Всего сообщений: 8769 |
|
||||
Автор | Сообщение | |||
Velesich | Сообщение #8151 | |||
Старый империалист Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 7705 Откуда: Tomsk Имя: Sin Claus |
Сергей 76 писал(a): Говорить можно о чём угодно, у нас даже писать можно почти о чём угодно, предлагать, призывать, ратовать... Вопрос кто это будет делать? Кто контролировать, то что сделали? И не будет ли лекарство страшней болезни??!! По многим признакам болезнь может закончиться украинским сценарием. В лучшем случае. В худшем - сирийским. | |||
В начало страницы | ||||
lvbnhbq | Сообщение #8152 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10448 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Над американским озером нависла гигантская стена пара | |||
В начало страницы | ||||
ngk | Сообщение #8153 | |||
Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 992 Откуда: Ульяновск Имя: Алексей |
А я думал что Байкал самое большое озеро. | |||
В начало страницы | ||||
lvbnhbq | Сообщение #8154 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10448 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
ngk писал(a): А я думал что Байкал самое большое озеро. Цитата: Байка́л (бур. Байгал далай) — озеро тектонического происхождения в южной части Восточной Сибири, самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды. Байкал - по объему, мерикано-канадское - по площади. | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #8155 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9678 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
ngk писал(a): А я думал что Байкал самое большое озеро. Байкал самое ГЛУБОКОЕ озеро. | |||
В начало страницы | ||||
alex2376 | Сообщение #8156 | |||
Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 3049 Откуда: Питер Имя: Алексей |
lvbnhbq писал(a): Байкал - по объему, мерикано-канадское - по площади. вобщето каспий по площади самое большое озеро | |||
В начало страницы | ||||
boroda | Сообщение #8157 | |||
Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 2051 Откуда: Москва Имя: Слава |
ngk писал(a): А я думал что Байкал самое большое озеро. Уточняй самое большое пресноводное. | |||
В начало страницы | ||||
alex2376 | Сообщение #8158 | |||
Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 3049 Откуда: Питер Имя: Алексей |
Цитата: Группа инженеров из Франции разработала и создала парусник "Hydroptère" (в переводе с фр. "судно на подводных крыльях"), способный развивать скорость до 130 км в час, что является отличным результатом для парусных средств и открывает неплохие перспективы для передвижения по воде на парусных суднах. https://www.youtube.com/v/HnwTq1PZ-nohttps://www.youtube.com/v/rpaUei-BZ7k | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #8159 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9678 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Всё конечно хорошо, но где они ветер в 130 км/ч взяли, при НЕ САМОМ ЗНАЧИТЕЛЬНОМ волнении? | |||
В начало страницы | ||||
Тихон | Сообщение #8160 | |||
Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 1138 |
PROF писал(a): Всё конечно хорошо, но где они ветер в 130 км/ч взяли, при НЕ САМОМ ЗНАЧИТЕЛЬНОМ волнении? https://www.google.ru/maps/@50.5827449,-2.4343949,3878m/data=!3m1!1e3 | |||
В начало страницы | ||||
GEORGE | Сообщение #8161 | |||
Оружиелюб Регистрация: 02.07.2012 Сообщений: 5946 Откуда: Питер Имя: Георгий |
Для любителей хруста французской булки (в смысле исторического периода)... http://foto-history.livejournal.com/10268090.html | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #8162 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Из 1960го в 2017й https://vk.com/album2118125_239615536 | |||
В начало страницы | ||||
lvbnhbq | Сообщение #8163 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10448 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
ТХ писал(a): Казанцев forever!! :D :D :D :D | |||
В начало страницы | ||||
Nejegolskiy | Сообщение #8164 | |||
Регистрация: 24.11.2015 Сообщений: 76 Откуда: Белгородская обл. Имя: Сергей |
ТХ писал(a): Хороший диафильм, пригодился в деле воспитания подрастающего поколения.Пробудил интерес к советской фантастике и поговорили на тему "сбылось-не сбылось".Дети призадумались... | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #8165 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Nejegolskiy писал(a): Хороший диафильм, пригодился в деле воспитания подрастающего поколения.Пробудил интерес к советской фантастике и поговорили на тему "сбылось-не сбылось".Дети призадумались... Для меня ещё одна иллюстрация бесперспективности какого либо "прогнозирования" на более чем 10 лет вперед. Это как если бы в начале 20го века спросить человека, что будет лучшей инвестицией на следующие 100 лет. Тот скорее всего назовет железные дороги, телеграф...и будет прав именно там и тогда.... | |||
В начало страницы | ||||
Иван Кольцо | Сообщение #8166 | |||
Новоземельный кавалерист Регистрация: 04.04.2012 Сообщений: 9660 Откуда: Киров Имя: Иван |
ТХ писал(a): Для меня ещё одна иллюстрация бесперспективности какого либо "прогнозирования" на более чем 10 лет вперед. Это как если бы в начале 20го века спросить человека, что будет лучшей инвестицией на следующие 100 лет. Тот скорее всего назовет железные дороги, телеграф...и будет прав именно там и тогда.... Ты будешь удивлен, но железные дороги - отличные инвестиции в мире до сих пор. Естественно, за исключением США, где ЖД изначально убита в угоду автомобилестроению. Правда как показала история даже это автомобилестроение в США не спасло. И Детройт могильный памятник ему. | |||
