Всего страниц: 13
Василий Грин (Vreno): Земля несчастных. За чертой
Размещено: 27.03.2025, 12:41
   
Глава 59. Если только самолетом.
Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.
27 число 2 месяца 30 года. 8:00. Пятница.

- Привет, Лёня. - Меня разбудил звонок от Азата. - Из ПРА прибыл самолет, тело Андреича заберут, похороны в воскресенье. Уверен, что тебе тоже стоит прибыть на похороны. – Капитан особо надавил на последнюю фразу, явно намекая на то, что отказываться не нужно.
Спросонья затупил и ответил не сразу, вспомнив о том, что у меня ещё встреча судна сегодня.
- Азат, дела важные, тут судно приходит. Если с вами, то найдется место в самолете?
- Нет. Извини, на борт тебя взять не сможем. Тебе нужно добираться самостоятельно.
- Похороны в воскресенье говоришь?
- Да. Ищи самолет, скину тебе свой номер местный, или на аэродроме спросишь меня, там предупрежу. Только в Демидовск лети, если что, в ППД вам сесть не дадут, в Солнечногорске тоже.
- Понял. Принял.
- Что-то случилось? - Спросила Маша, когда я отключился.
- Евгения Андреевича хоронят в это воскресенье. Нас очень настоятельно пригласили на прощание, но добираться самостоятельно.
- Мы же не успеем.
- Нет разумеется, если только самолетом.
- Разве туда летают? - Удивилась девушка.
- Разумеется, слышал, что даже регулярные рейсы есть. Но сезон открывают с первого числа только, третьего месяца.
- Как тогда?
- Чартером… - Я запнулся, так как в мозгу мелькнула мысль. - Точно! Надо этому написать, длинному в ботинке.
- Чегооо!? Кому? Какой ещё длинный в ботинке?
- Не обращай внимания, фильм был такой, комедия старая. Там актер Пьер Ришар, а сейчас я про пилота.
- Аааа! - Протянула Маша. - Это которого в саванне спасли? Пьер Рено?
- Ага. Вот сейчас ему и напишу.
Пока запускал ноутбук и писал сообщение Пьеру позвонили из порта и сообщили, что на подходе сухогруз «Ибн Батутта».
Времени на сборы было ничтожно мало, так что быстро перекусив мы собрались и выехали в порт. Звонок с неизвестного номера поступил, когда мы преодолели половину пути.
- Бонжур, Лео! Это Пьер. - Прокартавил жизнерадостный пилот-неудачник.
Точно, я же отправлял ему свои контакты прежде.
- Привет Пьер! Как ты дозвонился?! Роуминг?
- Нет. Я уже неделю как в Порто-Франко. У меня появилась возможность вас отблагодарить!?
- Возможно, сможешь помочь. Как долго лететь до русских территорий?
Пьер призадумался.
- На моем самолете не менее 10 часов, может быть больше. Надо прикинуть. Когда?
- Мне нужно быть там в воскресенье утром.
- Один или с Мари? Багажа много?
- С Мари, в багаже только оружие и немного личных вещей.
- Я всё посчитаю, сообщу. У меня скромная птичка, туалета нет. Так что рассчитаю больше посадок по пути. Запиши мой номер, перезвоню.
- Жду Пьер.
Вот так. Всё вроде получается, нужно только сегодня ударно потрудится.

