Прототип "эсминца" Ордена/АСШ?

  Всего сообщений: 190
Для печати
Автор Сообщение
Gnus
 Написано: 18.05.2017, 16:51

Регистрация: 21.03.2017
Сообщений: 632
Кто что думает?
Исходя из того что ГК это 3 орудия ~120мм.
ЗЫ просьба к модераторам исправить эсминеца на эсминца.
В начало страницы
Воевода
 Написано: 18.05.2017, 16:56  
Регистрация: 09.01.2013
Сообщений: 1936
Имя: Василий
Gnus писал(a):
Кто что думает?
Исходя из того что ГК это 3 орудия ~120мм.
ЗЫ просьба к модераторам исправить эсминеца на эсминца.

Линкор лучше. Там ГК - больше 300 мм. :D
В начало страницы
Gnus
 Написано: 18.05.2017, 17:01  

Регистрация: 21.03.2017
Сообщений: 632
Воевода писал(a):
Линкор лучше. Там ГК - больше 300 мм. :D

лучше, но не канон.
В начало страницы
PROF
 Написано: 18.05.2017, 17:02  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9677
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Воевода сильно рискует уйти на энный срок в рид-онли за стёб.
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 18.05.2017, 17:26  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11638
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Тут главный вопрос "нахуа". В смысле кого орденские стратегос планировали охотить этими эсминцами.
Заявленная в ЗЛ-1 боезадача "пройти за линию Диких островов и отгонять русские сторожевики" не годится в принципе. Экономически нецелесообразно.
В начало страницы
Gnus
 Написано: 18.05.2017, 17:29  

Регистрация: 21.03.2017
Сообщений: 632
Kail Itorr писал(a):
Тут главный вопрос "нахуа". В смысле кого орденские стратегос планировали охотить этими эсминцами.
Заявленная в ЗЛ-1 боезадача "пройти за линию Диких островов и отгонять русские сторожевики" не годится в принципе. Экономически нецелесообразно.

Сработал староземельный стереотип - кто контролирует море, тот контролирует мир.
А по большому счету не важно. Заявлено 2-4 систер шипа. Значит так оно и есть.
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 18.05.2017, 17:32  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11638
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Два систершипа заявлено, вряд ли сделано больше - и эти-то нафиг не нужны.
Стереотип о "контроле моря" большими кораблями устарел на сто лет, и в распоряжении Ордена есть вполне компетентные военспецы, которые могут это обосновать с цифрами в руках.
В начало страницы
Gnus
 Написано: 18.05.2017, 17:44  

Регистрация: 21.03.2017
Сообщений: 632
Kail Itorr писал(a):
Два систершипа заявлено, вряд ли сделано больше - и эти-то нафиг не нужны.
Стереотип о "контроле моря" большими кораблями устарел на сто лет, и в распоряжении Ордена есть вполне компетентные военспецы, которые могут это обосновать с цифрами в руках.
Судя потому что 2 корабля были построены - военспецы не обосновали.
ЕМНИП в конце ЗЛ-3 упоминалось что АСШ решили достроить еще 2 два "эсминца"

UPD Вот нашел:
Вопрос Диких островов вообще на переговорах не поднимался, но орденцы намекнули, что американцы заложили еще два крупных военных корабля, два спустили на воду, те проходят ходовые испытания, и тем самым американцы намерены доминировать в Большом заливе. Даже до самого непонятливого должно было дойти, что при необходимости они способны отрезать поставщика нефтепродуктов от потребителей или перевести всю поставку нефти на дорогой и неудобный сухопутный маршрут. Поэтому следовало искать почву для компромисса в будущем
В начало страницы
staryi_prapor
 Написано: 18.05.2017, 18:00  

Начинающий тапкоуловитель


Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 6121
Откуда: Где-то под Белгородом
Имя: Александр
Kail Itorr писал(a):
Два систершипа заявлено, вряд ли сделано больше - и эти-то нафиг не нужны.
Стереотип о "контроле моря" большими кораблями устарел на сто лет, и в распоряжении Ордена есть вполне компетентные военспецы, которые могут это обосновать с цифрами в руках.

