Всего страниц: 2
Андрей Круз (Cruz): Странники (Странник - 2)
Размещено: 03.08.2015, 00:04
   
Я вводил в память навигатора маршрут на Сент-Джонс, быстро тыкая в кнопки.
- Тогда погнали...
Тон двигателя изменился, скорость оборотов прибавилась. Самолет довольно резко тронулся с места, быстро набирая скорость, почти под передним колесом проматывалась желтая сплошная линия, задающая направление при рулежке. Эта же полоса была видна в левом экране - включилась камера. МРД, то есть магистральная рулежная дорожка, здесь на большие самолеты рассчитана, так что нашему маленькому "муни" с нее взлетать - никаких проблем. И она пустая, мы же на пикапе мимо ехали. Впрочем, она всегда пустая.
Самолету четыреста метров нужно для взлета, в этом участке МРД метров семьсот, нам за глаза хватит. Вон слева мелькнули фары патрульной машины, вот звук катящихся по бетону покрышек вдруг резко стих, а самолет пошел вверх, неторопливо, экономно, стараясь сберечь каждую каплю топлива.
- Летим, - объявила Настя. - Курс готов?
Здесь два дисплея, на каждый можно вывести что угодно. На том, что прямо перед Настей, сейчас все указатели. На втором, который посередине между нами - карта и навигация. Можно поменять местами. Ну и на самый крайний случай с моей стороны есть все аналоговые приборы, на случай если электроника откажет.
- Готов, - я изменил масштаб карты, убедившись в том, что линия курса ведет именно отсюда и именно к Ньюфаунленду. - Все готово, - я снова изменил масштаб, очертания карты набежали на экран, раздаваясь вширь.
Убрались шасси и закрылки, самолет пошел как-то легче. Сумерки чуть посветлели - это мы над землей поднимаемся. Заговорило радио - диспетчерская. Голос удивленный, требует указать кто взлетел и с какой целью. Ответил я, сообщил что взлетела дежурная "сессна", в направлении на Грейт-Фоллз. Диспетчер повозмущался насчет того, что не получил никакого предупреждения и полетного плана, я ответил что это "эмердженси". Радары и прочее здесь давно не работают, только радиоприводы, так что проверить мои слова снизу не могут никак, вся связь исключительно голосом по радио.
Аэродром остался позади, Настя начала плавно заворачивать самолет на курс. Ну, все, теперь лишь бы погода не подвела. Днем хоть разглядеть непогоду можно издалека, ночью же полетим абсолютно наугад. Ну разве что грозу увидим, случись наткнуться, но не более.
Лететь над полной и абсолютной глухоманью. Маршрут лишь в нескольких местах прижимается к существующим аэродромам - в Лак-Броше, затем уже на берегу Гудзонского залива, а Черчилле. В Черчилле уже относительно близко к маршруту. И дальше только Септ-Иль. Просто посадочные полосы, то есть в темноте еще и посадка будет большой проблемой, даже в ПНВ. Так что нам бы лучше не садиться, а долететь куда летим.
Постепенно закат сменился темнотой. Северная летняя ночь не темная, но все равно ощущение странное, потому что ночью не только не взлетал, но даже и не летал за пассажира в кабине. Темный, совершенно не просматриваемый массив земли внизу, усыпанное звездами небо над головой, приборы отсвечивают в боковых стеклах кабины. Летим на автопилоте, так что даже не рулим, просто за приборами приглядываем, чтобы заданные параметры выдерживать.
Настоящих гор по маршруту не ожидается, так что высоту держим оптимальную, равно как и скорость. Все в самом экономичном режиме, мы никуда не торопимся. Не думаю что до полудня за нами вообще сообразят погоню послать. И куда ее посылать? И на чем? За нами разве что на "пилатусе" вдогонку, или на "геркулесе", но все это придется где-то заправлять на обратный путь. Так что, скорей всего, даже если вдруг догадаются что мы летим на максимально удаленный аэродром... нет, не погонятся. Это мы плюнули на все и рванули, а там люди вынуждены будут думать. И перспектива оказаться на другой стороне континента без топлива на обратный путь - она так себе перспектива. Может кого и пошлют, но он не полетит. Сломается неожиданно или что еще. Заболеет. Тем более что мы не преступники и ничего никому плохого не сделали.
- Ну что, все? - вдруг спросила Настя. - Переворачиваем страницу?
Хотелось бы.
- Дай долететь сначала, - суеверно прервал я ее.
- Долететь - это уже следующая стадия, - засмеялась она. - Страница перевернулась на "улететь".
- Я бы не сказал, что уже перевернулась. Пока мы можем даже по-тихому вернуться обратно и объявить что отрабатывали ночной полет, например.
- Но мы не вернемся.
- Но мы не вернемся, - повторил я следом. - Лишь бы топливо было в Сент-Джонсе.
- Там большой аэродром, должно что-то остаться. Хотя бы баках.
Ну да, поэтому мы так маршрут и планировали. Вероятность того, что авиационное топливо найдется в хранилище на большом аэродроме куда выше чем на маленьком, где его в запасе ровно один заправщик чаще всего.
- А может надо было лететь в Колорадо? - вдруг спросила она. - К нашему... тому дому?
- И в сарай? - сказал я за нее то, что она не досказала. - Надеешься попасть обратно в Углегорск?
- Мы там как-то жили, верно?
- Верно, - кивнул я. - Я по Федьке и Ивану даже скучаю. Но нет у меня никакой уверенности в том, что мы попадем туда, откуда пришли. Закинет нас куда-то в совсем мертвый мир - что делать будем? И опять разнесет в стороны. А так хотя бы вместе.
- Об этом я не подумала.
- Здесь я тебя хотя бы нашел. А как бы искал в другом месте?
- Я бы записочки оставляла, - ответила она уже в шутку. - Или ты мне. В любом случае моим первым пунктом был бы местный аэродром. Или ближайший. Пора уже догадываться.
- Так ты с аэродрома улетишь. Поспать не хочешь пока до залива добираемся?
Над заливом мы ожидаем непогоду. Дни стоят теплые, вода там холодная, что-то вполне может случиться.
- Ты сам только не усни.
- Не усну. Почитаю пока.
Смотреть не на что, темнота кругом. Хорошо что скоро уже и светать начнет, тем более на высоте. Настя кивнула, откинулась в кресле. Ползет стрелочка по карте на экране, ведет автопилот куда назначено. Рассвет застал как раз над Гудзоновым заливом. Посветлело небо, снизу потянулось рябое зеркало воды. Самолет несся как по нитке, мотор жужжал ровно и у меня даже некая уверенность в том, что долетим без приключений, начала появляться. Но совсем без приключений ни черта не бывает, а если ты летишь через половину континента на крошечном одномоторном самолетике, без помощи наземных служб, без прогнозов погоды и прочего, то обойтись без них было бы даже странно, наверное.
Как раз по восточному берегу залива тянулся свинцово-серый, почти черный грозовой фронт. Клубящиеся облака от самой земли и до самого неба, тут и там простреливаемые вспышками молний. И тянущиеся от края и до края горизонта.
- Дорогая, подъем, - я похлопал Настю по бедру. - Чрезвычайная ситуация.
- Что? - подскочила она.
Мне даже не пришлось объяснять "что", она все увидела сама. Я видел, как она закусила нижнюю губу - признак того, что она обеспокоена дальше некуда.
- Выше? Ниже? Попытаемся облететь? - спросил я.
- Фронт на весь материк тянуться может... и висит низко, прямо на самой земле.
- А мы над ним вообще подняться сможем? - спросил я с сомнением.
- Нет, не думаю.
- И что делать? - окончательно озадачился я.
- Был бы погодный радар, могли бы прорваться. Ты предлагай.
Вот это нормально. Я предлагай. Нашла специалиста. Хотя... я сейчас не за специалиста, а за монетку, которую бросают. Орел, решка или там на ребро встанет.
- Обойти попытаться, - предложил я.
Настя лишь кивнула и завалила самолет на правое крыло, направляя его вдоль стены жутковатых облаков.
- У нас не так много горючки в резерве получается. Если фронт тянется далеко, то надо его или прорывать, или искать другое место для посадки. Что у нас есть в том направлении?
- Есть какой-то... Кууй... ура... пик... Да, Кууйурапик прямо на берегу, примерно..., - я изменил масштаб экрана..., - вот здесь, видишь? Вроде бы фронт туда пока не дошел... если он вообще на нас идет, а не от нас. Там аэропорт. Что еще...
- Здесь в каждой деревне аэропорт насколько я помню.
- Ну да. Но от деревни до деревни по триста верст. И не везде... следующая полоса в Музони может быть, а это... верст двести с лишним.
- Многовато, - поджала губы Настя. - Тогда топлива останется совсем в обрез.
- Можно развернуться... Флаэрти-Айлэнд, какой-то Сани-ки-луак... да, Саникилуак на нем. Там полоса есть.
- Сколько до него? - вскинулась Настя.
- Двадцать две эн-майлы, - замерил я дистанцию на экране.
- Пошли. Помечай курс, - она тут же повела машину в разворот. - Если остров, то там еще топливо может быть, его туда может быть раз на весь год завозили.
- Я думаю, что здесь везде только так и завозят.
Острова были почти что под нами, мы их как раз и пролетали. Длинные, намытые странными изгибами, явно галечные косы-переростки, с одним поселением на них - этим самым Саникилуаком.
А фронт все же в нашу сторону идет, похоже. Вот точно, лучше его на земле переждать, больно он даже с виду нехороший, неприятный. Не ураган ли это вообще часом? Больно шустро набегает...
Двадцать две морские мили для нашего самолета не время, раз-два - и уже пролетели, попутно снижаясь. Линия курса, тянущаяся от треугольничка к пункту назначения становилась на экране все короче и короче. В автопилоте никакого автозахода на посадку не нашлось, но здесь пока было ясно, землю разглядеть можно, равно как и сам городишко... скорей деревеньку - скопление разноцветных домиков на берегу небольшого залива.
- Твою мать! - выругалась Настя. - Галька!
И точно, местный аэропорт представлял собой полосу из укатанной гальки, которая должна была принимать самолеты не на таких "бетонных" шасси как у нас.
- И что будем делать?
- Садиться все равно, - поморщилась она. - Скоро фронт накатит, дальше придется уже назад лететь чтобы что-то искать.
И действительно, ветер заметно усиливался, я его даже ощущал даже не управляя машиной. Потряхивало заметно. И по поверхности моря несло уже мелкую злую волну со срывающимится белыми барашками.
Настя зашла с запада, навстречу ветру, выровняв машину по полосе и продолжая снижение.    Вышли шасси, левый экран навигационной системы переключился на камеру. Ну, теперь чтобы полоса за время запустения в упадок не пришла... чтобы не размыло ее какими-нибудь потоками... или черт знает чем.
Ниже, ниже, вот уже полоса серой гальки потянулась под нами... касание... тут-же шум и вибрация, самолет даже скачет немного, как мне кажется... но сели, вроде бы сели. Упала скорость, мы уже просто рулили навстречу идущей буре... тут уже никаких сомнений что это именно буря.