«Ибн Батутта» был не обычным сухогрузом, первое что бросалось в глаза, так это расположение рулевой рубки, ну или как там эта конструкция называется. В общем, рубка и каюты располагались на носу судна, а не на корме, как обычно. Напоминал он этакий аналог бортового грузовика, при этом ещё имел и свой небольшой кран, таким образом был похож на грузовик-воровайку.
Мы успели раньше, чем сухогруз причалил, так что, когда с трапа сошел высокий сухопарый араб лет под тридцать я уже был рядом.
- Манзур? - Обратился я к нему?
- Да. Манзур Хамид. Вы, наверное, Лео? - Ответил он на хорошем английском.
- Рад вас видеть! Как добрались? - Протянул ему руку.
Манзур ответил крепким рукопожатием, улыбнулся.
- Тоже рад знакомству! Слышал о вас только хорошее. Добрались хорошо. Немного потрепало в первый день, но ничего серьезного. Да и пара человек страдают от морской болезни, но тоже не страшно.
Вроде ничего особенного, маслянистые глаза, большой рот с белоснежной улыбкой на относительно маленьком, чуть детском лице. Борода, разумеется, жиденькая, но аккуратно стриженая и ухоженная. Относительно небольшой для его нации нос. Но в целом первое впечатление от него достаточно приятное, надеюсь сработаемся.
- Манзур, ты командуй что и как, и говори что мне делать.
- Сейчас будем разгружать контейнеры с оборудованием, желательно нужен грузовик, чтобы сразу отвозить. Часть людей нужно отрядить в ангар, чтобы там принимали.
- Водители есть в штате? Грузовик есть, автобус для рабочих тоже. Всё обслуженное, автобус вообще новый. Грузовик на другой конторе, но можно использовать.
- Да, найдем водителей.
- Давай их сюда, сразу и подгоним технику.
Пока разговаривали, с судна уже сходили люди, видимо будущие сотрудники, к моему удивлению большинство были не арабы, хотя тоже восточной или среднеазиатской внешности. При чем несколько человек были европеоидами.
- Некоторые со старой Земли, мы и прежде вместе работали, бывшие гастарбайтеры из Пакистана, Ирака, узбек из Афганистана. Освобожденные есть. Да после познакомишься. - Ответил на мой немой вопрос Манзур.
Со мной отрядили Ахмеда из Пакистана на грузовик, и грека по имени Илиас. Сначала сгоняли до автосалона, быстро поздоровался с парнями и забрал старую «воровайку», так же передал Генри контакты Манзура, чтобы согласовал возврат грузовика, если потребуется. На обратном пути заехали в ангар и забрали автобус, Илиасу сказал, чтобы он сюда рабочих привез.
Манзур очень обрадовался «воровайке».
- Отлично! Мы тогда сами всё перетаскаем, надо только в порту договориться на аренду и охрану. Думаю, сутки нам хватит.
- Может дать людям отдохнуть?
- И так валялись почти неделю. Только больных напрягать не буду. Что с жильем?
- Договорился, сейчас Марьям контакты даст.
Маша подала мне листок со всеми данными и контактами, поклонилась.
- «Ну всё верно. Тут она вроде как на людях и помнит, что у арабов не принято решать вопросы с женщинами тем более руку им жать».
Номера для сотрудников Маша же и забронировала в жилом комплексе у той венгерки, с которой договорились едва не два месяца назад. Манзур прочитал, ознакомился, лист прибрал.
- Чуть позже наберу. - Пояснил он. - Пока нужно разгрузку организовать.
- Манзур. У меня срочные личные дела появились, насколько критично моё присутствие?
Араб задумался.
- Не критично, разве что, если надолго отбываешь, то нужно зарегистрировать меня как управляющего. Остальное я уже сам. Ну и сейчас нужна пара часов, чтобы тут все наладить.
- Как с финансированием? Людей покормить?
- Это не переживай, обычные мои заботы. По питанию если только сейчас перекусить и воды запас, работа тяжелая.
- Думаю успеем оформить тебя сегодня. Ещё тебе автомобиль передадим, впопыхах забыл об этом, как раз будет время сюда пригнать.
- Автомобиль? У нас же автобус есть.
- Есть, но ты управляющий, не будешь же ты по всем вопросам на служебном автобусе передвигаться, он нужен рабочих возить. Тем более автомобиль бронированный и будет как реклама фирме, так повелитель рекомендовал.
- В целом да. - Согласился Манзур, тогда через пару часов здесь встретимся.
Мы не только забрали TAHOE, но и заказали еды на всю толпу в кебабе, что-то вроде нашей шавухи, попутно прихватили несколько упаковок с бутилированной водой. В ангаре уже стояли первые ящики, а рабочие сердечно поблагодарили за сытный перекус. Работяги в порту нас так же от души поблагодарили, за этот скромный по сути подгон, но особенно за воду, так как припекало уже знатно.
Манзур тоже оценил такую заботу, даже поклонился. После осмотрел американский внедорожник, чуть поморщился.
- Как реклама нашей компании это будет стыдно. Скорее, как антиреклама, не умеют эти американские мастерские бронировать как надо. Всё тяп-ляп и много слабых мест в конструкции, очень легко вывести из строя, если знать куда бить.
- Тем не менее, это уже собственность фирмы и можешь использовать как личное транспортное средство.
- Не обижайся, просто оцениваю работу коллег. Личный автомобиль мне действительно не помешает, тем более люблю американские автомобили, у меня за ленточкой почти такая же модель была, только ESCALADE на этом шасси.
Не знаю почему Манзур решил, что я обиделся, мне это было до лампочки, но развивать тему не стал. Разгрузку и отправку оборудования управляющий ACG уже наладил, и оформлять его поехали уже на двух автомобилях, чтобы город изучил.
- Манзур, ты точно справишься в моё отсутствие? - Спросил ещё раз, когда уже вышли из «Таунхолла».
- Лео, не переживай! Для этого здесь и нахожусь, чтобы освободить тебя от этих забот. Повелитель ввел меня в курс, так что спокойно занимайся своими делами. Разве что, оставь контакты строителей и отделочников, кто выполнял работы по цеху, нужно будет кое-что ещё доделать.
Управляющий ACG успокоил меня как мог, чтобы не переживал за процесс, вроде бы получилось, так что могу смело отправляться на прощание с телом капитана Ведерникова.