Учитывая, что на НЗ нет, в достаточном количестве, приличной боевой авиации, (а атака на более-менее правильно вооружённый корабль неминуемо сопровождается большими потерями) и отсутствуют ПЛ, крупный артиллерийский корабль возвращается к своей исконной роли "хозяина моря".
Скажи, вот чем реально могут бороться, любые анклавы, с этими кораблями?
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 18.05.2017, 18:09  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11638
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Gnus писал(a):
в конце ЗП-3 упоминалось что АСШ решили достроить еще 2 два "эсминца"
Просто "два крупных военных корабля". Неясно, речь об эсминцах или обычных сторожевиках. В любом случае это "решили", и не факт что не перерешат, подумав как следует.
Gnus писал(a):
Судя по тому что 2 корабля были построены - военспецы не обосновали
Либо же им не дали права голоса. Как тот же Родман спланировал операцию со "стингерами".
Либо имелась ДРУГАЯ задача, но я пока такую себе представить не могу.
staryi_prapor писал(a):
Скажи, вот чем реально могут бороться, любые анклавы, с этими кораблями?
ПКР того же типа, который достали себе РА. Боевая авиация нужного класса есть у всех основных анклавов. С учетом, что на эсминцах практически нет собственного ракетного, а значит, и ПРОТИВОракетного вооружения - вполне достаточно.

Ма-аленький такой момент: на икса Ордену быть "хозяином моря", если он и так хозяин финансовых потоков?
В начало страницы
Dingo
 Написано: 18.05.2017, 18:09  

Товарищ Маузер


Регистрация: 05.03.2012
Сообщений: 5296
Откуда: Ярославль
Имя: Евгений
staryi_prapor писал(a):

Скажи, вот чем реально могут бороться, любые анклавы, с этими кораблями?
Теми вертолётными ПКР, которые пёр конвой РА с Ярцевым в составе в первой ЗЛ.
В начало страницы
Gnus
 Написано: 18.05.2017, 18:18  

Регистрация: 21.03.2017
Сообщений: 632
Kail Itorr писал(a):
Просто "два крупных военных корабля". Неясно, речь об эсминцах или обычных сторожевиках. В любом случае это "решили", и не факт что не перерешат, подумав как следует.
- ну вряд ли бы в переговорах с ПРА упоминали бы обычные сторожевики. Опять же верно и поэтому пишу 2-4 корабля.
Kail Itorr писал(a):
Либо же им не дали права голоса. Как тот же Родман спланировал операцию со "стингерами".
Либо имелась ДРУГАЯ задача, но я пока такую себе представить не могу.
- возможно, но факт остается фактом - 2 "крупных" арт-корабля построили.

Kail Itorr писал(a):
ПКР того же типа, который достали себе РА. Боевая авиация нужного класса есть у всех основных анклавов. С учетом, что на эсминцах практически нет собственного ракетного, а значит, и ПРОТИВОракетного вооружения - вполне достаточно.
- фаланкс/голкипер или сухопутная версия фаланкса м-163. И авиации хватит и для ПКР.

Kail Itorr писал(a):
Ма-аленький такой момент: на икса Ордену быть "хозяином моря", если он и так хозяин финансовых потоков?
- а если не Ордену а АСШ?
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 18.05.2017, 18:29  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11638
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Gnus писал(a):
фаланкс/голкипер или сухопутная версия фаланкса м-163
Судя по уверенности РА, что двух дозвуковых вертолетных Х35 орденскому эсминцу с головой - такой системы на ем нету.
Gnus писал(a):
а если не Ордену а АСШ?
Был бы интересный вельтполитический сюжет "АСШ выходит из-под орденской крыши"... но для такого хода АСШ эсминцы не нужны. Более того, если АСШ уходит из-под Ордена, никаких причин конфликтовать с ПРА у них нет, напротив, есть очень много поводов для сотрудничества (промышленного главным образом).
В начало страницы
Gnus
 Написано: 18.05.2017, 18:41  

Регистрация: 21.03.2017
Сообщений: 632
Kail Itorr писал(a):
Судя по уверенности РА, что двух дозвуковых вертолетных Х35 орденскому эсминцу с головой - такой системы на ем нету.
- на момент атаки на НХ естественно нету. Наличие Х35 у ПРА для Ордена стало сюрпризом. После атаки их естественно до оснастят.