- Куда встаем? - больше сама себя, как мне показалось, спросила Настя. Риторический вопрос, так сказать.
Впереди только бело-синий домик аэродромного начальства... и заправка возле него, с колонкой и длинными бухтами шлангов. Это обнадеживает. Дальше какой-то ангар, но он не для самолетов, что-то ремонтное или склад... и за ним еще сарай...
- Как-нибудь так, чтобы от ветра прикрыться, - все же ответил я на не мне заданный вопрос.
- Было бы неплохо.
К ангару можно подрулить, туда дорожка ведет. Туда мы и рулим, фырча мотором и честно принимая на себя мелкую противную вибрацию от шасси. Еще чуть-чуть, еще... самолет закатился за ангар, качнулся на тормозах.
- Кольца есть! - обрадовался я.
Не могло их здесь не быть, это совсем Север, тут погода должна быть разная, и если нет закрытых ангаров, то как делать чтобы самолет не унесло? Правда, ангар машину прикрывать не будет, но все равно на растяжках надежней.
- Растягиваем!
Это уж точно, без этого никак. Выскочили из кабины, расхватав из багажника куски толстенного реп-шнура, я со своим полез под крыло, к стойке шасси. Петля, перехлест, пять оборотов, снова петля, уже двойная - будет держаться. И внатяг к металлическому кольцу, торчащему прямо из земли. Через пять минут самолет стоял уже на четырех растяжках. А ветер становился все сильней и сильней. Нет, не ураган, но явный провозвестник того, что скоро тут такое начнется...
- Хватаем мешки.
Тут я попутно мысленно себя обматюкал за то, что не проверил ангар, возле которого мы сейчас стояли. Может мой внутренний "радар" и молчит, но полагаться на него исключительно все равно не следует, а вдруг отключится? Да и не только твари Тьмы могут быть близко... могут и просто "психи".
Но как бы то ни было, на нас никто не напал. И в ангаре никого не было, мы туда заглянули, после чего припустили бегом к домику аэродромного начальства, он выглядел как-то наиболее подходящим для того, чтобы укрыться в нем от непогоды. К тому же рядом с ним была заправка, а у крыльца стоял белый пикап, который еще и пригодиться может.
Только сейчас, на бегу, огляделся. Самый настоящий наш Север, каким я его запомнил. Тундра со множеством озер вокруг, низкие пологие сопки, холодный ветер, скудная блеклая растительность. От ветра особо и укрываться негде, хотя сам поселок все же в какой-то низинке выстроен. Может и и помогает как-то.
Бежать недалеко, чуть больше сотни метров, если по дорожке, так что даже трусцой добрались быстро. У крыльца остановились, я сказал Насте: "Прикрывай" - и сам повернул ручку двери.
Дверь раскрылась.
Принюхался, подсознательно ожидая почувствовать трупный запах. Но запаха нет никакого вообще.
- Заходим.
Большая комната, да и все. В конце двери. Заглянул - за одной туалет, за другой ванная с душем. И осматривать нечего. Рабочий стол, стойка с радио всех видов, диван, пара затертых до дыр кресел и стол. Еще диван, непохожий на первый, явно случайно достался. Полки у стены, заставленные папками разных цветов. Фото на стенах, сплошь самолеты... да как раз здесь и снятые. Большая часть фото уже выцвела давно.
- Располагаемся, - сказал я, положив SCAR на стол и стаскивая с себя рюкзак. - Все же сбежали, а? Хотя бы досюда.
- И заживем мы здесь..., - усмехнулась Настя. - Рыбу ловить будем. Что в таких местах еще делают?
- Полярной ночью ждут рассвета, насколько я помню.
- А она тут есть?
- Не знаю. Нет, наверное. Тут широта Архангельска по прикидкам. Белые ночи. Но они точно есть.
По карте широта Архангельска, да, но здесь явно холодней. А по виду так вполне дальний Север, там где тундры и всякое прочее.
- Кофе? - я потащил из рюказка термос.
- Давай, - согласилась Настя, стаскивая ботинки и заваливаясь на диван. - Ноги от сидения уже онемели, - он пристроила их на поручень.
Я налил два пластиковых стаканчика, один подал ей. Кофе крепчайший, взят с собой не только для удовольствия, но и для борьбы со сном. Воды, кстати, у нас с собой немного, а сколько нам тут сидеть? И набрать можно?
Выглянул в окно. Облака близко, но еще не здесь, время до шторма осталось. Подумав, перелил свой кофе обратно в термос, закрыл его, сказал:
- Проверю пикап и колонку.
- Осторожно там.
- Да здесь до горизонта все видно.
Ветер на улице еще усилился, но штормовым его все же рановато называть, просто сильный. Пикап оказался незаперт. Заглянул в салон, с удовлетворением отметив, что ключи лежат прямо в лоточке на консоли. Ну да, кто же его с острова-то угонит... Попробовал завести - глухо. Он уже год стоит, наверное, плюс долгую зиму, батарея разрядилась вчистую. Нельзя сказать что мы этого не предусмотрели, но заводить сейчас смысла нет, пока машина на холостых крутит, батарея не фиг-то как и заряжается, на ней поездить надо. Так что потом.
Теперь к заправке, поискать, осталось ли там что-нибудь или нет. Не осталось ни шиша. Нет, на дне цистерн что-то было, но я сомневаюсь что это что-то можно отфильтровать."Сливки" они и есть "сливки", в обратном меня не убедишь. Можно откачать немного и потом долго-долго фильтровать, но я как-то совсем не уверен что у нас это получится. Ладно, мы почти не петляли, до точки назначения должно хватить того, что есть в баке.
Проверить что есть в ангарах? Нет, неохота сейчас бежать, уже после бури. Вон она, совсем близко. Пойду обратно, кофе пить.

9

Буря оказалась ливнем с ветром. Облака шли чуть ли не над самой головой, ветер гнал дождь почти горизонтально, но если честно - я ожидал худшего. Но все же прорываться через это все на маленьком "муни" точно не следовало, правильно мы здесь приземлились. В шкафу в офисе нашлась колмановская пропановая лампа с запасными баллонами, так что сидели мы со светом, поглядывая в окна в ожидании просветов в облаках. Допили кофе, сварили заново, прямо на лампе, перекусили пару раз. И даже не только перекусить успели, все равно больше заняться было нечем. Когда в облаках появился просвет - было уже поздно лететь дальше, иначе придется садиться среди ночи. Поэтому решили ждать до утра и вылететь пораньше. Пути осталось часов пять, не больше, а утро настает очень рано, так что не было смысла лететь даже через то, что в это время здесь принято называть ночью. Так хоть будет на что посмотреть.
Дождь превратился в мелкую морось, ветер стих. В пристроечке к офису я нашел заправленный и вполне рабочий дизельный генератор, который легко запустился. Из этого созрела следующая идея - завести все же пикап и съездить на нем в поселок. До темноты было еще достаточно далеко, даже долгие летние сумерки еще не наступили. У нас с собой "джамп-стартер" есть, его потом дозарядить можно будет от генератора.
Я открыл капот пикапа, вытащил из сумки "джамп-стартер" JLC, размотал кабели, кинул красный на плюс, а черный на "землю". Включил, убедился что индикатор показывает полный заряд. Нормально, мне его еще на пять таких машин хватит. Или десять. Вернулся в кабину, повернул ключ, выждал несколько секунд, затем попробовал завести. Движок схватился с первой же попытки. Эти штуки вообще очень эффективные.
Пока упаковывал дивайс, прислушался к движку - нормально, хотя пикап и не новый. И половина бака есть, то есть более чем достаточно. Ладно, пускай крутит, сейчас поедем и совсем зарядится.
- Рюкзаки оставляем? - спросила Настя.
- Шутишь? Без них никуда. Если что случится, то у нас в них все.
- Тут вымерло все, как мне кажется. Иначе самолет бы заметили и уже прибежали.
- Берем с собой, - просто повторил я. - Всегда. Никуда без них не ходим.
В кабине пикапа пахло сыростью, как из болота. Водительское окно оставалось приоткрытым все время что он тут простоял, вот воды внутрь и набралось. Но на ездовых качествах не сказалось, пикап бодро тронулся с места и повез нас сначала к ангарам, в которых мы ничего интересного не нашли. Для нас, по крайней мере. Так, обычный набор для ремонта и обслуживания. Ни тем, ни другим мы заниматься сейчас не собирались.
Езды до поселка метров пятьсот, да и то если считать объезд лощины. Сам поселок был больше выстроен на сваях, что говорило о том, что снега тут наметает много. Прямо на въезде школа, большой магазин "Нотерн", а дальше еще один. Из магазина пахло нехорошо, так что даже заглядывать туда не стали. Нашли участок конной полиции, а в участке сильно разложившийся труп в форме. Напоролись на стаю одичавших собак. Вскрыли пару домов наугад, но нашли там все те же разложившиеся трупы.
- Тут все и вымерли, - сказал я после того, как вышел из третьего по счету дома, жадно вдыхая чистый воздух на улице. - Деваться им было некуда. А если и был кто-то с иммунитетом, то давно на материк отсюда убрался.
Как убрался - вопросов не возникло. В поселке были лодки, такие добротные рыбацкие лодки, рассчитанные на волну. На подобной дойти до совсем не дальнего материка не сложно. Тем более для местного. Мы заехали в маленькую гавань, постояли, посмотрели на эти самые лодки, подышали ветром с моря. Потом прямо на берегу я увидел оленя карибу. Сначала тот нас не заметил, мы не шевелились, а он от людей, похоже, отвык. Потом дернулся, поднял высоко голову с длинными, похожими на лиру рогами, и сорвался с места в бег, быстро исчезнув за старыми домами.
Интересно, что его сюда привело?
От нечего делать пошел проверить и обнаружил открытый сарайчик, почти до края забитый подзакаменелыми от сырости пачками соли. За солью он сюда прискакал, оказывается...
- И ты на таких охотиться собирался? - требовательно спросила Настя.
- Не только на таких. Только не собрался вот, как видишь, - вздохнул я. - А вот если мы здесь застрянем, то только на таких и придется охотиться.
- Иди ты! - возмутилась она. - Здесь мертвое место, я сюда даже подходить не хочу. Поехали обратно. Поспим и вылетим.
Ну да, делать в поселке точно нечего. Доехали до бензоколонки, где нашли в танках и бензин, и солярку, но "авгаса" среди них не нашлось, так что... валим отсюда, короче. развернулись и неторопливо, с черепашьей скоростью, покатили к аэродрому. И даже не сразу поняли, что звук двигателя грузовика как-то изменился, сквозь него словно гул какой-то пробивается. И лишь когда уже почти выехали на аэродром, гул наконец прорезался во всю мощь.
- Самолет! - испуганно вскрикнула Настя.
Точно, откуда-то приближается самолет. Большой самолет, это точно.
- Валим отсюда! - и одновременно с этим я утопил педаль газа в пол, направляя машину в сторону ангара, возле которого на растяжках стоял самолет.