Едва закончил с Манзуром, как снова позвонил кучерявый пилот.
- Лео, я все прикинул, спокойно доберемся за 12 часов. Можем вылетать завтра в 8 утра. Пташка готова, но предупреждаю, что лучше не кушать, минимум четыре часа до удобного аэродрома.
- Понял, Пьер. Что по деньгам?
Француз притих.
- Лео, не нужно никаких денег!
- В смысле не нужно!?
- Ты вытащил меня из отчаянного положения, я тебе обязан.
- Пьер, завязывай. Можешь сделать скидку, но не более, иначе буду искать другой борт.
Пилот снова замолк.
- Хорошо, давай с тебя топливо, питание и проживание. Я так понимаю после необходимо доставить вас обратно?
- Да. И такой расклад меня полностью устраивает.
- Тогда завтра в восемь, буду ждать в здании аэропорта.
- Договорились.

Остаток дня по способностям помогал освоится свежеиспеченному управляющему, в основном все свелось к тому, чтобы колесить по городу и закупать всякую мелочевку вроде канцелярии и оргтехники с офисной мебелью.
Вечером проводил автобус с рабочими до гостиницы и помог там устроится, тем более хозяйка лучше понимала по-русски, чем на английском. Правда дама с подозрением отнеслась к национальности постояльцев, но, как оказалось, здесь квартировали некоторые ребята из «Гепарда», так что они успокоили насторожившуюся хозяйку заведения, да и быстро наладили знакомства с новыми постояльцами. В общем, всё сложилось как нельзя лучше.

Глава 60. Моё сердце остановилось…
Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.
27 число 2 месяца 30 года. 8:00. Суббота.

