Автопром ЗЛ

  Всего сообщений: 468
Для печати
Автор Сообщение
Воевода
 Написано: 26.01.2016, 22:21  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Термист писал(a):
И что издательство? Когда из даст? А про цаплю что же?

Цаплю автор пишет. Надеемся в конце недели выдаст регулярные три строчки. :writer: ;-)
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.01.2016, 22:24  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Воевода писал(a):
Цаплю автор пишет. Надеемся в конце недели выдаст регулярные три строчки. :writer: ;-)

А в глаз :D :D :D
В начало страницы
urka
 Написано: 26.01.2016, 22:24  

Писатель


Регистрация: 10.03.2013
Сообщений: 2335
Откуда: Амурская область
Имя: Юрий Литвиненко
lvbnhbq писал(a):
КМК, не забываете про количественные показатели. Имхуется, что Нивы с Буханками проигрывают западно-восточным аналогам с разгромным счетом. :xz:
К тому же, прямым текстом написано, что испанцы наладили БИЗНЕС. :rtfm:

Да ты что??? И в чем Нивы и буханки проигрывают?
Больше 20 лет катался на "японках", потом переехав в Сибирь решил взять "буханку" - насмотрелся на Лэнды и Патролы сидящие в грязи и снегу. И ни разу не пожалел. Конечно по трассе сравнений нет, но зимой езжу в рубашке, Разделенный салон(у меня фермер), позволяет двоим жить долгое время - диван, на котром можно спать, вторая печка в салоне такая, что у меня дети чуть ли не до трусов в -35 раздеваются. Получается почти дом на колесах. Правда без санузла :D
Предложи машину такого класса "западно-восточного аналога". И еще учти, что за салоном (7-местным), еще холодный багажник на 3 кубометра. Плюс грузоподъемность 1т. И это все на впрысковом движке, заводящемся при -30 и имеющем расход всего 10 на сотню при 115 кобылах.
Дай мне "западно-восточную" машину (кстати, это где у нас западно-восточный регион), которая работает так же. Я на колени упаду.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.01.2016, 22:26  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Вот впрысковый движок, для НЗ, ИМХО - не есть гут.
В начало страницы
urka
 Написано: 26.01.2016, 22:52  

Писатель


Регистрация: 10.03.2013
Сообщений: 2335
Откуда: Амурская область
Имя: Юрий Литвиненко
staryi_prapor писал(a):
Вот впрысковый движок, для НЗ, ИМХО - не есть гут.

Почему? Наш дерьмовый 92-й кушает на ура. Ну, за маленькую денежку, на нашу "буханку" ставится старенький Ниссановский ТД-17. Почти без переделки. Кушает почти любое дизтопливо. Мощность - около 90 сил, т.е расход сам можешь посчитать. А ТД-17 нормальный двигатель. При 200 тысячах пробега, он еще раза 2-4 по столько же пробежит.
И еще вопрос - зачем частнику на НЗ машины с высокой надежностью? Кататься из города в город, будут единицы на тысячу. Вот им и надежные долговечные машины. Остальным доехать от Ворот до места проживания. И там, дайте боги чтобы они в год 3-5 тысяч км. проезжали. Если это, конечно не машина для вывоза навоза с фермы. И то она столько за новоземельный год не пробежит. Кому нужны восьмиосные сорокатонники, даже Уралы и Камазы в реальной жизни? Это похоже больше на натягивание Совы на глобус.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.01.2016, 22:57  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Ремонтопригодность. Карбюратор можно, не то что починить, а и сделать в гаражных условиях (разумеется при наличии правильно заточенных рук). Со впрыском подобный номер не пройдёт.
В начало страницы
Термист
 Написано: 26.01.2016, 23:01  
Регистрация: 20.01.2016
Сообщений: 65
Откуда: Кирово чепецк
Имя: Дмитрий
К тому же в буханке можно в двигатель зал есть не выходя из машины, при наличие агрессивной фауны весьма практично.
В начало страницы
Arh_Angel
 Написано: 26.01.2016, 23:04  
Регистрация: 03.09.2012
Сообщений: 1861
Откуда: С Урала
staryi_prapor писал(a):
Ремонтопригодность. Карбюратор можно, не то что починить, а и сделать в гаражных условиях (разумеется при наличии правильно заточенных рук). Со впрыском подобный номер не пройдёт.
Большинство берут машины чтобы ездить, а не чтобы чинить! ;-)
В начало страницы
lvbnhbq
 Написано: 26.01.2016, 23:11  