В начало страницы | ||||
xTory | Сообщение #8167 | |||
Регистрация: 23.01.2015 Сообщений: 1320 Откуда: Москва |
ТХ писал(a): Для меня ещё одна иллюстрация бесперспективности какого либо "прогнозирования" на более чем 10 лет вперед. Это как если бы в начале 20го века спросить человека, что будет лучшей инвестицией на следующие 100 лет. Тот скорее всего назовет железные дороги, телеграф...и будет прав именно там и тогда.... С бесперспективностью согласен, только примеры неудачные какие-то. | |||
В начало страницы | ||||
Cергей | Сообщение #8168 | |||
Временно включен Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 781 Откуда: Москва Имя: Сергей |
Иван Кольцо писал(a): Ты будешь удивлен, но железные дороги - отличные инвестиции в мире до сих пор. Естественно, за исключением США, где ЖД изначально убита в угоду автомобилестроению. Правда как показала история даже это автомобилестроение в США не спасло. И Детройт могильный памятник ему. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD_%D0%BF%D0%BE_%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5_%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3 | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #8169 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
xTory писал(a): С бесперспективностью согласен, только примеры неудачные какие-то. С точки зрения инвестора, всё именно так. Железные дороги требуют огромных капитальных затрат при этом предлагают продукт который по сути является commodity, т.е с "эластичным" спросом. В большинстве своем современные железные дороги убыточны и сидят на государственных субсидиях. Даже в Японии с ее плотностью населения, ЕМНИП. Но суть в том что предсказать появления пластиков, или полупроводников или лазеров или электронных вычислителей в 1900х ну... нереально... А то что казалось вечным 10 лет назад сегодня уже не айс. Где те вчерашние IBM, Микрософт? Кто 15 лет назад мог предсказать успех Амазона, Гугла, Убера или Теслы? | |||
В начало страницы | ||||
xTory | Сообщение #8170 | |||
Регистрация: 23.01.2015 Сообщений: 1320 Откуда: Москва |
Скорее убыточные только пассажирские перевозки. А лазер... "Гиперболоид инженера Гарина" 27й год :) | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #8171 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
xTory писал(a): Скорее убыточные только пассажирские перевозки. А лазер... "Гиперболоид инженера Гарина" 27й год :) Грузовые, когда нет выбора? Уголь возить или руду? Ну, возможно, хотя это скорее говорит о неграмотно спланированном производстве. :). Лазер, да. Правда они его примитивно видели, как кувалду, а не как, скажем, составляющую компактного и дешевого гироскопа или замену телеграфу/телефону. Ну и в диафильме выше тоже некоторые Скайп увидели... | |||
В начало страницы | ||||
xTory | Сообщение #8172 | |||
Регистрация: 23.01.2015 Сообщений: 1320 Откуда: Москва |
Ну некоторые прогнозы все же были на удивление точны. Жюль Верн ведь фактически предсказал современную дизельную подводную лодку, довольно точно ее описАв. Ну разве что для зарядки батарей какую то угольную установку использовал, и до перископа не догадался. | |||
В начало страницы | ||||
Тихон | Сообщение #8173 | |||
Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 1138 |
xTory писал(a): Ну некоторые прогнозы все же были на удивление точны. Жюль Верн ведь фактически предсказал современную дизельную подводную лодку, довольно точно ее описАв. Ну разве что для зарядки батарей какую то угольную установку использовал, и до перископа не догадался. Зато сколько ляпов и причём по элементарной физике-механике, в "Из пушки на Луну". А в "Звезде КЭЦ" их почти полное отсутствие. Но не думаю, что уровень образования у Беляева (семинарист и юрист) был выше, чем у Верна. Просто толком проникся идеями Циолковского. | |||
В начало страницы | ||||
Иван Кольцо | Сообщение #8174 | |||
Новоземельный кавалерист Регистрация: 04.04.2012 Сообщений: 9660 Откуда: Киров Имя: Иван |
Cергей писал(a): Ты реально не в курсе, как обстоит дело с ЖД в США? длине сети железных дорог не играют в данном случае никакой роли. Дело в том, что очень часто одни линии идут параллельно с другими линиями, полностью дублирую друг друга. Очень часто эти линии даже не связаны друг с другом. Связано это с тем, что железнодарожные пути - частные. И каждый хозяин делает со своей железной дорогой всё, что хочет. Ну и был еще такой "Великий рельсовый погром" http://periskop.livejournal.com/1256130.html | |||
В начало страницы | ||||
Cергей | Сообщение #8175 | |||
Временно включен Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 781 Откуда: Москва Имя: Сергей |
Иван Кольцо писал(a): Ты реально не в курсе, как обстоит дело с ЖД в США? длине сети железных дорог не играют в данном случае никакой роли. Дело в том, что очень часто одни линии идут параллельно с другими линиями, полностью дублирую друг друга. Очень часто эти линии даже не связаны друг с другом. Связано это с тем, что железнодарожные пути - частные. И каждый хозяин делает со своей железной дорогой всё, что хочет. Ну и был еще такой "Великий рельсовый погром" http://periskop.livejournal.com/1256130.html Да ты просто прикинь отношение длины железной дороги к площади страны у них и у нас. Даже если учесть все приведенные тобой факторы, то это все равно штаты получаются железными дорогами весьма изрядно утыканными. | |||
В начало страницы | ||||
Всего сообщений: 8769 |
Модераторы: Cruz, GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 16 |