С детских снов ощущение свободного падения и невесомость меня пугали, так что забирался в кабину небольшого «Бичкрафт», как назвал самолет Пьер, с непреодолимым чувством страха, даже поджилки затряслись.
- «Как эта хераборка вообще летать может?»
- Лёня не бойся, я с дедушкой в Карелии летала не таком, только «Цессна». - Попыталась поддержать меня Маша, заметив мою трусоватость.
- Спасибо, Маня, но нифига не убедила.
Сесть мне пришлось вперед, Пьер разумно предположил, что если в край приспичит в туалет, то Маше сзади будет больше возможности приспособиться, он для перестраховки держал в салоне различную тару для экстренных нужд и гигиенические пакеты.
Так или иначе уселся в маленьком кокпите, Пьер напялил на меня наушники и сказал сидеть смирно и не дергаться, и уж тем более не хвататься за штурвал второго пилота.
- Поехали! - Неожиданно по-русски сказал мне француз и подмигнул, улыбаясь широкой улыбкой во все свои тридцать два зуба.
- «Вот ведь гад, ещё и издевается!»
Мелкий самолетик лихо вывернул на взлётку и стал быстро набирать скорость, Пьер явно взял большой разбег и плавно оторвал свою птичку от земли.
- И мое сердце остановилось, мое сердце замерло
Мое сердце остановилось, мое сердце замерло.
Неожиданно для себя запел вслух, когда почувствовал, что земли под ногами больше нет, а моё сердце действительно замерло от страха.
Как ни старался наш пилот поднимать машину плавно и без выкрутасов, но по моей бледной физиономии было понятно, что страх никуда не делся, только усилился.
- Не переживай, Лео. - Раздался в наушниках картавый голос. - Машину проверили по полной программе дважды. Всё идеально.
Бояться не перестал, но через час полета немного успокоился и стал осматриваться по сторонам. Внизу, в саванне, стелилась грунтовка, изредка мелькали автомобили, с высоты словно игрушечные. Навстречу нам, по дороге ползла длинная «змея» колонны из автомобилей, судя по опознанным БТР - долгожданная колонна из ПРА.
- «Вот теперь будет работы Биллу, наверняка истощил свой запас патронов». – Подумал, глядя на огромное количество грузовиков. - «Точно! И мой арсенал как раз выгребут под это дело. Надо будет сплавить парней из сервиса куда-нибудь».
Про арсенал никто не знал, разумеется, дверь в подвал держал закрытой. А теперь нужно заняться и этим вопросом.
Много что хотел спросить у Пьера, но сильный шум двигателя мешал диалогу, несмотря на наушники всё равно приходилось почти кричать. А вот Маша сзади сидела спокойно и с любопытством смотрела по сторонам.
Посмотреть было на что, жизнь в саванне кипела, хотя и шли мы довольно высоко, но можно было разглядеть большие стада крупных животных и совсем маленькие точки животных поменьше, антилопы, наверное.
Иногда было видно фермы, заправки, поселки, по клубам пыли можно было догадаться и о движении автомобилей по дорогам. Вдалеке виднелась горная гряда, где некоторые вершины искрились снегом, а судя по темной кайме, ещё и покрытые лесами. Лес на новой земле видел только в районе Имамата и юго-западной части Русского Протектората, да и то скорее были джунгли. В саванне деревья тоже были, хоть и немного, но либо совсем небольшие заросли, либо одиноко стоящие гиганты, а так все трава да кустарник с проплешинами почти голой земли.
Ещё были реки и ручьи, не часто, но неожиданно много, для столь пустынной местности. По одной из них, явно большой и полноводной, наверное, Рио-Бланка, шёл какой-то катер.
Скоро будет аэродром братьев Леру. - Громко сообщил Пьер, чтобы и Маша услышала. - Там остановимся, отдохнем, заправимся и можем немного перекусить.
В ответ я лишь кивнул, а Пьер стал запрашивать аэродром и получать какие-то сведения и указания.
Посадка мне показалась даже страшнее взлёта, или нагнал себе страха, вспомнив, что это наиболее сложный этап всего полета, припомнил свои муки в авиа-симуляторе «Ил-2». Ещё некстати вспомнил летную школу в GTA San Andreas, которую так и не победил в свое время, поступив по-читерски в итоге скачал файл с прохождением неподатливой, но обязательной миссии.
Пьер старался плавно прижать самолет к земле, что ему удалось вполне, и нас затрясло на бетонке ВПП.
Только покинули кабину, как все ринулись к кабинкам туалета стоявшим тут же, предусмотрительные владельцы аэродрома не понаслышке знали о проблемах местного авиа-сообщения.
Удивили довольно низкие расценки на топливо, думал придется отслюнявить едва не тыщу пластика, но по факту оказалось дешевле высокооктанового, даже обидно стало, когда прикинул соотношение расхода топлива автомобиля к самолету, учитывая скорость перемещения.
Аэропорт понравился, большой и удобный с большим гостиничным комплексом, бары, кафешки. Быстро и легко перекусили и особо не задерживаясь снова взмыли в небеса.
Второй отрезок перелета проходил для меня уже не так болезненно, даже начал получать некоторое удовольствие, напрягаясь только во время болтанки. Ну и в этот раз уже не слабо приперло по нуждам вполне естественным, так что после посадки в аэропорту местного города грехов бесстыдно сквозанул в туалет первым.
Черт знает почему опасался посадки в Нью-Рино, несмотря на все увещевания никак не мог поверить, что тут безопасно. Тем не менее, в аэропорту действительно было спокойно и очень даже опрятно, самый современный и облагороженный аэропорт из всех, что видел на Новой Земле.
По настоянию Пьера отведали местного яблочного пирога в кафе, слава о котором гремит по всей Новой Земле, не сказать, что фанат «запретного плода», но пирог действительно оказался очень вкусным. А вот от утки, которую хвалили едва не больше пирога, решили отказаться, нам ещё около четырех часов болтаться в воздухе.