Двигатель пикапа зарычал тигром из-за дырявого глушителя, выбросил клуб дыма из трубы, а машина резко прибавила ходу. Где самолет, где? С запада идет, слышу по звуку.
Через минуту мы были уже на месте. Настя бегом кинулась с самолету, крикнув: "Отвязывай!" - а я схватил рюкзаки, сумку с джамп-стартером и помчался следом.
Вон самолет, идет низко, уже вижу. Прямо на нас, кажется. Высокое крыло, четыре двигателя, пузатый фюзеляж - С-130, "геркулес". Дальше самолет взял к северу, явно ложась на круг, чтобы зайти на полосу как и мы, с востока.
Настя уже за штурвалом. Никаких осмотров, сразу заводимся. Я забросил рюкзаки и свой карабин назад, соскочил с крыла, рванул конец узла на первой растяжке, даже не стал отвязывать от кольца - некогда. Если "геркулес" идет сюда и перекроет полосу - все, не взлетим. А это точно за нами. Почему? Да потому что больше им незачем сюда лететь.
Вторая растяжка. Двигатель "муни" зажужжал, запустился, пропеллер бросил в меня мелким сором с земли. Снова взгляд на летящий самолет - белый с красным. Не удержался, вытащил бинокль - "Береговая охрана США".
США?
У нашего анклава все канадское, сплошь. И уж точно такого "геркулеса" нет.
- Давай быстрей! - крикнула Настя.
Он тронула "муни" с места когда я еще дверцу за собой захлопнуть не успел. Разворот на прыгучем гальковом покрытии, выход на полосу. "Геркулес" завершает вираж, скоро на посадочную глиссаду выйдет.
"Муни", на ходу вписываясь в полосу, продолжал набирать скорость. Я судорожно застегивал ремни, откинувшись на спинку сидения. Тряска, пропеллер перед глазами расплылся в круг. Вон большой самолет перед нами....
- Ты видела? Самолет американской береговой охраны!
- А нам какая разница? - пробормотала Настя. - Все, не мешай!
Молчу.
"Муни" уже бежит по полосе, шуршит галька под колесами, а "геркулес" на посадку пошел. Там какой-то пилот лихой, не стал плавными маневрами заморачиваться, а как-то очень быстро на нужный курс вышел. Он на нас, мы на него. Прямо на полосу идет, прямо оттуда, куда нам взлетать.
Тряска прекратилась, самолет оторвался от полосы. Я скосил глаза на Настю - вид у нее бешеный, словно в лобовую идет... а это так и выглядит!
"Муни" набирает скорость, но почти не поднимается вверх, от нас до земли метров пять, я это и так вижу, на приборы смотреть душевных сил не хватает, смотрю лишь на большой и массивный самолет, спускающийся нам прямо навстречу.
Ближе, ближе, ближе...
- Твою ма-а-ать! - заорал я.
Широченное брюхо "геркулеса" прошло прямо над головой, тугая воздушная волна ударила в наш самолет, потянула его к земле, но Настя каким-то невероятным усилием удержала машину на лету, а затем "муни" начал карабкаться вверх изо всех своих сил.
- Есть! - только и сказала Настя. - Я знала что он не станет садиться, если мы пойдем ниже него.
При этом дышала она так, словно марафон пробежала, а глаза были бешеными.
"Муни" резко, как истребитель из кино про войну, завалился на крыло и описал поворот на сто восемьдесят градусов. Где "геркулес"? А вон он, тоже в вираже, но длинном и плавном, машина у них все же большая и тяжелая, не то что у нас. В маневре мы им сто очков вперед даем.
Я потянулся к кнопкам навигационной системы, но Настя резко меня одернула:
- Не включай!
- Почему?
- А как они нас нашли, как ты думаешь?
Я отдернул пальцы от прибора как от горячей сковороды. Ну да, ну да, мы же бежали от своих, а самолет федералов, это однозначно. А вот им выпасти нас по сигналу GPS никаких проблем. Вся эта система у них в руках и осталась, так ведь?
- А как полетим?
- По компасу. И ориентирам.
- Здесь нет ориентиров. И не будет.
Она задумалась, потом сказала, кивнув:
- Включи на минуту, они все равно знают что мы здесь. Возьми просто курс. Запомни. И дальше по компасу.
Это да, пока скрываться глупо. Где "геркулес"? Все еще на вираж в обратную сторону идет. Похоже, что нас пока потеряли. Радар на нем стоит только погодный, направлен вперед, им нас искать надо глазами, а мы как раз за хвостом и удаляемся.
- Точно самолет береговой охраны? - спросила Настя.
- Точно. Красно-белый и надпись на месте.
- Плохо, - поморщилась она. - По топливу мы, скорей всего, от них не уйдем. У модфикации для береговой охраны дальность в пять тысяч эн-майлов, им же надо подолгу над морем летать... Так, попробуем уйти от них прямо на солнце...
Скорость у "геркулеса" побольше чем у нашей птички, так что если они нас увидят - догонят. Другое дело, что они будут делать если догонят? Хотя... если у них топлива так много, то я бы просто держал нас на прямой видимости и ждал пока у нас самих бензин закончится.
Так... включилось...
- Стоп, а как они могут нас вычислить? - вдруг озадачился я. - Джи-пи-эс в режиме приемника работает, нет? Мы же никаких сигналов никуда не посылаем.
- А как еще?
Да, а вот как еще? Ну ладно, я тоже запаниковал, сдуру подумал на дж-пи-эс, но это не он. Нет, я примерно уже понял как за нами погнались федералы - их агент стукнул, по спутниковому, но вот как обнаружили?
- Транспондер они как-нибудь могут запросить?
- Я его отключила давным давно. И неоткуда его запрашивать, радары не работают. Его только с земли или другого самолета.
Тогда что? Тогда нас могли слушать дома. Не постоянно, только на запись, но запись прослушали когда выяснилось что мы улетели. Кто мог это делать? Да кто угодно. И из записи поняли где нас искать. Но опять неувязочка - как-то слишком все же ловко нашли, в середине пути, хотя по логике тогда должны были ждать уже в конце маршрута. Да, если бы подслушали, то ждали уже там.
Стоп. А ведь спутниковая группировка еще существует, так? Может нас просто с спутника увидели? Это же один единственный самолет над бесконечной пустотой...
А ведь так и есть... наверное.
И что нам делать?
Я изложил Насте свою теорию. Она помолчала, затем просто сказала:
- Тогда не отключай.
- И что будем делать?
- Ты предлагай. Я просто пилот, - вздохнула она. - Я даже не знаю как джи-пи-эс работает.
А что тут предложишь? Если на нас смотрят со спутника, то... то спутники мог уже и уйти. Если он видел как мы садились... то это было давно. То есть вероятность того, что нас могут увидеть только с "геркулеса" уже есть. Но если нас слушали дома, то про Сент-Джонс могут знать, так что лететь туда нельзя.
А куда можно? В Галифакс? Или искать какие-то совсем маленькие поля? И там опять не окажется топлива, и тогда придется бросать "муни" и без него, с его дальностью полета, вся затея псу под хвост.
- Нам только в Галифакс, солнце мое, - выдал я, наконец, решение, углубляясь в навигатор. - Чуть меньше тысячи эн-майлов, дотянем вполне.
- Устанавливай курс. А я попробую к земле уйди, они уже развернулись давно.
Самолет яркий. Чтобы если чего случилось - искать было легче. А нам бы как раз чтобы искать было хуже, но горевать поздно.
"Муни" чуть прибавил скорости, выйдя на пологое пикирование. Навигатор взял маршрут на Галифакс, вытянув туда прямую курса.
Гадство, в этих самолетах ни окон, ни зеркал заднего вида не предусмотрено. Если "геркулес" развернулся и тащится следом, то мы его просто не увидим. Хоть бы камеру какую назад выводили...
Настю, похоже, беспокоило то же самое, потому что она вдруг завалила самолет в крутой вираж, затем чуть выпрямила, закрутила головой, выругалась, обнаружив нечто вроде пузатой мухи с широко раскинутыми крыльями не так уж и далеко от нас. И направила наш самолет ему навстречу, снова с "подныром".
- Попробую оторваться...
"Геркулес" в два раза быстрей нас, но может лететь и достаточно медленно. Но все же он куда быстрей. И разворачиваться ему долго и неудобно... Но так они же и не атакуют, они могут просто пологой змейкой за нами следовать - и все...
Зато скоро наступит темнота. Та самая, которой мы хотели избежать. А навигационные огни мы, понятное дело, не включали. Вот тогда у нас появится шанс, которым надо воспользоваться.
- Идем пока куда шли, не трать топливо, - сказал я. - Скоро стемнеет, часа три ночи будет, тогда оторваться попробуем.
В общем, дальше шли быстро, а "геркулес", как я и предполагал, тащился следом змейкой, время от времени попадая в поле зрения. Но сумерки становились все гуще и гуще, постепенно переходя в ночь, и когда стемнело, Настя опустила самолет совсем низко, рискуя влететь в какую-нибудь гору, и резко сменила курс. Раз, потом второй, а после третьего поворота мы увидели удаляющийся на фоне еще сероватого неба силуэт "геркулеса". А я ввел в навигатор координаты Галифакса. А затем "муни" начал вновь карабкаться вверх, чтобы выйти на оптимальную высоту.

10

Когда рассвело, Настя заставила "муни" выписать несколько кругов в воздухе, но "геркулес" так и не обнаружился. Могут ли нас ждать в Галифаксе? Трудно сказать. Но здесь не только Галифакс, тут еще и аэропорт в Сент-Джон, не путать с Сент-Джонс, куда мы летели только что, еще база канадских ВВС Гринвуд, ну еще и сам Галифакс. Уже не так просто угадать куда нас теперь несет. Так что опасаться надо только спутников, пожалуй.
Поднявшееся солнце освещало тянущиеся под нами леса и поля, дороги и городки. Глухомань осталась северней, это место раньше было населено вполне уже густо. Погода была ясная, высоту мы держали в несколько сот метров, чтобы можно было наблюдать за землей. Фредериктон и Сент-Джон, хоть городки и небольшие, оказались напрочь закрыты мутными пятнами. Странно немного, но кто знает что там случилось.
Пейзаж Нова-Скотии напомнил Финляндию - леса и сплошные озера, великое множество маленьких озер. Погода ясная, видно все до самого горизонта, на земле так каждую деталь. Мутное пятно видели только одно, да и то какое-то нелогичное, над чем-то вроде перерытого поля. Не могильник ли там? Очень может быть. Топливо в баке еще оставалось. Маршрут мы сократили, а руководство по эксплуатации не соврало - "муни" умел летать очень далеко.
Дальше пошли над не слишком широким заливом Фанди, потом вылетели на полуостров Нова-Скотия. Мы намеренно чуть изогнули маршрут чтобы пройти над Гринвудом, глянуть что там внизу. Внизу было несколько взорванных самолетов, то есть картина знакомая по Колд-Лэйку, а так ничего примечательного. Но сесть можно, похоже, полосы не заняты, так что в памяти место держим. Рядом там стоянки, битком набитые машинами, так что как-то уехать можно будет оттуда, случись чего. Кстати там целый ряд заправщиков пустынного цвета, штук восемь стоит... возле чего-то, что похоже на склад ГСМ. И вот это уже может быть интересным.