Писатель


Регистрация: 21.03.2012
Сообщений: 10416
Откуда: Донецк
Имя: Дмитрий Ефименко
urka писал(a):
Да ты что??? И в чем Нивы и буханки проигрывают?
Больше 20 лет катался на "японках", потом переехав в Сибирь решил взять "буханку" - насмотрелся на Лэнды и Патролы сидящие в грязи и снегу. И ни разу не пожалел. Конечно по трассе сравнений нет, но зимой езжу в рубашке, Разделенный салон(у меня фермер), позволяет двоим жить долгое время - диван, на котром можно спать, вторая печка в салоне такая, что у меня дети чуть ли не до трусов в -35 раздеваются. Получается почти дом на колесах. Правда без санузла :D
Предложи машину такого класса "западно-восточного аналога". И еще учти, что за салоном (7-местным), еще холодный багажник на 3 кубометра. Плюс грузоподъемность 1т. И это все на впрысковом движке, заводящемся при -30 и имеющем расход всего 10 на сотню при 115 кобылах.
Дай мне "западно-восточную" машину (кстати, это где у нас западно-восточный регион), которая работает так же. Я на колени упаду.

Юрий! :facepalm:
lvbnhbq писал(a):
КМК, не забываете про количественные показатели. Имхуется, что Нивы с Буханками проигрывают западно-восточным аналогам с разгромным счетом. :xz:
Так что, Ваш спич - не в кассу. :-x
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.01.2016, 23:11  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Arh_Angel писал(a):
Большинство берут машины чтобы ездить, а не чтобы чинить! ;-)

Вообще-то, на НЗ ремонтопригодность, в градации качеств, на одном уровне с надёжностью. Я уже заколебался приводить пример с алюминиевыми цилиндрами с никасилевым покрытием. В одном цилиндре обшелушилось - блок под замену :wall: :wall: :wall:
В начало страницы
urka
 Написано: 26.01.2016, 23:17  

Писатель


Регистрация: 10.03.2013
Сообщений: 2335
Откуда: Амурская область
Имя: Юрий Литвиненко
lvbnhbq писал(a):
Юрий! :facepalm:

Так что, Ваш спич - не в кассу. :-x

Да вы что? Западные машины где-то валяются кучами? И их можно скупать?
Я говорил о том, что уезжая из России, и хоть немного зная условия, куда он едет, он будет выбирать не марку, а характеристики машины. А это уже не количественные показатели. И взять ту же "Ниву" или "буханку", легче и дешевле. Чем придуманные вами "восточно-западные" модели. Кстати вы так и не пояснили, что это за машины. :)
В начало страницы
lvbnhbq
 Написано: 26.01.2016, 23:29  

Писатель


Регистрация: 21.03.2012
Сообщений: 10416
Откуда: Донецк
Имя: Дмитрий Ефименко
urka писал(a):
Да вы что? Западные машины где-то валяются кучами? И их можно скупать?
Я говорил о том, что уезжая из России, и хоть немного зная условия, куда он едет, он будет выбирать не марку, а характеристики машины. А это уже не количественные показатели. И взять ту же "Ниву" или "буханку", легче и дешевле. Чем придуманные вами "восточно-западные" модели. Кстати вы так и не пояснили, что это за машины. :)

"Восточно-западные" - произведенные на восток и на запад от границ РФ. ;-)
Блин! Наверное актуально еще и "северо-южные" добавить. :D

