотря какую тягу разовьет вращение винта. Может и не поплыть, а начать вращаца вокруг оси ;)
ну так тут на помощь и придет тример :))) Подруливающее устройство же :)demoncher1976 -> 07.05.2014, 08:18
----------------------------------------------------------------------------frolyar писал(a):
Ну вообще есть софт, который пощитает сам. И тут задача весьма упрощена, эвакуация. Т.е. чтоб хоть как-то шло в нужную сторону, пофик на кпд. Опять же по винту расчет для постоянно погруженного, что проще заметно.
Единственно - я себе слабо представляю изготовление винта под означенное плавсредство в условиях цейтнота, на коленке.
А винт от вентилятора металлический, толстый такой, совейский еще, не пойдет? 8 лопастей, 4 отрежу. Попробую его трмером покрутить в воде, осторожно :)))Единственно - я себе слабо представляю изготовление винта под означенное плавсредство в условиях цейтнота, на коленке.
demoncher1976 -> 07.05.2014, 08:19
----------------------------------------------------------------------------frolyar писал(a):
Изготовление плота - не уйдет, а привода и винта - уйдет. Если же речь идет именно об эвакуации - то почему нет, вполне себе до берега можно дойти и на таком плавсредстве.
Ну вот жеж. Я же на нем не в кругосветку. А так, увидел землю подрулил. Да и весла еще никто не отменял.demoncher1976 -> 07.05.2014, 08:21
----------------------------------------------------------------------------PROF писал(a):
Винт, скорее всего, рассчитанный.
Но гребет же :) А мне на нем не плавать (ходить), увидел сушу, подплыл.demoncher1976 -> 07.05.2014, 08:22
----------------------------------------------------------------------------starosta писал(a):
Высокие обороты винта на скоростных глиссирующих катерах . На моем водоизмещающем массой 5 тонн размерами 3,1х8,6 м. на максимальных оборотах двигателя гребной вал имеет 750 об/мин. скорость 11-12 км/час . Винт самодельный, четырехлопастной, сделанный чуть ли не на коленке . Имеется проблема - передать осевое усилие. На гребной вал нужно ставить упорный подшипник .
Это да... надо полазить по сусекам... большой нада подшипник ндяяя. Кардан толстый однако:)))PROF -> 07.05.2014, 17:34
----------------------------------------------------------------------------ГОРАЗДО проще вывешивать зад, СНИМАТЬ колёса и на их место одевать шкивы с приводом к колёсам уже гребным. Собссно в теме "Плавсредства" такой трактор Беларусь и изображён.
frolyar -> 07.05.2014, 17:45
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
ну так тут на помощь и придет тример :))) Подруливающее устройство же :)
Для нивы на плоту из бочек?! Точно не будет помощи от него, да и про рулить - сомневаюсь.
frolyar -> 07.05.2014, 17:50
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
А винт от вентилятора металлический, толстый такой, совейский еще, не пойдет? 8 лопастей, 4 отрежу. Попробую его трмером покрутить в воде, осторожно :)))
Прикидывая массу, габариты, парусность конструкции, думаю, что винт нужен в габаритах как на, хотя бы, 50и сильных моторах. Это чтоб при ветре до 2м/с конструкция могла двигаца в примерно нужном направлении. Как выглядит такой винт можно нагуглить. Тример просто развалица в попытке его раскрутить ;)
Вентилятор - ну никак не тянет.
frolyar -> 07.05.2014, 17:53
----------------------------------------------------------------------------demoncher1976 писал(a):
Ну вот жеж. Я же на нем не в кругосветку. А так, увидел землю подрулил. Да и весла еще никто не отменял.
Вёсла?! Ну я чо могу посоветывать - просто собрать плот, на который по габаритам сможет заехать нива. Скинуть его в ближайшей луже и попробывать справица с ним веслами ;) Кто-нибудь должен обязательно снимать это с берега!
Шест, багор - пойдут для плота.
Matraskin -> 07.05.2014, 17:56
----------------------------------------------------------------------------frolyar писал(a):
Вёсла?! Ну я чо могу посоветывать - просто собрать плот, на который по габаритам сможет заехать нива. Скинуть его в ближайшей луже и попробывать справица с ним веслами ;) Кто-нибудь должен обязательно снимать это с берега!
Шест, багор - пойдут для плота.
Шест, багор - пойдут для плота.
100000 просмотров на ютюбе
demoncher1976 -> 08.05.2014, 12:39
----------------------------------------------------------------------------Matraskin писал(a):
100000 просмотров на ютюбе
Тоже неплохо ведь! Слава дикая :)))
demoncher1976 -> 08.05.2014, 12:40
----------------------------------------------------------------------------frolyar писал(a):
Вёсла?! Ну я чо могу посоветывать - просто собрать плот, на который по габаритам сможет заехать нива. Скинуть его в ближайшей луже и попробывать справица с ним веслами ;) Кто-нибудь должен обязательно снимать это с берега!
Шест, багор - пойдут для плота.
Да наверное будет весело с веслом то шестиметровым:))) Нужны таджики даааШест, багор - пойдут для плота.