- Давай круг сделаем.
Настя только кивнула, заваливая самолет на крыло.
Точно... заправщики... Сесть прямо здесь? Далековато тогда от места получаемся, это примерно сто километров. Зато вон они, заправщики. Нет, от добра добра не ищут.
- Сядем? Как думаешь? - спросил я.
У Насти мысли были явно похожими, она даже губу прикусила в напряжении, но потом все же сказала:
- Давай сядем, много топлива не сожжем.
"Муни", теряя высоту, пронесся над аэродромом, развернулся, нацелился на полосу и вскоре коснулся ее колесами. По корпусу прошла легкая дрожь, скорость начала падать.
- Куда рулить? - озадаченно спросила Настя.
- Где-то..., - я задумался, - где-то за вон тем вертолетным ангаром, - я показал пальцем на большое строение, похожее на разрезанную вдоль бочку.
Вертолетным я счел его из-за разметки на бетоне перед ним, так ангар был совершенно пуст, ворота открыты. "Муни" свернул с полосы на магистральную рулежку, покатился в обратном направлении. За ангаром показались силуэты цистерн, дальше разглядел что-то вроде длинного гаража.
- Вон там они стояли, вроде, - показал я на него. - Прямо за ним.
Самолет остановился, свернув на плиты площадке, двигатель немного покрутил еще винт и затих. Навалилась тишина, странная и тяжелая после нескольких часов непрерывного жужжания.
- Пошли? - спросила Настя.
- Пошли, но все берем с собой, - кивнул я, открывая дверь.
- Мы же не надолго? - удивилась она.
- Опять двадцать пять? - вздохнул я. - Правило номер один забыла? Все свое несу с собой? Хватай рюкзак и карабин. Сумку оставим.
В сумке запасная одежда и всякое подобное, без чего прожить можно. Правда, еще запас патронов, но тут уже никуда не денешься, все время таскать на себе не будешь, и руки нужны свободными.
Утро было солнечным и прохладным, с чувствительным ветром. Ни птиц не слышно, ни чего еще... правда... я схватил бинокль, присмотрелся - на дальнем конце полосы щипал траву олень. Олениха, точней. Природа уже наступает, раз человек отсюда ушел.
- Двинули.
Идти недалеко, до цистерн сотня метров, и оттуда еще чуток. Крайнюю в ряду машину я вижу уже отсюда, это американский "Ошкош", здоровенный десятитонник с вынесенной вперед кабиной. И он там не один... неужели ничего нет в танках?
Участок с цистернами отделен от нас сетчатым забором, но ворота вижу и они открыты, так что не проблема. У цистерн еще две машины, защитный "джи-ваген" и белый пикап с красными диагональными полосами по краю кузова. "Радар" молчит, никакой мути поблизости не ощущаю.
Люди могут здесь быть? Могут, наверное, но что им тут делать? Нет, не думаю, сколько летели над этими краями - никакого движения внизу. Поэтому и банд быть не должно по идее, они все же более или менее населенные территории ищут. И ни одного обработанного поля не видели, а полей тут много. И они как раз за главный индикатор присутствия, потому что отдельно живут больше те, кто живет с земли. Мародерством в пустых магазинах всерьез не прокормишься.
Так, первая неприятная вещь - на цистернах написано "дизельное топливо". Точнее, не на цистернах, а на колонках, к которым от цистерн идут трубы. Тогда что может быть в наливниках, если они вообще не пусты?
- Большой какой, - сказала Настя, когда мы подошли к машинам ближе. - Хоть бы пустым не был.
- Что-то у меня подозрение, что в нем если что и есть, то совем не то, что нам нужно, - пробормотал я. - Кажется, это не та заправка и не те заправщики. Нужную мы просмотрели. Ладно, сейчас проверим.
Так, а как проверять будем? Если на этих все так же, как на заправщиках на базе в Колд-Лэйке, то все управление сзади, под металлической крышкой. Но там машины были другие, постарше, а эти совсем новьем выглядят.
- Солярка, - разочарованно протянул я, едва подняв крышку сервисного отсека.
Да, там так и написано, красным по песочному - "дизельное топливо, 2500 галлонов". Почти десять тысяч литров. А вот есть топливо в бочке или нет - не знаю, приборы не работают. Так, стоп, а оно мне нужно? Нет, в принципе, но зато есть кнопка запуска генератора, как табличка подсказывает.
Нажал. Что-то где-то чихнуло и вдруг зарокотало утробно. Стрелка указателя уровня топлива в цистерне поползла наверх, к самому максимуму.
- И что? - спросила Настя, терпеливо наблюдавшая за моими действиями.
- Ну... то, например, что у нас есть большая машина с таким большим баком, что мы на ней до Бразилии можем доехать, - ответил я. - Ну или не до Бразилии.
- Она не заведется, - скептически сказала она, прищурив один глаз. - И на кой нам в Бразилию на машине?
- Просто так. Запасной вариант, - сказал я задумчиво и направился к кабине.
Лезть было высоко, с клиренсом не поскупились. Это вообще здоровая такая дура на восьми колесах, с полным приводом и кабиной "с подготовкой под бронирование". Но эта не бронирована.
Втащил себя в просторную кабину, огляделся. Ну да, все верно, машина военная, так что никаких ключей не нужно. Вот поворотный выключатель, все как везде...
Повернул. К удивлению моему двигатель хоть и не сразу, но заработал. Видать, большой аккумулятор здесь стоит, а может и не один, так что не разрядился за это время. Это хорошо, потому как сомневаюсь, что наш пускач провернул бы эдакую махину. Хотя в инструкции сказано, что провернет. Уверяют, что любой грузовик запустит.
- Забирайся! - крикнул я Насте.
- Зачем?
- Искать бензин поедем! Подозреваю, - добавил я, когда Настя вскарабкалась на пассажирское сиденье, - что это единственный транспорт, что еще на ходу. Остальное долго заводить придется. Куда?
- С той стороны полосы я вроде что-то заметила, - задумчиво сказала Настя. - Давай оттуда начнем.
- Как скажешь.
Рычаг коробки в положение "драйв" и огромная махина заправщика тяжело, но уверенно тронулась с места. Поворот - и первая трудность. Не привык я сидеть перед осью, габарит кабины движется по странной траектории, привыкать надо. Но места для маневра много, так что ничего страшного. Привыкну. Да и ненадолго это.
Так, налево поворот... главное - запомнить то, что сначала надо выехать далеко за угол и лишь потом начинать крутить руль. Руль, к слову, легко вращается, сидеть удобно, земля далеко. И даром что очка полная, но дизель тянет машину легко, без всякого напряжения. Ну да, она еще и на вес брони рассчитана, как минимум.
Вон там были большие танки-цистерны, с воздуха мы их видели. И три больших самолета рядом, в рядочек. Ангары слева, дальше справа еще два больших, серьезный аэродром был тут, много что стояло, как мне кажется.
- "Орионы", - вздохнула Настя, стоило нам выехать из-за угла большого здания. - Можно было до Москвы и обратно слетать, если уметь. ну и если бы целыми были.
Целыми эти четырехмоторные винтовые самолеты не были. Я даже вижу что с ними случилось: кто-то заложил заряды взрывчатки на стыки двигателей и крыльев и рванул, каждый самолет в четырех точках. На совесть сломали. Ну да в любом случае нам с такой машиной без подготовки не справиться было бы, поэтому и жалеть не о чем.
А вон и склад ГСМ, вот оттуда то, что здесь базировалось, и заправлялось. И одновременно с этим... какое-то знакомое ощущение. Не пойму какое, но вот что-то из недавнего... ну да, словно к звуку двигателя машины какой-то еще звук примешался.
- Вертолет! - первой опознала звук Настя. - Стой!
Я тормознул, закрутил головой, сдвинул дверное стекло, чтобы высунуться на улицу. Где, кто? Что за вертолет? Звук уже слышу... может из машины к черту и спрятаться? Не успеем, вон вертолет... даже два... две черные точки на фоне почти белого неба, с северо-востока идут, нам навстречу практически.
- В кабину, прячься!
Настя вдернулась из окна назад, я тоже. И сразу движок глушить. Если они сейчас в тепловизоры не смотрят, то увидят просто стоящий наливняк. Если они, конечно, тут раньше не были и не помнят где наливняки стоят.
Мы оба сползли на пол, но все же я не могу удержаться от того, чтобы не выглядывать из-за панели. Два вертолета, черные "блэкхоки", пулеметы даже отсюда вижу, идут уступом. Но как-то именно на наш грузовик не реагируют, кажется...
- Скорость снижают, - тихо, словно ее могли с вертолетов услышать, сказала Настя.
Да, звук менялся. Я чуть приподнялся, выглядывая в окно кабины. Да, один вертолет зависает, как раз там, где наш самолет, а вот второй пошел в облет по кругу, это уже нас, наверное, искать начинают. И да, опознавательные знаки американской армии, не канадцев. Это федералы, однозначно.
Вертолет так и висит, второй чуть ли не прямо над головой у нас прошел. И что делать? Просто ломануться на грузовике? Догонят. Раздолбают машину из пулеметов, у них их аж четыре. Что еще? Выбраться и где-то спрятаться? Черт, тут и прятаться негде, нас почти что посреди асфальтового поля застали. Максимум - можем добежать до взорванных самолетов, но если нас там обнаружат, то уже точно все, деваться некуда будет.
Вертолет на второй круг пошел, чуть пошире захватывает. А первый начал снижаться понемногу, скоро его от нас ангар закроет. Тогда... тогда будет какой-то шанс. На что? Ломиться надо на машине, просто куда? И что это даст? Дальше лес перед нами, но так себе лес, ни разу не тайга, скорее лесочки. Можно на машине туда прорваться, там выскочить... но вертолета два, две группы людей, перехватят. Одна группа на другую погонит, вот и все. Не спрячешься, прочешут.
Ну думай же, думай, думай... куда дальше? Что делать? тут сплошь заросшие поля, крошечные городки, даже в застройке бесполезно пытаться прятаться. Мы тут как таракан на столе, на белой скатерти, разве что за солонкой спрятались. Только шевельнись - и все, тут тебя и тапком.
Черт, почему там заправщики стояли, а не какие-нибудь танки? Отстрелялись бы... ну да...
Интересно, нас спутник этот еще видит? Это ведь точно спутник, без вариантов. Засекли нашу посадку и дали сигнал этим... да они, небось, базируются как раз там, куда мы и летели! Ну точно ведь. Сто километров дотуда, а появились вертолеты максимум за полчаса, как раз взлететь и сюда добраться.
И весь день у них впереди, могут обыскать весь аэродром... Или все же спрятаться попытаться? Ехать точно нельзя, бесполезно, просто колеса прострелят, без всяких проблем. В "орионы"? У ближнего даже дверь над плоскостью открыта, если быстро метнуться, когда "хьюи" пойдет на следующий круг, то вполне успеем внутрь забраться.