А по поводу "что будет брать"... :xz: Я не знаком с реалиями продаж авто в РФ. :xz: Может у вас купить ниву или буханку многократно дешевле, проще и быстрее, чем китайца, корейца или еще какую-нибудь хрень... :xz: Но имхуется мне, что количественное предложение импорта превосходит продукцию ВАЗ-УАЗ. :xz: Может и не прав. :xz:
В начало страницы
Arh_Angel
 Написано: 26.01.2016, 23:40  
Регистрация: 03.09.2012
Сообщений: 1861
Откуда: С Урала
staryi_prapor писал(a):
Вообще-то, на НЗ ремонтопригодность, в градации качеств, на одном уровне с надёжностью. Я уже заколебался приводить пример с алюминиевыми цилиндрами с никасилевым покрытием. В одном цилиндре обшелушилось - блок под замену :wall: :wall: :wall:
Значит под замену. Причём, по мнению производителя, не только блок, а двигатель. Вытекшее из ЗМЗ 402 (через набивной сальник) масло и движок запорот! Да, его можно сравнительно легко реанимировать, заменив гильзы-поршни-вкладыши-распердвал и проточив коленвал. Ну так, очень легко! :mrgreen: Вот тока машину требуется в мастерскую доставить! Потом запчасти найти!
Это к тому, что надёжность и ремонтопригодность разные характеристики. И если агрегат не ломается весь срок службы машины, то ему ремонтопригодность и не нужна.
В начало страницы
Arh_Angel
 Написано: 26.01.2016, 23:45  
Регистрация: 03.09.2012
Сообщений: 1861
Откуда: С Урала
lvbnhbq писал(a):
А по поводу "что будет брать"... :xz: Я не знаком с реалиями продаж авто в РФ. :xz: Может у вас купить ниву или буханку многократно дешевле, проще и быстрее, чем китайца, корейца или еще какую-нибудь хрень... :xz: Но имхуется мне, что количественное предложение импорта превосходит продукцию ВАЗ-УАЗ. :xz: Может и не прав. :xz:
Да уже давно особой разницы в процедуре покупки наше и ненашемарок нет. Пока ещё наши с большей вероятностью есть в наличии.
Что до количественного предложения то да. По крайней мере до прошлого года так было.
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 26.01.2016, 23:46  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Arh_Angel писал(a):

Это к тому, что надёжность и ремонтопригодность разные характеристики. И если агрегат не ломается весь срок службы машины, то ему ремонтопригодность и не нужна.

Такой большой - а в Деда мороза верит :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
В начало страницы
urka
 Написано: 26.01.2016, 23:50  

Писатель


Регистрация: 10.03.2013
Сообщений: 2335
Откуда: Амурская область
Имя: Юрий Литвиненко
lvbnhbq писал(a):
"Восточно-западные" - произведенные на восток и на запад от границ РФ. ;-)
Блин! Наверное актуально еще и "северо-южные" добавить. :D

А по поводу "что будет брать"... :xz: Я не знаком с реалиями продаж авто в РФ. :xz: Может у вас купить ниву или буханку многократно дешевле, проще и быстрее, чем китайца, корейца или еще какую-нибудь хрень... :xz: Но имхуется мне, что количественное предложение импорта превосходит продукцию ВАЗ-УАЗ. :xz: Может и не прав. :xz:

Так вот, свое, "имхуется" засунь в задницу. Честно, уже достал. Даже новые УАЗы и "Нивы" дешевле более-менее нормального корейца.
Моя "буханка" из салона, стоила 42о т.р. В то же время Хреновый японский джип, в нормальном состоянии, стоил минимум в двое больше. О новых, я вообще не говорю. Тебе из-за бугра, конечно виднее - Россия в жопе. Пусть меня в беседку за хохлосрач отправят, но купить новую русскую машину в разы дешевле, чем хорошую подержанную иномарку (ключевое слово - хорошую). Езжу на новой, ой, уже не новой, ей 4 года, "буханке", и не нарадуюсь. А вы в своем великом государстве скупайте дерьмо, которое другие страны уже на помойку выкинули. Вы даже "Запорожец" дальше выпускать не смогли - ума и денег не хватило.