Kail Itorr писал(a):
Был бы интересный вельтполитический сюжет "АСШ выходит из-под орденской крыши"... но для такого хода АСШ эсминцы не нужны. Более того, если АСШ уходит из-под Ордена, никаких причин конфликтовать с ПРА у них нет, напротив, есть очень много поводов для сотрудничества (промышленного главным образом).
- у АСШ была очень серьезная причина иметь эсминцы - захват Диких Островов, то есть нефти, причем не у ПРА, а у пиратов/наркоторговцев. В ЗЛ это очень хорошо описано.
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 18.05.2017, 18:50  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11638
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Хех. Я уже цитировал тут кусок с большим обломом этого заявленного сюжетообразующего момента, но могу повторить.
Золотая лихорадка писал(a):
Дикие острова в нынешнем их состоянии – рассадник пиратов, наркобаронов и прочих асоциальных личностей. (...) Наличие на Диких островах нефти – весьма даже вероятно, очень может быть также, что нефть эта легкодоступная, на уровне "самоваров" в Чечне в Старом Свете, и тот, кто возьмет под себя хотя бы часть Диких островов и прочно там сядет – действительно сможет влезть на рынок торговли сырой нефтью равноправным игроком номер три вместе с русскими и арабами. Вот только "взять и сесть" в смысле территории значит, как минимум, заселить туда энное количество народу и его руками наладить "анклавообразующее" производство, в данном случае нефтедобычу, ну и какое-никакое сельское хозяйство и рыбную ловлю для обеспечения работников калориями насущными, чай, не таймырская тундра и не платформа в Северном море, приводя старосветские аналогии. А такая вот колонизация условно вкусного уголка – да, по силам любому анклаву, тем более богатым и крепким Американским Соединенным Штатам, однако расходится со стратегией развития конкретно американцев под орденской крышей: они же вот уже двадцать с лишним местных годиков строят свои схемы так, чтобы ЗА них руками работали другие, а они только снимали сливки на поставках и обеспечении (...) Сырая нефть в Новой Земле – товар не самый востребованный. В том смысле, что крупных покупателей у этого товара аж два, а именно – владельцы нефтеперерабатывающих заводов Форт-Линкольна и Берегового соответственно. Можно, чтобы не сильно копаться в подробностях, обозвать их "американцами" и "русскими" (...) именно два этих НПЗ, их совокупная мощность и определяют общий выход конечной продукции, сиречь максимальное суммарное предложение на рынке новоземельной нефтянки (...) условная пропускная способность условной нефтяной трубы определяется не возможностями добытчиков, а именно мощностью НПЗ. Из чего следует, что сколько бы продавцов сырой нефти ни вылезло на общий рынок, общие объемы ее продаж определяет только и исключительно нефтепереработка (...) апгрейд фортлинкольнского нефтеперерабатываюшего завода до любых разумных размеров представляет собой вопрос даже не техники, а политической воли. И апгрейд такой, тут уж без вариантов, обойдется много дешевле строительства парочки супердредноутов – ну хорошо, эсминцев (...) вот будь я неким мистером Твистером, условным орденско-американским небожителем, владельцем изрядной части нефтяного пирога; и вот скажем я поставил вопрос перетянуть на себя одеяло нефтянки, демпингом срезав цены, чтобы дальше все потребители покупали у меня, а не у русских. Реально? Почему нет, только вопрос этот я-Твистер решал бы