И что потом? Потом только ждать, пронесет или не пронесет. Двигатель заправщика, к счастью, прогреться еще не успел. пока до него доберутся, он снова совсем холодным станет, так что так нас не вычислишь.
Что еще? Еще ангар справа. пустой, ворота открыты, только в ангаре пустота почти полная. Да и заглянут туда наверняка. А в "орион" не заглянут? Думай быстрей, "блэкхок" уже приближается, сейчас пройдет - и надо будет бежать, если решимся. Второй сел, явно, а это значит, что уже пехота на земле. Сколько там людей в каждом вертолете? Без понятия, но может быть много.
Или, попробовать на этом пролете до ангара, а на следующем - до леса? Сколько там будет? Метров триста? Добежать можно, вертолет круги расширяет, а летит неторопливо. И стационарных флиров на нем нет, это обычный транспортник, как и второй. Максимум в носимый тепловизор могут наблюдать, но он слабей, поле зрения не такое широкое, да и лесок достаточно густой, листва может и скрыть... наверное. У нас есть накидки от дождя, к слову, вот они могут помочь.
- Так, любимая, готовься! Верт над нами проходит и по моей команде бежим в этот ангар, ближний.
- А дальше?
- Дальше в лес, есть идея.
Это я преувеличил, конечно, "идея" - сильно сказано. Скорей зыбкая надежда, но даже такая надежда лучше никакой.
Ближе вертолет, ближе, где-то уже над лесом проходит... ага, вижу его через окно. В машине он меня не разглядит, даже в тепловик, стекло тепло почти что не пропускает, а солнце греть начало, мозаика. Есть, уходит, теперь... вот сейчас...
- Пошли! Дверь только закрой за собой! И тихо!
Выпрыгнул из высокой кабины на бетон, дверь прикрыл осторожно, чтобы не хлопнула, звуки далеко разносятся, прошипел: "Вперед! пошла!" - и припустил следом за Настей.
Она изо вех сил несется. Хорошо, что у ботинок подошвы мягкие, мы даже бегом почти что не топаем, а носящийся кругами вертолет звуки забивает, так что сейчас ему даже большое от нас человеческое спасибо. Вот уже открытые ворота ангара, первая пробежка короткая, метров на пятьдесят всего, потом опять ждать, внутри, но мы время с пользой проведем, подготовимся.
Есть, влетели под крышу! Я на автомате развернулся, провел стволом "скара" по углам, удерживая его одной рукой, но никаких угроз не обнаружил, в ангаре почти что пусто, только вдоль стены верстаки и шкафы выстроились.
- Стой, садимся! Отдыхаем!
Не надо слишком далеко от входа. И наблюдать будет сложней, и потом время потеряем пока до выхода добежим... хотя нет, вон в задней стенке дверь с "пуш-баром", если не заперта, то мы еще и время сэкономим.
- Пошли, вперед!
Рывок - и у двери. Нажал на ручку, толкнул - открывается! Это пожарный выход, он не может быть блокирован. Закрыть обратно, от греха подальше.
- Рюкзак открывай! - я упал на колено, вскрывая клапан своего заплечного мешка. Надеть их мы даже не успели. - Накидка от дождя нужна, должна быть прямо в крышке. Вытаскивай!
Так, еще скотч нужен, у меня есть моток. Скотч и...
Взгляд упал на шкаф, точнее - на облицовку двери, планку. Выдернул из ножен "Онтарио М11", подскочил к шкафу, вбил лезвие под планку и быстро, даже без особого труда, отделил ее от дверцы, получив почти двухметровую рейку. Потом так же быстро, не слишком заботясь об аккуратности, разломал ее пополам, а потом каждую половинку снова пополам, получив в итоге четыре полуметровых нетолстых палки.
- Делай как я, у тебя скотч тоже есть!
Подложил одну планку к углу накидки, самым концом, в два оборота примотал скотчем. Затем вторую, к другому углу. Тряханул - все держится.
- Зачем это все? - спросила Настя, отрезая липкую ленту.
- От тепловизоров.
- У нас же блестящие одеяла есть.
- С ними еще хуже. Они и тепло отражают, и свет, за десять километров увидят.
Мы проверяли как от тепловизора можно укрываться. Все эти термоизолирующие покрытия на самом деле хуже всего, они вообще как маяк. Придумают люди черт те что, а потом в это верят. Фантасты в книжках рассказывают. А вот так как я планирую - это работает. И накидки у нас охотничьи, камуфляжные, еще и маскировать сами по себе должны.
- Укройся хотя бы за верстак, - показал я рукой. - Вдруг кто-то заглянет с улицы.
А мне куда? Некуда, только за Настю. Придется так.
- И что теперь? - прошептала она.
- Ждем следующего пролета. Потом бегом несемся в лес. Накидку тащи за палки, за ткань не хватай, понятно?
- А если нас так обнаружат?
- По обстоятельствам, - пробормотал я.
Не знаю что делать если нас так обнаружат. Не знаю. Не хочу сдаваться. Но с Настей... на себя плевать, но если дойдет до стрельбы... черт, не знаю. Пусть не обнаружат.
Вот вертолет, круг еще шире. Пока по звуку пытаюсь понять где он... все, давай к двери. Чуть приоткрыть, выглянуть в щелочку... ага, круг шире, его уже почти что прикрывает деревьями. Есть, прикрыло, наша очередь!
- Бегом! Вон на те кусты держим!
Ткань руками не хватать, она нагреется и будет светить. Несу как флаг, так даже еще остынет. Рюкзак за спиной бултыхается немного, правой придерживаю "скар". Как же хорошо. что мы каждое утро бегали! Как же это хорошо! Мы до сих пор не сдохли, несемся с грузом, но пока еще не сдохли.
Вон, ближе кусты, ближе, а звук вертолетного двигателя пока еще удаляется. Сколько у него последний круг был? Да минуты четыре, наверное, а может и больше, так что фора у нас хорошая, нормальная, только бы с земли не увидели. Но между нами и ими зданий и заборов много, и они бежать сразу далеко не будут, сперва осмотрят все рядом с самолетом, я думаю, а дальние подступы как раз на этом летуне, что мы сейчас пропустили.
Нет, триста метров с грузом - это не утренняя пробежка, и темп у нас не трусцой, Настя уже задыхаться начинает. Но и кусты рядом, уже вот они, эдакий их "язык", выдающийся в сторону бетонного поля. Рукой подать, вот совсем уже рядом, совсем чуть-чуть осталось. Я уже сам сипеть начинаю.
Еще чуть-чуть... я прямо чувствую, как сейчас кто-то появится где-то сзади, в проеме между зданиями, и увидит бегущих нас. И пойдет тогда загонная охота, в которой у добычи никаких шансов. Не хочу, не хочу быть дичью. Черт, тут даже последний бой принять негде толком, просто задавят.
Все, вот, еще несколько шагов, Настя уже качается, но еще как-то бежит...
- Чуть вперед, совсем чуть-чуть, там.... отдохнем, - выдохнул я ей в спину.
"Язык" этот метров на тридцать, дальше густой кустарник и деревья расходятся в стороны, дальше тенистый такой лесок.
- Здесь... ложись! Прямо под дерево заползай.
Упали. Рухнули. Сердце чуть не через глотку выпрыгивает. Настя совсем... кровь от лица отлила, вид как будто в обморок собралась... хотя нет, вон румянец возвращается... даже и не румянец уже. Хороший признак. У меня вон тоже морда загорелась буквально. И дышу, дышу, свист из легких.
- Скажешь когда отдышишься, дальше пешком пойдем, медленно.
- Уже. Пошли.
- Еще минуту отдохни.
"Уже" ты, как же, ага.
Компактный бинокль из подсумка, с "обратной призмой". Не самый лучший, но вот именно что компактный, легкий, и в резине. Провел по панораме поля, но пока никого не заметил. Все же достаточно далеко мы на заправщике отъехали, успели. По-вез-ло.
- Пошли, иди за мной, - просипел я, поднимаясь. - Без спешки, без фанатизма, стараемся не шуметь.
- Куда мы?
- Пока просто туда, - я показал рукой вглубь лесочка. - Потом джи-пи-эс включу, на карту глянем.
Не разглядел я с воздуха местность вокруг базы, не успел. Помню только что лесов немного и они небольшие, и везде какие-то строения разбросаны. Заселенное место было.
Идем скорым шагом, чуть пригнувшись зачем-то, хотя от этого разве что устаешь больше, скрытности не прибавится. Хорошо что в камуфляже, был разговор перед вылетом, хотели даже "по-гражданскому" одеться, да не стали, к счастью. А канадская расцветка в такой листве как раз как надо смотрится.
- Летит, - прошептала Настя.
- Слышу. Давай под дерево и делай как я.
Выбрав что-то вроде развесистой многолистной березки, под которой меня и так не разглядишь, наверное, я поднял на палках накидку перед собой. как занавесом закрываясь ей со стороны вертолета.
- И как он летит - так ты и поворачивайся, понятно?
- И поможет? - спросила Настя с подозрением.
- Только это и поможет. Не выглядывай. И ткань руками не хватай.
Накрываться нельзя ничем, под любой накидкой скапливается тепло твоего тела и дыхания - и все укрытие фонарем светит. Про "блестяшки" я уже сказал, лучше даже и не пытаться. Единственная защита - экран между тобой и тепловизором. Из чего-то с температурой окружающей среды. Вот как эти накидки, который мы просто тащили за собой.
А вертолет ближе летит... Похоже что они начали круги опять сжимать, или решили изменить маршрут. Может "по ромашке" теперь искать начнут, для нас это хуже, предсказать сложней. Но пока по кругу идет, по кругу...
А могли они десант уже где-то высадить? Нет, не думаю. А если и высадили, то точно не у нас на пути, мы бы высадку услыхали. Тогда бы нам даже лучше было, если бы высадили. Но скорей всего нет. так и летают всей группой, ищут а что зацепиться, хоть какие-то следы. Грузовик нас уже не выдаст, это точно, разве что заметят сверху, что двери теперь просто прикрыты, а не закрыты.
Грохот винтов где-то совсем рядом, чуть не над головой, но "хьюи" пронесся дальше, не меняя траектории и темпа, а мы повернулись следом, удерживая экраны.
База отсюда почти что не видна, уже деревья закрыли. Это хорошо, пошли дальше, только терпеливо надо, без нервов, не бежать ни в коем случае. Противник нас может уже и не видеть, но быстрое движение все же заметит.
- Давай за мной, след в след.
Следы тут ни пр чем, но мне надо чтобы Настя мой темп старательно выдерживала, не суетилась.
- За руками следи, за накидку не хватайся.
Мы их теперь просто волочем. Не самая удачная мысль, но по-другому никак. "Скар" уже с боку на грудь сдвинул, вокруг повнимательней оглядываться начал. Все, паника отвалила, взял себя в руки, какая-то уверенность появилась. Хотя бы со стола таракан сбежал, теперь мы уже где-то по ковру идем, а потом и под диван можно шмыгнуть, а оттуда за плинтус.
Что точно помню - нам строго на север лучше всего, это единственное, что удалось запомнить из того, что сверху видел. Дальше лесок закончится, будут какие-то строения, но дальше, не сейчас.