Сообщение от модератора: Поспокойней, пожалуйста! И не следует перекладывать проблемы государства на оппонента, который к этим проблемам не имеет ни малейшего отношения.
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 27.01.2016, 00:29  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11629
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Да хрен с ним с запорожцем, кому он сейчас нужен. Мне ЛуАЗ жалко... но его зарезали еще при Союзе.
В начало страницы
desnadok
 Написано: 27.01.2016, 00:29  

Регистрация: 26.02.2013
Сообщений: 2078
Откуда: Новгород-Северский
Имя: Виктор
Юрий, при многих плюсах постсоветского автопрома есть один очень существенный минус - нестабильность качества сборки. Вам повезло, что попался качественно и добротно собранный экземпляр, а кому-то - нет, и его мнение может существенно отличаться от Вашего. У меня рядом с домом гаражный кооператив, кратчайший путь на работу - через его двор, так что поневоле часто приходится и видеться и общаться со многими автовладельцами, тем более что городок у нас небольшой и я практически всех их знаю. И вот пришлось быть однажды очевидцем, как один из водителей пригнал новенькую "Дачию Логан" румынской сборки. К нему тут же подошёл другой, который за неделю до этого купил "Рено Логан" московской сборки и попросил разрешения залезть в яму и глянуть на машину снизу. Вылез он оттуда буквально ошарашенный: "Это же совсем другая машина! В ней каждый винтик затянут, каждая резинка на своём месте и вообще всё аккуратно и красиво, не то, что в моей. А мою, похоже, молотком собирали". Конечно, возможно, это единичный случай, но репутацию отечественного автопрома отнюдь не украшающий. Не знаю за китайцев-корейцев, просто не приходилось иметь дело с ихними произведениями, но западные автопроизводители всё же за репутацию борются и подобного себе не позволяют.
В начало страницы
Kuv
 Написано: 27.01.2016, 01:49  

Отделенный командир


Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 1325
Откуда: Нерезиновск и его область
Имя: Константин
desnadok писал(a):
Вам повезло, что попался качественно и добротно собранный экземпляр, а кому-то - нет,

Что значит повезло, не повезло?
Я хантера брал четыре салона обошел в каждом осмотрел общупал все что предлагали. Да не в одиночку, а корешами. Надо смотреть что покупаешь, а не тыкать пальчиком с барского крыльца, типа: а заверните мне вон то что похоже на машину.
В начало страницы
Zloykostian
 Написано: 27.01.2016, 10:01  

Любитель


Регистрация: 20.10.2015
Сообщений: 1106
Откуда: Королев
Имя: Константин
Ну автомобильный срач не излечим))
Про Лаган отечественной сборки. Был в Калининграде так у чавака Логан первых выпусков пробег больше 400 тыс км.

А срач по УАЗ/Лендровер и т.д беспочвенный.
Читал где то что кто то из иностранцев покупал наши валы для установки как раз на Лендроверы. И так же есть куча примеров когда народ новые УАЗы только от дома к сервису гоняет.
Я на наш автопром не сяду( зарекаться не буду конечно но три раза плюнул).
Был Марк 2 в 110 кузове, продал больше 7 лет назад жалею до сих пор. Хотел выкупить обратно, но новый хозяин на отрез отказывается. Мотивируя тем что купленный еще мной задний правый амортер который и тогда подтекал работает до сих пор.( П.С я ездил Москва-Область а он Тверь-область).
В начало страницы
lvbnhbq
 Написано: 27.01.2016, 14:27  

Писатель


Регистрация: 21.03.2012
Сообщений: 10416
Откуда: Донецк
Имя: Дмитрий Ефименко
urka писал(a):
Так вот, свое, "имхуется" засунь в задницу. Честно, уже достал. Даже новые УАЗы и "Нивы" дешевле более-менее нормального корейца.
Моя "буханка" из салона, стоила 42о т.р. В то же время Хреновый японский джип, в нормальном состоянии, стоил минимум в двое больше. О новых, я вообще не говорю. Тебе из-за бугра, конечно виднее - Россия в жопе. Пусть меня в беседку за хохлосрач отправят, но купить новую русскую машину в разы дешевле, чем хорошую подержанную иномарку (ключевое слово - хорошую). Езжу на новой, ой, уже не новой, ей 4 года, "буханке", и не нарадуюсь. А вы в своем великом государстве скупайте дерьмо, которое другие страны уже на помойку выкинули. Вы даже "Запорожец" дальше выпускать не смогли - ума и денег не хватило.