сугубо через промышленное давление. То есть мирно проапгрейдил бы НПЗ Форт-Линкольна и увеличил добычу арабской нефти: вся она в переработку так и так идет ко мне (...) увеличенный выход продукции и снижение отпускных цен, тот самый демпинг в простейшем его исполнении – и оптовые покупатели со всех новоземельных просторов за бензином, соляркой, керосином, авиатопливом и прочими нефтепродуктами идут именно ко мне, ведь у русских получается дороже. А что сами русские? А ничего, массаракш: или пусть утираются и переключаются сугубо на свои внутренние потребности, уступив внешний рынок мне, или пускай снижают цены себе в убыток, но я-Твистер как жирный орденский олигарх имею в резервном фонде столько, что хватит несколько лет кормить среднюю ЗАЛЕНТОЧНУЮ страну третьего мира, а они? вот то-то (...) Если бы Орден руками АСШ хотел вытеснить русских с нефтяного рынка – он именно это и делал бы, напрямую, экономически и технологически, не затевая обходных операций с эсминцами, потому как прямой путь попросту выгоднее. Так что слух о Диких островах скорее запущен в ведомстве пропаганды, чем сколько-нибудь объясняет реальное положение дел (...) Если сами орденцы, в смысле, американцы, за Дикие острова и добавочную долю нефтяного пирога воевать НЕ собираются, их пока все и так устраивает, ну, может, и не все, но война явно того не стоит, – однако при этом хотят создать впечатление, что острова эти они вот-вот перехватят под себя, создать прежде всего у наших, чтобы именно наши "ястребы", а то и не только "ястребы", начали активное шевеление. С тем, чтобы работу по захвату и зачистке Диких островов, рванув впереди паровоза, проделала доблестная Русская Армия; анклав с этого поимеет новые расходы и новую головную боль – помимо затрат на саму операцию, дальше новоприобретенные острова придется как-то обустраивать и кем-то заселять, и вот в приведение этого морского фронтира в цивильный вид протекторату придется вложиться ой как некисло. А не вкладываться нельзя, прежде всего свои же не поймут, "за что воевали" и все такое... А Орден, в смысле, Американские Соединенные Штаты, услышав о том, что русские взяли под свою руку бывшие пиратские острова и наводят там порядок, с самым что ни на есть искренним видом пришлет поздравления с таким благородным деянием, предложит льготный кредит на обустройство новоприобретенных земель и сделает еще что-нибудь этакое, полезное и для имиджа, и для кошелька. Разумеется, никакие орденские эсминцы на Дикие острова как часть русской территории покушаться не станут – про ракеты, добытые ПРА, на той стороне тоже слышали, а если бы вдруг не слышали, так наши бы им сами сказали, это же классическое оружие сдерживания, о котором противник должен заранее знать, чтобы НЕ делать вредных телодвижений... причем если бы вдруг, паче чаяния, снабженцам протектората не удалось извернуться и достать те самые противокорабельные ракеты, агенты Ордена сами дали бы им нужный адресочек, потому как рисуется очень уж выгодный ход в Большой игре. Выгодный для Ордена, разумеется: русские имеют дополнительную статью крупных расходов, не получив никаких особых доходов и даже перспектив на оные, а американцы в любой момент могут разыграть нефтяной миттельшпиль описанным мной ранее способом, и Дикие острова тут ни при чем от слова вообще...
В начало страницы
Cruz
 Написано: 18.05.2017, 18:59  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
Опять узко смотрите и не туда.