Ко второму кругу вертолета мы были уже совсем готовы, даже отдышались. Услышали приближающийся стрекот винта, выбрали деревца погуще, забрались за них, растянули накидки. На этот раз "хьюи" прошел между нами и базой. Точно, сжимают спираль. Или высадятся там, или начнут "ромашку". Я даже думаю, что скоро они пехоту на аэродроме высадят, а вот вертолет, а то и оба, начнут летать над окрестностями. Лично я бы так и сделал: обыск базы всеми наличными силами, а вокруг - наблюдение с воздуха.
Тогда нам надо какое-то укрытие найти до тех пор, пока это не случилось. Два вертолета двигаться особо не дадут. Под какую-то крышу бы...
Бумажных карт этого места у меня не было, все пришлось смотреть на крошечном экранчике "гармина". А на нем много не рассмотришь, масштаб не тот. Но все равно выходило, что лучше нам курс сменить, идти юго-восток, к озерам, там леса больше и гуще. Скрываться где-то в зданиях... все же рискованно. Если они еще силы подтянут и начнут здания осматривать? Тут ведь их не так много. Дальше будет городишко, Бервик, но до него километров десять, два часа ходу, если не больше, потому что открытые пространства придется обходить. И все равно нас будут искать, как мне кажется, именно в привязке к дорогам и домам. Хотя бы потому, что так проще. Искать в лесу без всяких ориентиров сложней.
Так, тогда меняю маршрут... вот прямо в самую середину леса. Километра четыре по прямой, меньше чем за час дотопаем, если ничего больше в наши планы не вмешается.

Вертолет пролетал еще раза три, но довольно далеко от нас. Я угадал, дальше обе машины начали летать "по ромашке", а на аэродром приземлился тот самый, как мне кажется, "геркулес", что гонялся за нами. Он почти над головой у нас прошел, так что разглядели. Но нас явно не обнаружили, да и странно было бы если бы обнаружили. Когда мы уже вышли к намеченной точке и расположились на привал, я задумался. Тема простая: а собак они не привезут? Нет, понятно, что собак у них на местной базе может и не быть, скорей даже точно нет, на кой черт они там сдались, но ведь можно и откуда-то еще доставить, верно? Самолеты-то летают, а это аэродром. И если мы им действительно так нужны, то...
Может это опять моя паранойя, но она у меня хорошая паранойя, полезная, не раз спасавшая. Поведут собаки от "муни" к стоянке заправщиков, а дальше не надо быть семи пядей во лбу чтобы допетрить - тот наливняк, что стоит у "орионов", мы и взяли. Опять собак - и пошли по следу.
Или все же совсем паранойя? Вот не знаю. Но вижу, что это не шутки. Гонять столько людей за нами двумя, над целой страной - мы им нужны, нас очень хотят видеть. Просто никаких сомнений в этом.
- Куда дальше? - наконец спросила Настя, до сих пор с этим вопросом терпевшая.
- Пока не знаю, - я полез в рюкзак уже за бумажной картой.
Масштаб у нее так себе, прямо скажем, но основное на ней есть. Сориентироваться не мешает. Вытащил, развернул, разложил на траве. И вздохнул.
Так себе перспективки. Мы в Новой Скотии, а это полуостров. Да еще и соединенный с материком узким перешейком, который можно перекрыть вполне себе небольшими силами. Жизнь больше не побережье. Маленькие городки, четыре аэродрома, но они, я думаю, нам никаких пользы не принесут. Самолет в них не найдешь, да и под контролем они могут быть. В городках есть маленькие рыбацкие порты, это наверняка, можно будет проверить по навигатору. Взять лодку, добраться до материка...
А спутники?
А это точно спутники? Мое предположение насчет спутника так же хорошо, как и любое другое. Могли нам незаметно поставить джи-пи-эсный маячок? Да почему бы и нет? Ни для кого не секрет, что "муни" был нашим самолетом.
Взять лодку... добраться до материка... ночью, наверное, можно и со спутником, но если спутника нет, то... то нормально. И тогда начинаем все снова здорова. Но это лучше чем оказаться в клетке, верно? Верно, как же еще.
Где искать лодку? Логично идти к заливу. Но подозреваю, что там легче напороться на наблюдателей или те же вертолеты. В любом случае торопиться... вот надо или не надо? Если собак притащить додумаются, то надо. От собак надо как-то оторваться.
Центр полуострова - сплошные озера и озерца. От одного, большого, под названием Россиньоль, к берегу тянется река. У меня в рюкзаке есть надувная лодка, маленькая, но мы двое влезем. Собаки не унюхают, но надо быть идиотом, чтобы не понять, что мы ушли рекой, а река ведет... к городку Ливерпуль. Навигатор показывает, что в нем есть маленький порт. То есть... черт, не выигрываем мы на этом ничего, скорей наоборот укажем точное направление.
Что еще?
Самая шальная мысль - захватить вертолет. Я умею водить "хьюи". не очень хорошо, но умею, долечу куда надо. А Настя умеет водить "геркулес". А если они заправят "геркулес" здесь под пробку, то нам его и до Москвы хватит, пожалуй. Но это мечты, у самолета будет охрана. И его быстро не запустить, это не машина, так чтобы вскочил за руль - и по газам. Так что зачисляем эту идею в мечты уровня "луна с неба".
Так что реалистичней всего? Пеший переход до... до, например, Ярмута... в Ярмуте тоже порт... и аэропорт. Это хорошо или плохо? Не знаю. Сколько дотуда?
Так, пусть навигатор считает... почти сто шестьдесят километров. Пятидневный пеший переход, не так все и страшно. Лесами. Хрен нас обнаружишь. Дойти до Ярмута как раз со стороны аэродрома, понаблюдать подольше. Еды у нас на три дня, но я подозреваю, что можно будет что-то подстрелить по дороге. Людей здесь уже давно нет, дичи должно прибавиться. Ярмут дальше всего от центра поиска.
Какие еще варианты?
Дигби. Тоже порт, всего семьдесят километров, два дня, но надо пересекать Бивер-Ривер. Там мост, но по мосту не пойду... но есть лодка. Выглядит реально. Но там нас могут искать с более высокой вероятностью. Просто логичней что мы пойдем именно туда.
Ливерпуль в сотне километров, там нас искать станут с самой малой вероятностью, но оттуда дольше всего идти морем. Найдем лодку с таким запасом хода? Сколько оттуда до материка? Порядка трехсот пятидесяти километров... вообще-то морские малые траулеры должны ходить куда дальше, а здесь края рыбацкие. Хм...
Найти машину? Дороги могут патрулироваться. С воздуха. В машине можем не услышать приближение вертушки, а даже если и услышим, то те могут пользоваться тепловиком. Обнаружат горячий двигатель, район поиска сузится до минимума, а у них вертушки, так что сразу подтянут и сбросят людей - нет, только пешком, береженого бог бережет.
А мы планировали так раз - и уже дома. Самолетом. А вот не вышло, фиг нам.
- Придется три дня идти, - объявил я наконец. - Ты готова?
- А выбор у нас есть? - усмехнулась Настя, попутно разглядывая носки своих ботинок. Ноги она положила на ствол поваленного дерева.
- Да особо нет. Можем выбирать только направление.
- Тогда сам решай. Идти так идти. К федералам на опыты я не хочу.
А может... тут я совсем задумался и Настя это заметила.
- Что? - спросила она.
- Есть одна мысль, - я даже в затылке почесал в затруднении.
- Какая?
- Можно попытаться их пересидеть. Где-то неподалеку от аэродрома, чтобы можно было наблюдать.
- Пересидеть?
- Ну да. Они нас будут искать, а когда не найдут, то решат, что мы нашли способ смыться.
- И что потом?
- Потом найдем какой-нибудь транспорт, и уже не пойдем, а поедем искать лодку. Или просто машиной на материк.
- А если они там беспилотники гоняют? Мы их заметим когда подходить будем?
- Хм... А вот черт его знает, - к беспилотникам я пока никак не привыкну, в голове еще не очень уложились, хоть я их видел, они и в анклаве были. - Но они бывают разные, нам опасней те, которые с тепловизорами, в лесу нас заметить обычной камерой практически невозможно.
- Это федералы, у них что угодно может быть.
Это да, это точно. Тем более, что за то время, что мы по лесу бегаем, сюда кто угодно мог прилететь.
- Ладно, ты права. Пошли. Рисковать не будем.

11

Маршрут на Ливерпуль вел исключительно лесом, минуя все населенные пункты, так что мы не опасались того, что нас засекут. Не те у федералов здесь силы, чтобы патрулировать ими над всеми бесконечными лесами Ново-Скотии. Поэтому шли неспешным, экономным шагом, стараясь не уставать излишне, вовремя устраивали привалы. Я навинтил "банку" на ствол "скара" - не для самообороны, а в расчете на то, что может быть какой-нибудь олешек попадется навстречу, мясом разживемся. потом, правда, сообразил, что сегодня бы костры жечь не следует, все же близко мы к Гринвуду, так что глушитель снял, чтобы не мешался.
К вечеру мы дошли до Лэйк-Плизант, вымотавшись за дневной переход. И там планы нашего похода изменились сразу и бесповоротно, когда мы наткнулись на условно огражденную территорию, в въезда на которую увидели табличку следующего содержания:
"Клуб кэмперов Лэйк-Плизант".
За забором видна была когда-то расчищенная и уже зарастающая травой площадка, на которой вразброс стояло с полдюжины жилых прицепов, кемперов. В основном большие, сейчас довольно пыльные, с разводами дождей, фургоны, между ними машины - внедорожники и пикапы. Стекла грязные, так что сразу можно сказать, что на них никто давно никуда не ездил.
И в этой траве была протоптана заметная тропинка, которая вела в ворота, а вот дальше терялась. Кто-то ходил от одного из кемперов до ворот, а вот дальше каждый раз, похоже, сворачивал в разные стороны. И еще дымком вроде как пахнет, от костра недавно погасшего.
- Тут кто-то есть, - пришел я к такому логичному выводу.
Сзади что-то зашуршало и я резко обернулся, вскинув карабин.
Передо мной стоял немолодой, заросший седой бородой человек в охотничьем камуфляже, державший в руке стволом вниз охотничью винтовку с оптикой.
- Эй, полегче! - усмехнулся он, подняв в знак сдачи одну руку, в которой винтовки не было. - Я здесь живу.
Ну да, если бы он хотел нас убить, то убил бы давно. Он же у нас за спиной был, а у него кроме винтовки еще и большой "противомедвежий" револьвер имеется, на груди висит. Я опустил "скар", сказал ему:
- Извините, просто не ожидал.
Вообще он зря так вышел, я мог бы и пальнуть с перепугу, будь более нервным. А мужик - лешак лешаком. Лицо загорелое, борода всклокоченная, волосы длинные, на голове потертая и мятая шляпа. Глаза голубые, светлые, смотрят пристально. Сколько ему лет? И не поймешь так, может быть и пятьдесят, и восемьдесят с одинаковым успехом.
