| Всего страниц: 2 |
| Михаил (PROF): Турламбар-барбатор | ||
|
||
| Месяц после переноса, штаб. Присутствует начальство экспедиции в полном составе, плюс капитаны всех кораблей и судов, подвергшихся переносу. Слово взял профессор Сидоров. - Господа, я попросил собрать это совещание в расширенном составе, ибо есть новости по моей специальности. - Хорошие или плохие? – полковник Петров выглядел усталым, хотя и помолодевшим. Впрочем, так выглядели все присутствующие, инвентаризация взятого с собой, разгрузка судов, строительство, и налаживание, в первом приближении, обороны острова, отнимали много сил. - Хорошие, но скорее неожиданные. - А именно? – полковник Столяров был измучен менее других, ибо разведывательных и контрразведывательных мероприятий пока проводилось крайне мало. - Удалось связаться с 21м веком. - Так это же отлично! - Разумеется отлично, вот только пока здесь прошёл месяц, там прошло два года! - Что?!!! — Вот именно, господа. Вот именно. Обнаружена разница в скорости течения времени там и здесь. Причём проведённые наблюдения заставляют заподозрить, что эта разница не постоянна. Более того, она, скорее всего, непредсказуема. Сейчас за месяц прошло два года, а на следующем сеансе связи может выяснится, что, наоборот, за два года здесь, прошёл всего месяц там. Или вообще всего час. Кстати, к постройке маяка установление связи с местом и временем нашего отправления нас нисколько не приблизило. Потребная энергетика по-прежнему оценивается в миллион киловатт. И это не в пике, а долговременной мощности. Опять же связь установилась очень скверная и кратковременная. Скажем так, что туда что оттуда передать получается хорошо если 10 килобайт информации. - Ну и что нам оттуда сообщили? – каперанг Иванов, выглядел несколько обескураженным полученной информацией, однако сразу взял быка за рога. - Они собираются послать сюда ещё один корабль. Без людей, риск признан слишком высоким, после того как мы сообщили, что наш перенос произошёл не штатно. Зато большой, какой-то автомобилевоз. Спонсоры проекта пока считают, что финансовая поддержка продолжения эксперимента вполне оправдана. А вот дальше начинаются сложности морского плана. В нынешних условиях корабль географически появится здесь в той же точке, что он исчез там. Якорную цепь обрежет при переносе. Или вовсе якорь не будет отдан, если глубина в месте переноса не позволит. Начнётся дрейф. Наша задача встретить, поймать, запустить двигатели и привести сюда. Собственно поэтому здесь и присутствуют, помимо каперанга Иванова, все капитаны наших плавсредств. | ||
|
| Всего страниц: 2 |