США достигли своего могущества потому, что в обмен на резервную валюту выступали гарантом международной торговли. Эсминец размеров времен ВМВ (1200-1500 тонн) - единственный тип корабля, который обеспечивает достаточную мореходность и автономность. То есть АСШ с их помощью могут начать контролировать морскую торговлю, обеспечивая ее безопасность, а заодно перенаправляя ее маршруты в безопасные воды.

В данном случае тот, кто контролирует Залив, контролирует основную часть товарного транзита.

Не фиксируйтесь на самом очевидном, жизнь куда сложней. Войнушка - она не сама по себе, а лишь результат экономических интересов. Задайте себе первый вопрос: почему АСШ заняли центровую позицию в Заливе? Ответ очевиден. Тогда задайте следующий: какими средствами они будут реализовывать выгодность позиции? И тут мы видим относительно небольшие корабли с возможностью дальних походов и патрулирования. И все. :pardon:
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 18.05.2017, 19:10  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11638
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Cruz писал(a):
АСШ с их помощью могут начать контролировать морскую торговлю, обеспечивая ее безопасность, а заодно перенаправляя ее маршруты в безопасные воды
Абстрактно в вакууме ты прав, но конкретно на НЗ Ордену (руками АСШ) этого не нужно - он УЖЕ контролирует торговлю, морскую и сухопутную, через частичный контроль над банковской системой и полный контроль над воротами-поставками. Соответственно любые экономические задачи орденским товарищам проще через экономику же и решить. И если "зажимать конкурента" путем непоставки ключевых запчастей с точки зрения "честной игры" действительно нехорошо, то вот делать то же самое путем тарифно-налоговых преференциями уже совершенно другой коленкор.
В начало страницы
Gnus
 Написано: 18.05.2017, 19:20  

Регистрация: 21.03.2017
Сообщений: 632
Kail Itorr писал(a):
Хех. Я уже цитировал тут кусок с большим обломом этого заявленного сюжетообразующего момента, но могу повторить.

1) Модернизация НПЗ в Форт-Линкольн и демпинг на рынке нефтепродуктов.
1.1 У АСШ в цену их продукции входят транспортные расходы на доставку сырой нефти из-за моря. Русским нефть возить никуда не надо у них НПЗ прямо на нефтяном поле стоит.
1.2 Транспортное плечо - продукты переработки нефти надо еще доставить до потребителя. И в какой-то момент сумма более дешевая соляра + длинная доставка стане равна сумме более дорогая солярка + короткая доставка. Максимум, что поимеет с этого АСШ это выдавливание ПРА из Техаса и Конфедерации. А восточная часть Залива и так снабжается либо АСШ либо с баз Ордена.
2) Демиургом заявлена "хотелка" АСШ иметь свою нефть. Ничейная нефть осталась только на Диких Островах. Вот для защиты нефтяного трафика от ДИ к ФЛ, после их захвата АСШ и нужна вундервафля в виде "эсминца".
3) Даже после не_захвата ДИ, АСШ все равно зависят от трафика нью-арабской нефти. Который идет по морю. Для чего опять же и нужна вундервафля в виде "эсминца".
В начало страницы
Cruz
 Написано: 18.05.2017, 19:27  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
Kail Itorr писал(a):
Абстрактно в вакууме ты прав, но конкретно на НЗ Ордену (руками АСШ) этого не нужно - он УЖЕ контролирует торговлю, морскую и сухопутную, через частичный контроль над банковской системой и полный контроль над воротами-поставками. Соответственно любые экономические задачи орденским товарищам проще через экономику же и решить. И если "зажимать конкурента" путем непоставки ключевых запчастей с точки зрения "честной игры" действительно нехорошо, то вот делать то же самое путем тарифно-налоговых преференциями уже совершенно другой коленкор.

Это не так. Смотри на вектор развития Америки, которая и контролирует мировую финасовую систему, и при этом держит огромный флот. Раньше контролировала Британия и тоже держала флот.