- Бывает, - сказал он. - Хотели здесь заночевать?
Я не стал восклицать: "А как вы догадались?" Если два уставших человека с большими рюкзаками выходят из леса и останавливаются у туристической стоянки, то можно предположить, что они ищут место для стоянки.
- Не стесним?
- Ни в коем случае. Все прицепы пустые. Ну, кроме одного. Пошли, - он не стал дожидаться ответа, опустил руку и шагнул в сторону ворот мимо меня.
Мы с Настей синхронно пожали плечами, переглянулись и пошли следом за ним.
Понять, где именно он живет, было не трудно. Не только по тропинке, но и по тому, что у одного из трейлеров низ был закрыт чем-то вроде импровизированного цоколя. Это на зиму, чтобы не промерзало снизу. И да, вон труба печная прямо сквозь борт выведена, это точно не фабричная работа.
У входа в трейлер натянут тент, под тентом раскладной стол и пара скамеек. На них "лешак" и показал.
- Садитесь, сейчас будет ужин.
Прямо здесь же самодельная плита, сделанная из двух автомобильных дисков, за ней поленница. Вообще по всему видно, что хозяин тут давно живет, место не просто выглядит обжитым, а уже эдак привычно обжитым. что ли, не знаю как еще определить.
Мы стащили рюкзаки, сели за стол, не убирая, впрочем, оружие далеко. Вышедший на крыльцо хозяин это заметил, но никакого значения явно не придал.
- Оленина, - объявил он. - Вяленая. Хлеб. Кофе. Кофе сейчас сварю. Меня Том зовут.
- Стейси, - неожиданно назвалась самой нелюбимой версией Настя.
- Влад, - я назвался самой отвратной из доступных. - С самой эпидемии здесь?
- Да, - Том выставил на стол несколько пластиковых контейнеров без крышек. - Это моя земля, а сам я жил в Спрингфилде, это с четверть мили отсюда.
- Мы прошли мимо.
- Там пусто теперь, - кивнул он. - Я один остался. Ну и перебрался сюда.
- А почему не куда-то к людям? Синдром? Так и с Синдромом живут с людьми.
- Синдрома нет, можете не опасаться, - он усмехнулся, затем поставил на плиту чайник и начал наливать в него воду из пластиковой канистры. - Просто мне так лучше. Я и раньше старался держаться от людей подальше, а после этого всего... нет, я лучше здесь.
- А если что-то случится?
- Если случится, то значит Бог так решил. Я свое отжил, мне семьдесят три. Зубы давно вставные, так что зубной боли не боюсь.
- А еще люди вокруг есть?
- Возле Каледонии на ферме живут двое. Больше никого не видел. Кто выжил, тот отсюда съехал. А вы как здесь оказались?
- Случайно. На самолете. Сели в Гринвуде и уже не взлетели.
- И почему не взлетели? - Том сидел на корточках у плиты и подкидывал в нее щепки для растопки.
- Нам помешали, - я посмотрел ему в глаза.
Врать не хотелось. Почему именно? Было такое ощущение, что вранье выйдет боком. не знаю почему, но вот так мне кажется, можно считать интуицией.
- Вертолет пролетал, - сказал он. - Часа три назад. С американскими опознавательными знаками. Вас ищут?
- Скорей всего.
- Почему?
- Про "чужих" слышали?
- У меня есть радио, - Том повернулся к печке и защелкал "зиппо", зажигая бумагу под щепками. - А я его слушаю. И вы - чужие?
- Да, мы чужие. А они чужих ловят.
Все же версия должна быть простой и понятной. если в ней чего-то не хватает, то можно дополнить поздней.
Щепки загорелись, Том подождал буквально несколько секунд и подкинул в печку пару маленьких полешков. Дрова были совсем сухие, так что занялись сразу же. Запахло дымом, тем самым, который я учуял когда мы подошли к стоянке.
- Вы ешьте, - Том с кряхтением выпрямился. - Оленина хорошая. Полна витаминов и прочего полезного дерьма, убил сам. вялил сам. Оленей сейчас много, даже охотиться не интересно.
- Пока шли, ни одного не встретили.
- Они больше на полях сейчас,    а вы шли лесом наверняка. Так?
- Все верно.
Том сел напротив, вытащил из ножен сточенный острый нож, быстро нарезал ломоть оленины на тонкие ломтики, попутно пояснив:
- Новые зубы мне никто не сделает, так что я эти берегу. Кстати, как вы себя чувствуете?
Я не совсем понял вопрос.
- Мы устали, - сказал. - За нами гонятся. Как мы может себя чувствовать?
- Я не совсем про это, - он чуть поморщился. - Такое ощущение, что непогода приближается, но... по небу этого не видно.
- Мне сейчас не почувствовать, - засмеялся я, взяв со стола кусок хлеба и несколько ломтиков оленины. - Правда устал.
- Я что-то чувствую, - сказала Настя. - Но это может быть и буря, мы вчера пытались большой шторм облететь.
- Он на запад шел и был к западу отсюда. К северо-западу, - уточнил я после паузы. - А что ты чувствуешь?
- Сама не пойму. Правда как перед непогодой.
- Ну, может непогода и идет. Том, трейлеры же не текут?
- А что бы с ними за год сделалось? Везде чисто, я убрал. Там не помирал никто, - оговорился он, перехватив мой взгляд. - Людей отсюда в карантин увезли, я в лесу прятался. Потом так никто и не вернулся. А что дальше думаете делать?
Мы с Настей снова переглянулись, затем я сказал:
- Мы бы подождали пока закончатся поиски. И попытались бы уехать. Кстати, эти машины на ходу?
Том обвел взглядом стоящие возле трейлеров машины, почесал в бороде, затем сказал:
- Скорей всего, но без батарей давно, я думаю. Но моя на ходу, - он показал на старый белый фордовский пикап, чуть выглядывающий из-за его трейлера. - Не пользуюсь, но время от времени езжу вокруг, чтобы не сдох. От него можно прикурить.
Оленина была вкусной. Хотя я бы поострей ее сделал. С другой стороны потом всю ночь воду пить не придется, что тоже хорошо. И кофе был вполне хорош.
- Я его много взял, весь грузовичок загрузил, - он показал на свой пикап. - И там еще есть, надо будет съездить. Еду добыть можно, а вот кофе... и еще соль с сахаром тащу отовсюду, откуда получается.
- Как-то следов машины не заметил особо.
- Давно не ездил, - согласился Том. - Пока пешком хожу. Зато к вам сзади подошел, а вы меня и не услыхали, - похвастался он в довесок.
- Не услыхали, верно, - признал я его правоту.
Долго не засиживались. Том, судя по всему, страстью к общению не обладал, так что разговор не развился. Покормил, напоил кофе, провел в трейлер.
- Тут сухо и чисто, - сказал он. - Кровать широкая, а вот белья нет, разбирайтесь сами. Воды тоже нет, я все давно слил, поэтому вот канистра, - он поставил на пол ту самую канистру, из которой наполнял кофейник. - Я набрал из озера. Отхожее место у меня на улице, в конце стоянки, увидите. Вот лампа, - он поставил рядом керосинку "колман". - Замок сломан, у меня ключа не было, но я к вам точно не зайду, а медведи эти двери открывать не умеют. И да, я ушел спать.
И закрыл за собой дверь.
Трейлер был просторным, не из дешевых. Я после жизни на Базе в Грейт-Фоллз в них настоящим экспертом стал. Воздух был немного затхлым, прицеп долго простоял закрытым, но никаких нехороших запахов не было, так что я просто приоткрыл окна. А заодно чуть задернул на них занавески.
- Не найдут нас здесь? - спросила Настя, упав спиной на кровать и раскинув руки.
- Не знаю. Надеюсь что нет. Но спим не раздеваясь, только обувь сними чтобы ноги отдохнули.
- Ты ему не доверяешь? - Настя рывком села. - Мне он понравился, показался честным дядькой.
- Он и есть честный. И мне он понравился. Я таких на северах встречал. И такие, к слову, всегда помогали властям ловить беглых зеков, за что получали как раз чай, соль, табак и все такое, что в тайге не найдешь. И если он далеко ходит и ездит по разным местам, то до базы федералов вполне мог добраться. И может быть с ними даже в дружбе. На их месте я бы помогал таким одиночкам, это всегда окупается и стоит недорого.
- Так может быть пойдем дальше? - Настя напряглась окончательно. - Просто уйдем ночью и все.
- Не уверен что сможем уйти, такой и по следам нас найдет и приведет погоню. Выход тут один - убить гостеприимного хозяина, но по понятным причинам мы этого сделать не можем.
- И что делать?
- Будем ночью дежурить. Через два часа я тебя разбужу, спи. Потом, еще через два, ты разбудишь меня. Главное - чтобы под утро я дежурил, "собачью вахту".
- И если ничего не случится?
- Будем думать дальше.
- А почему мы сразу дальше не пошли?
- Потому что было уже поздно. Ладно, ложись, отдыхай. Может у меня очередной приступ паранойи.
Настя уснула практически мгновенно. А я сел в кресло у окна, чуть отодвинул занавеску, чтобы можно было наблюдать за хозяйским трейлером в щелку, и приготовился ждать. Теперь, главное, не уснуть. Жаль, никакой каски нет, а то можно было бы старым солдатским способом - садишься на нее, и если засыпаешь - тут же начинаешь заваливаться. И просыпаешься. А так и прошлую ночь не спали, и сегодня весь день через леса шли - устал. Всерьез устал, по-настоящему.
Заняться бы чем-нибудь, но тогда придется лампу зажигать, Том увидит свет. А с другой стороны, ну и что с этого света? Мало ли зачем я ее зажег? Я как-то может и продержусь, но Настя на посту уснет. У нее нет опыта борьбы со сном в таких обстоятельствах. То есть два часа в минус, наблюдения не будет.
Радио, Том слушает радио. То есть у него и рация может быть. Вполне может дотянуться. Ну да, вон антенна на дерево заведена... даже видно отсюда. Это не только слушать, это еще и передавать. Нет, ничего подозрительного в этом нет, рации у многих таких "лешаков" в обиходе, важно воспользуется он ей или нет.
И если воспользуется? То что будет? Прилетят или приедут на машине? Не так далеко, в принципе, сколько с их базы, если они в Галифаксе? Да с полтораста километров, пожалуй, не меньше. Если из Гринвуда... а там только заправщики из машин... Нет, прилетят, скорей всего.
Лететь - это шум. Значит или сядут поодаль, или... или что? Второй вариант вообще-то сам напрашивается.
Маетно как-то, и вправду. Это не "внутренний радар", вокруг ничего от Тьмы нет, просто... вот как будто и вправду гроза накатывает, прямо над головой висит, хотя я через окно могу каждую звезду на небе разглядеть. И ветра вообще нет, листочек не шелохнется, высокая трава даже не шевелится. Нет, погода меняться не будет. Тогда что? Пятна на Солнце какие-нибудь? магнитные бури?