Сообщение от модератора: Поспокойней, пожалуйста! И не следует перекладывать проблемы государства на оппонента, который к этим проблемам не имеет ни малейшего отношения.

:shock: :fool: Неадекватно как-то...
Самое главное! Ни слова не сказал, что русские машины хуже импортных! Обидна, да! :xz:
В начало страницы
boroda
 Написано: 27.01.2016, 14:47  
Регистрация: 20.05.2012
Сообщений: 2051
Откуда: Москва
Имя: Слава
Zloykostian писал(a):
Ну автомобильный срач не излечим))
Про Лаган отечественной сборки. Был в Калининграде так у чавака Логан первых выпусков пробег больше 400 тыс км.

А срач по УАЗ/Лендровер и т.д беспочвенный.
Читал где то что кто то из иностранцев покупал наши валы для установки как раз на Лендроверы. И так же есть куча примеров когда народ новые УАЗы только от дома к сервису гоняет.
Я на наш автопром не сяду( зарекаться не буду конечно но три раза плюнул).
Был Марк 2 в 110 кузове, продал больше 7 лет назад жалею до сих пор. Хотел выкупить обратно, но новый хозяин на отрез отказывается. Мотивируя тем что купленный еще мной задний правый амортер который и тогда подтекал работает до сих пор.( П.С я ездил Москва-Область а он Тверь-область).

Что касаемо УАЗиков, имею опыт общения с Хантером, был куплен в салоне, осенью 15 года, за 510 тр, было вложено еще 320 тр, в тюнингмастерской, лебедки, защита, шрокнель, свет, лифт, и самое главное протяжка и устрание заводского брака, покупали в складчину для покатушек на охоту, пока довольны, есть мечта идиота купить ГАЗ69, и довести до ума, с заменой движка и тд.
В начало страницы
Andrey_M11
 Написано: 27.01.2016, 14:53  

Регистрация: 26.12.2015
Сообщений: 79
Откуда: Вроде пока еще Украина
Имя: Андрей
Zloykostian писал(a):
Ну автомобильный срач не излечим))
Это пока. Пройдёт еще лет десять, и все забугорные машинки, пригодные для саванны/пампасов/Земли Лишних перейдут из разряда труднонаходимое б/у в класс антиквариата - с соответствующими ценами. И останутся УАЗики практически безальтернативными, какими бы они там не были.
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 27.01.2016, 15:25  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11629
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Andrey_M11 писал(a):
Пройдёт еще лет десять, и все забугорные машинки, пригодные для саванны/пампасов/Земли Лишних перейдут из разряда труднонаходимое б/у в класс антиквариата - с соответствующими ценами
Эт ты здря. Сузуки джимни, Тойота-70 с клонами, ФЖкрузер-Такома-Тундра, Джип Вранглер и Рубикон... короче, все это еще производится и производиться продолжает.
В начало страницы
Термист
 Написано: 27.01.2016, 15:40  
Регистрация: 20.01.2016
Сообщений: 65
Откуда: Кирово чепецк
Имя: Дмитрий
lvbnhbq писал(a):
"Восточно-западные" - произведенные на восток и на запад от границ РФ. ;-)
Блин! Наверное актуально еще и "северо-южные" добавить. :D

А по поводу "что будет брать"... :xz: Я не знаком с реалиями продаж авто в РФ. :xz: Может у вас купить ниву или буханку многократно дешевле, проще и быстрее, чем китайца, корейца или еще какую-нибудь хрень... :xz: Но имхуется мне, что количественное предложение импорта превосходит продукцию ВАЗ-УАЗ. :xz: Может и не прав. :xz:

Понятно предложения больше, но до недавнего времени ваз был первым по продажам, гранта, самый продаваемый автомобиль.
В начало страницы
  Всего сообщений: 468
Быстрый переход:  
  Модераторы:  Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 22