Пиратам поставки запчастей пофигу, равно как и косящим под пиратов. Экономические механизмы принуждения инертны и действую медленно, к ним нужна еще и дубинка.
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 18.05.2017, 19:28  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11638
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Gnus писал(a):
У АСШ в цену их продукции входят транспортные расходы на доставку сырой нефти из-за моря. Русским нефть возить никуда не надо у них НПЗ прямо на нефтяном поле стоит
Морской транспорт в нынешних технологиях - максимум 10% к цене товара. И захват Диких островов силами АСШ ничем бы в этом плане американцам не помог, так и так эту нефть пришлось бы тащить в Форт-Линкольн. Ну да, не нужно платить арабам за ее добычу - но нужно платить за добычу СВОИМ нефтяникам, а это мягко говоря не дешевле.
Gnus писал(a):
Транспортное плечо - продукты переработки нефти надо еще доставить до потребителя
Та же хрень. 10% и не очень зависит от расстояния (грубо говоря, при равных тарифах пофиг, возить ли мандарины в Киев из Турции, Грузии или Марокко).
Gnus писал(a):
Максимум, что поимеет с этого АСШ это выдавливание ПРА из Техаса и Конфедерации
Так ведь это и есть цель, потому что для русской нефтянки в этом случае останется ТОЛЬКО внутренний рынок плюс снабжаемая по Амазонке Бразилия.
Gnus писал(a):
Демиургом заявлена "хотелка" АСШ иметь свою нефть
Хотелка абсолютно необоснованная экономически. Причины я привел.
Gnus писал(a):
АСШ все равно зависят от трафика нью-арабской нефти. Который идет по морю
Зависят, конечно. Но для охраны своих "нефтяных караванов" эсминцы АСШ нафиг не нужны - с головой хватит сторожевиков и более мелких посудин.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 18.05.2017, 19:29  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
Kail Itorr писал(a):
Но для охраны своих "нефтяных караванов" эсминцы АСШ нафиг не нужны - с головой хватит сторожевиков и более мелких посудин.

Никто не охраняет "корованы". Патрулируются морские сектора. Спектр задач намного шире, вплоть до спасательных.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 18.05.2017, 19:32  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
Если хочется создать проект эсминца, то надо прикидывать так:

Берем карапь ВМВ, убираем торпедное и противолодочное вооружение, заменяем много пушек на мало с системами управления огнем, добавляем топлива, чуть убавляем водоизмещения, расчитываем экипаж на вахты, добавляем морпехов для досмотровых партий и захвата подозрительных судов. Все.
В начало страницы
Kail Itorr
 Написано: 18.05.2017, 19:35  

Автор


Регистрация: 26.04.2012
Сообщений: 11638
Откуда: Киев, Украина
Имя: Кайл Иторр
Cruz писал(a):
Смотри на вектор развития Америки, которая и контролирует мировую финансовую систему, и при этом держит огромный флот
Да я и смотрю, начиная где-то с ВМВ, как раз когда Америка окончательно перехватывает этот контроль и чем дальше, тем больше увеличивает свою долю финансового рынка - именно флотский кусок ее военного пирога уменьшается. Бо уже неактуально.
Цитата:
Раньше контролировала Британия и тоже держала флот
Британия его держала скорее по инерции, в русско-японскую оно еще было существенно. Способы контроля еще более-менее зависели от физических грузопотоков.
Цитата:
Пиратам поставки запчастей пофигу, равно как и косящим под пиратов. Экономические механизмы принуждения инертны и действую медленно, к ним нужна еще и дубинка
Так я не призываю отказываться от флота вообще, понятно, что боезадачи ему найдутся. Просто пиратам и "косящим под пиратов", т.е. использующим ту же технику (а если будут использовать нечто сильно покруче, хрен закосят) - стандартного сторожевого корвета с головой, эсминец не нужен.
В начало страницы
DStaritsky
 Написано: 18.05.2017, 19:41  

космический ватник


Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 19847
Откуда: Росиия Москва
Имя: Дмитрий Старицкий
Большой кораблю воздействует на соседей уже тем что он есть. ;-)

радостный визг поднятый в Европе по поводу того что "Кузя" коптит, показал как же они этого Кузю ссали. :wall:
а всего лишь некачественная солярка.
В начало страницы
Cruz
 Написано: 18.05.2017, 19:44  

Демиург


Регистрация: 18.02.2012
Сообщений: 6080
Откуда: Marbella
Имя: Андрей Круз
DStaritsky писал(a):
Большой кораблю воздействует на соседей уже тем что он есть. ;-)

радостный визг поднятый в Европе по поводу того что "Кузя" коптит, показал как же они этого Кузю ссали. :wall:
а всего лишь некачественная солярка.

У Кузи один котел плохо работал (он на мазуте, к слову), а "шапку" делают специально, за что машинистов обычно ебут. "Я иду" - черная шапка, "я пришел" - белая, когда переливают охладителя.
В начало страницы
  Всего сообщений: 190
Быстрый переход:  
  Модераторы:  Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 11