- Пьер, передай диспетчеру, что пассажир просит связаться с Азатом Мурзалимовым, там должны быть в курсе. - Попросил француза, когда уже подлетали к Демидовску.
Пилот кивнул и передал информацию диспетчеру, старательно проговаривая сложную для него фамилию.
- Всё в порядке. Тебя встретят, сказали.
Демидовск раскинулся широко, сверху показался размером с Порто-Франко, а может и больше. Понравилось, что вся промзона была на удалении от города и к ней вела широкая дорога, похоже ещё и асфальтированная, из ППД ехал другим маршрутом, так что этот кусок не видел.
Аэропорт примерно как в Порто-Франко, только здесь ещё были и явно военные самолеты и вертолеты. В вертушках опознал трудяг Ми-8, а вот к самолетам взгляд прицепился, видеть таких птах прежде не доводилось. Истребители винтовые, возможно Як или что-то похожее.
- Это «Туканы», бразильские. Хорошие машины. - Пояснил мне Пьер. - Единственные боевые машины в этом мире, даже у Ордена подобного нет.
Я сразу вспомнил о дружбе местной Бразилии с русским анклавом.
- Орден не боится потерять превосходство в воздухе?
- Чего ему бояться? - Пожал плечами Пьер, выгружая наши сумки. - Они на островах, а там небо прикрыто.
- Ты не можешь туда летать?
- Только в теории, если по предварительной заявке получить разрешение. Но там только узкий коридор для полета, кружить над островами не дадут. А у меня пока не было заявок на полет туда.
- Как вообще с работой?
- Ты же знаешь, что я только начал , пока рано делать выводы. В этом сезоне уже три заявки, включая тебя. Да и я не из-за денег, просто очень люблю летать, поэтому не особо загибаю цены.
- Три заявки!? Шустро ты!
- Из Орлеана потребовалось доставить человека в Нью-Рино. Так как, в отличие от большинства, встал на крыло одним из первых в сезоне, то из Нью-Рино вышла оказия до Порто-Франко, причем люди хорошо заплатили за срочность, я единственный кто был готов к полёту. Правда подозрительные типы, но мне за них поручились, что никаких инцидентов не будет.
- Бандиты?
- Скорее на наемников похожи.
У меня что-то екнуло внутри. Как-то сошлось всё то, что узнал от Луиджи и рассказом Пьера о его странных пассажирах. Впрочем, этот вопрос меня уже не касается, а типов давно повязали, так и не нужно в это лезть.

Со взлетного поля нас вывезли на служебной «буханке» и выгрузили у терминала аэропорта, передали, что за нами уже выехали и нужно только подождать.
- Рассказывай, Пьер, как справился.    – Предложил французу рассказать о том, чем он занимался всё это время.
- Да особо нечего рассказывать. Договорился забрать самолет в тот же день, правда пришлось повозится, так как прошёл дождь. Эвакуировали в Орлеан, там нашелся толковый механик, проблема оказалась не такой критичной, так что справились быстро и довольно недорого. Из-за дождей пришлось задержаться у земляков на весь сезон, предлагали остаться там в качестве штатного пилота, но работы не густо, так что решил отказаться от этого предложения.
- Из Орлеана никто не летает?
- Летают, но редко, все основные связи налажены и товарооборот идет за счет грузовиков, а возить почту и посылки самолетом нет особой нужды. Я же летать хочу, а не сидеть в глухом и спокойном анклаве.
- А как ты тут вообще оказался? Знаю, что такое здесь не этично спрашивать, так что можешь не отвечать. Просто любопытство.
- Да все нормально. – Улыбнулся Пьер. – Слышал про авиакатастрофу из-за психа пилота в 2015-м?
- Нет, не очень слежу за этим.
- В общем, рассказывал тебе, что работал авиадиспетчером, как раз была моя смена. Второй пилот закрылся в кабине и направил самолет к земле, моей вины в этом не было, но от греха меня отстранили от работы, сославшись на то, что не смог предотвратить катастрофу. Но я не психолог! Я даже не фигурировал в расследовании, исключительно как свидетель и не более того. Оставшись без работы и средств к существованию, я решил плюнуть на всё и перебраться сюда, где сам мог спокойно стать пилотом и заниматься любимым делом. Остальное ты знаешь.
- И как тебе здесь?
- Да в целом нормально. Но стараюсь не думать о том, какие ужасы тут творятся в некоторых землях. Сам не сталкивался, но наслышан.
Молча допивали кофе и я размышлял над словами Пьера. Его позиция была слабой, хоть и удобной. Он пришёл к тому, чего хотел - летал. Остальное его интересовало мало. Наверное, он по-своему прав, это я ношусь как угорелый и влезаю в неприятности по собственной инициативе, причем совершенно без нужды.
«Нужно завязывать со всем этим дерьмом и просто заниматься своим делом, Машу пристроить, а там может и спокойно вернусь назад». – Подумал, и снова устыдился своему малодушию, как совсем недавно.
Машка стала мне абсолютно родным человеком, даже если отбросить в сторону интимный подтекст, а я снова заладил о том, чтобы её куда-то пристроить, словно избавится. Нет! Не будет этого. Хрен знает, что будет дальше, но от Маши я не отвернусь и не брошу, даже ценой собственного благополучия, а уж воссоединится со своей семьей найду способ.
Размещено: 27.03.2025, 12:41
   
Всего страниц: 13
Библиотека форума "Миры Андрея Круза"