Настя во сне ворочается, а обычно она спит тихо-тихо, даже не шевелится. И я как-то уснуть не особо боюсь. По принципу "ты поди тут усни". И все же такое впечатление, что мое "чувство Тьмы" как-то активизировалось. Но не так как раньше, не так как обычно, когда я ее присутствие и присутствие ее тварей поблизости чую. Нет, это что-то новое, другое совсем.
На автомате проверил "скар", убедился что патрон в патроннике, магазин сидит крепко, потом вытащил STI из кобуры, оттянул затвор, разглядев латунный бок гильзы. Тоже все в порядке, все на месте. Маленький "смит-вессон" в рукаве, на бицепсе изнутри, в месте, которое не проверяют. Вроде сейчас он там не нужен, но пусть будет.
Почему-то подумал, что надо бы вообще всяких тайничков себе добавить во всех предметах одежды. куда можно, например, дотянуться скованными за спиной руками. И там ключ от наручников разместить. Какой-нибудь нож крошечный, который колечком на два пальца надевается. Алмазную нить-пилу. Что еще? Не знаю, что-нибудь еще. Это я пока просто мозги упражняю, а заодно и свою паранойю. Только вот если я все угадал, то я паранойю в себе буду просто холить и лелеять изо всех сил, всегда, отныне и вовеки, всю свою бесконечно долгую, как у "чужого", жизнь.
Вот что, не буду я Настю будить. Не усну. В голове какой-то кавардак, мысли волной, даже путаются малость, друг за друга цепляются. Сам подежурю, очень уж беспокойно.

Беспокойно было, похоже, не мне одному. После трех ночи дверь трейлера напротив открылась, на крыльце появилась темная фигура с красноватым огоньком в районе силуэта головы. Потянуло сигарой. Интересно, у Тома бессонница и он каждую ночь покурить сигару выходит, или только сегодня?
Курил он минут пятнадцать, потом ушел обратно в прицеп. Потом какая-то птица разоралась неподалеку, да так громко, что я испугался что Настю разбудит. Но потом заткнулась, к счастью. Затем где-то ухала сова, но далеко. Долго, затыкаться не хотела.
К утру стало как-то совсем тошно и мутно. Да и рассвет, как мне показалось, был малость странный, то ли темноватый, то ли сероватый, блеклый какой-то, как "сепия" возле Тьмы, разве что проявилось не так сильно. Я был одет, обут, карабин в руках, то есть готов ко всему. И то, что я ждал, случилось ровно в пять утра.
Том появился на крыльце своего трейлера, с револьвером в руке, причем вышел тихо. Взгляд отметил что-то необычное и лишь через пару секунд я сообразил - он без обуви, в одних шерстяных носках. И при этом в руке револьвер.
Такое сочетание включило сирену тревоги мгновенно, с диким воем и миганием красного света прямо в центре мозга. Зачем человек выйдет вооруженный, но в одних носках? Не босиком, а именно что в носках?
Чтобы его не было слышно. Совсем босиком тоже слышно, на гладком. А вот в носках не слышно ни на чем.
И револьвер в руке именно потому, что он собирается им пользоваться, потому что на груди у него я вижу пустую кобуру.
Ну, и куда он дальше?
Я уже сменил позицию и смотрел на него через щель возле дверного замка, ту, в которую Том когда-то монтировку забивал, похоже.
Том постоял, прислушиваясь и явно разглядывая окна нашего трейлера, затем неспешным шагом направился в нашу сторону. Я отложил карабин на пол, в сторонку, и вытащил из кобуры STI, направив его в сторону двери. И сам чуть отошел назад и влево. Если он дверь откроет, то увидит меня в самый последний момент. А если сам посмотрит в щель, то не увидит.
Его совсем не было слышно, лишь исчез вдруг тонкий лучик света, попадавший внутрь через щель.
Он все же смотрит.
И да, я люблю свою паранойю.
Можно уже стрелять, в принципе, но нам бы еще поговорить...
Ручка двери опустилась вниз, медленно и тихо. Я даже дыхание сделал тихим-тихим, мелким-мелким, чтобы тише чем мышь...
Я увидел ствол, который уставился в противоположную от входа стену, затем повернулся в сторону кровати, точнее - вглубь помещения.
Ты все же охотник, Том, а охотников не учат "силовому входу". Уже две ошибки, обе фатальные. Я просто пока не хочу тебя убивать, вот и все.
Шуршание, легкий скрип ступеньки. Ствол револьвера поднялся выше, с шагом. Еще шаг...
А дальше шагнул я, левой рукой снизу подбивая руку Тома вверх и одновременно направляя дуло своего ствола ему в лицо. Да, так вроде и нельзя, но спуск здесь очень легкий, и палец на нем, и выстрелить я успею точно.
Он выстрелил, в потолок. Курок был взведен и палец спустил его инстинктивно. А потом Том получил коленом в печень, от всей стволом в зубы (палец я убрал), а его вооруженная рука заломилась назад, через край двери.
- Роняй ствол, убью, - сказал я, глядя ему в глаза и стараясь быть убедительным.
Убедительней всего, как мне кажется, был удар в печень. По крайней мере Том побледнел, это было видно даже сквозь густой загар, и попытался согнуться. Дыхание сбилось, а затем тяжелый револьвер свалился на пол, тускло звякнув патронами в барабане, я почему-то отметил этот звук. А затем я вытолкнул его на улицу. одновременно роняя со ступенек и не давая упасть, свалил его лицом вниз и завел правую руку за спину.
И в ту же секунду рядом с нами оказалась Настя, вооруженная и воинственная.
- Дай паркорд, - сказал я ей. - Пожалуйста.
Том не вырывался, да и вырываться не стоило, потому что я упирался коленом ему сзади в шею, а левой рукой удерживал его правую, заведенную высоко за спину. Левую он держал вытянутой, растопырив пальцы.
Настя вернулась через несколько секунд, а еще через минуту гостеприимный хозяин сидел со связанными за спиной руками. И я его обыскал, вытащив из карманов два маленьких ножа и не забыв, да, проверить бицепсы изнутри.
Затем я вынес из прицепа "скар", встал напротив Тома и направил ствол карабина ему в голову.
- Через сколько они здесь будут? Только не надо изображать дурака, я ждал когда ты придешь.
- Они висят неподалеку, - ответил он после небольшой паузы. - Я должен им сообщить что взял вас.
- Вертолет?
- Да.
- Сколько людей?
- Не знаю.
Вот теперь думай.
- Они здесь сдут?
- Там, наверное, - он показал на полянку перед воротами. - Они уже как-то прилетали.
Хорошо, что он сообразил: нет смысла изображать героя, его ответы многого не изменят. Зато я его не убью, наверное. И он, опять же наверное, это понимает.
И что теперь? Они ведь все равно не отвернут назад, так? Не должны. Как далеко мы успеем уйти? Как много времени пройдет до того, как они высадят десанты на всех маршрутах отхода?
Их не должно быть много, потому что Том должен взять нас сам. Так они договорились. За награду, наверняка. Пообещали ему ящик сигар, вот он и повелся на геройство. А мы - цели особой важности, нас тоже лишний раз, как мне кажется, светить не захотят. Так что прилетит минимум.
- Пошли, - сказал я Тому, поднимая его за воротник. - Поговоришь с ними. Настя, - перешел я на русский, - экипируйся, вооружайся. - Рюкзаки подтащи к двери. Нам сейчас придется повоевать.
Том проблем не доставил. Поговорил с вертолетом, сказал, что мы упакованы. На что получил сообщение, что они будут через десять минут. Сказано было довольным голосом. Ну-ну.
Я связал охотнику еще и ноги и заткнул рот, обмотав засунутую туда тряпку липкой лентой. Хозяйской, она прямо на столе лежала. Затем выволок его из трейлера, затащил за него и привязал к какой-то скобе, торчащей из рамы. Не надо чтобы он у себя дома до чего-то там дотянулся, пусть тут пока лежит.
А звук вертолета уже слышен. Пока еще далеко, но сейчас будет близко. Совсем близко. И как-то глухо звучит все, как сквозь вату... и в голове словно бормотание какое-то, и Настя все время трет лицо руками, словно пытаясь избавиться от сна. Что это еще за напасть? Что еще на нашу голову?
Выбежали из ворот, кинулись к кустам. тут есть где укрыться, если вертолет сядет здесь, то до него не больше восьмидесяти метров будет, вообще не дистанция.
Упал, выкрутил прицел на полтора, приложился. Потом, спохватившись, навинтил "банку", а Настя, глянув на меня, повторила то же самое. Пусть так, сразу не обнаружат.
А звук винтов совсем близко, идут медленно. И вот, показался из-за верхушек деревьев... нет, это не те "блэкхоки", что гонялись за нами, это    гражданский вертолет... точней даже вовсе не гражданский, это черный с золотой полосой, Департамент Безопасности Отечества, это его цвета. Где Пикетт служит.
Это не он сюда прилетел?
Дать сесть этому вертолету... и ничего не повредить... потому что это "Белл-412", то есть единственный крупный вертолет, который я умею водить. Не ас, но умею.
- Даем им выйти, - прговорил я в рацию. - Без моей команды не стреляй. Стрелков у них нет, так что начинай с тех, кто справа. Я начну с левых.
Сколько их будет? У меня патроны военные, пули с сердечником, от них только самый продвинутый военный жилет защитит, все что легче, они с этой дистанции прошьют как бумагу.
Черт, буквально круги перед глазами... да что это, мать его? А?
"Белл" завис и затем решительно пошел вниз, к земле. Сбросил скорость снижения почти в самом низу, замер, почти касаясь травы полозьями, затем снова вниз, последнее чуть-чуть, и тут же сдвинулась дверь в борту с нашей стороны, и из салоны выпрыгнули трое, все не в форме, а в "контракторском", то есть карго-брюки, черные рубашки, кепи-бейсболки. У двоих короткие автоматы М18*, какой у меня был в Гарден-Сити, у третьего пистолет в кобуре. В кабине только пилот.
- Настя, заднего идущего, затем второго. По моей команде...
А я пилота, он даже стекло опустил, воздухом дышит. В башню.
И Пикетта нет, к счастью, как камень с души. Нет Пикетта. Не уверен что смог бы в него выстрелить. Он хороший человек и всегда бы порядочен со мной, не хочу. А этих я не знаю.
Яркую точку перекрестья на голову в шлеме.
А у самого в голове как барабаны бьют.
А потом земля подо мной ходуном. И темнота. И словно в центре урагана, торнадо, все сметающего смерча - и при этом ни ветерка, ни шевеления, только дикий, жуткий, невероятный страх, наваливающийся отовсюду, чудовищная мощь, жуть, смерт, и душа твоя словно перетирается между великими черными жерновами, стираемая в пыль и скользкое пятно.
Жутка головная боль, я сжал виски руками, стараясь не дать раздувающемуся мозгу разорвать голову, а хор миллиарда сумасшедших орал под сводом черепа, ликуя и издеваясь.
Нет ничего вокруг. Вообще ничего, только абсолютная, полная Тьма.
Тьма.
Вечная Тьма.
Размещено: 03.08.2015, 00:04
   
Всего страниц: 2
Библиотека форума "Миры Андрея Круза"