Юрий Литвиненко: "Запретная любовь" (рабочее название)
Всего сообщений: 455 |
|
||||
Автор | Сообщение | |||
urka | Сообщение #326 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
n90 писал(a): Для справки - тот же участок рабочей карты с 50-км сеткой. Во что выливается такое расположение этой базы "РРечных катеров": 1. Все снабжение (за исключением горючки), ротация личного состава - из ППД, до которого около 450 км ПО ПРЯМОЙ, из которых существенная часть - через болота и джунгли (по тексту канона - все нижнее течение Амазонки, включая огромную дельту, - это болота). Снабжение может быть и по такой схеме - часть сушей, часть попритоку. Или вообще по реке из Берегового. База небольшая - две-три сотни человек. Причем основной состав постоянный. Собственно, это небольшой городок. Можно снабжаться так: n90 писал(a): 2. Основная зона ответственности - к югу, т.е. более 800 км русла Амазонки до выхода в Залив. На запад и на север - дружественная Бразилия. С учетом километровой ширины Амазонки в ее нижнем течении вполне ясным становится наличие нескольких точек базирования катеров на этом расстоянии, кроме этой ОСНОВНОЙ базы. И точно такая же крупная база находится в Береговом, закрывая побережье к югу от него и встречным движением - дельту. Сопровождение барж идет по всей длине реки и притоков. Юг Бразилии это дикие места, граница с Ичкерией, как я понимаю, только на карте, и Сыны Аллаха могут шалить на любом участке. Так что зона ответственности в обе стороны, и именно на С-СЗ основная, так как дальше чужая территория и наших баз уже не будет. --------- n90 писал(a): И замечание по последней проде. Северная трасса, между Порто-Франко и Аламо Где-то после обеда, холмы стали выше, мы добрались до предгорий Скалистого хребта, который был уже виден впереди, и справа его склоны уже подбирались к дороге. Этот хребет называет Меридианный. А до Скалистых гор они могут и не доехать вообще, раз планируют (зачем?) двигаться на юг от Аламо. Прошу прощения. Обычная ОпУчатка. Написал на автомате. Хотя от руки написано правильно. | |||
В начало страницы | ||||
n90 | Сообщение #327 | |||
Художник-оформитель Регистрация: 07.03.2012 Сообщений: 8766 Откуда: Москва Имя: Андрей |
urka писал(a): Снабжение может быть и по такой схеме - часть сушей, часть попритоку. Или вообще по реке из Берегового. ... Можно снабжаться так: Можно все. Я дал справочную информацию, которой МОЖНО воспользоваться. Можно просто принять к сведению. Можно вообще проигнорировать.urka писал(a): Сопровождение барж идет по всей длине реки и притоков. Юг Бразилии это дикие места, граница с Ичкерией, как я понимаю, только на карте, и Сыны Аллаха могут шалить на любом участке. Во-первых, сопровождение барж и патрулирование с систематическими боестолкновениями - это несколько разные вещи.Во-вторых, следует учитывать известные события по захвату Диких островов и последующей постепенной очисткой правобережья Амазонки. Соответственно, с 23 года будет постепенно меняться и деятельность этой базы, и вообще необходимость в ней. Тем не менее, до конца 22 года вероятность и интенсивность боевых действий с участием патрульных катеров концентрируется в основном на южном направлении и снижается с удалением на север. urka писал(a): Так что зона ответственности в обе стороны, и именно на С-СЗ основная, так как дальше чужая территория и наших баз уже не будет. Зона ответственности данной базы могла быть (ранее указанного момента времени) и может оставаться таковой еще долго - от Берегового и как угодно далеко на север по Амазонке и ее судоходным притокам. Вопрос в задачах на разных направлениях. И основным для БОЕВОГО патрулирования было и будет все-таки южное и юго-восточное (по отношению к расположению самой базы) направление. Конкретно на север и северо-запад от нее (линии сетки соответствуют направлениям на стороны света, они там не просто так) - только один из небольших притоков. Что там такого важного может быть? | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #328 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
n90 писал(a): Можно все. Я дал справочную информацию, которой МОЖНО воспользоваться. Можно просто принять к сведению. Можно вообще проигнорировать. Во-первых, сопровождение барж и патрулирование с систематическими боестолкновениями - это несколько разные вещи. Во-вторых, следует учитывать известные события по захвату Диких островов и последующей постепенной очисткой правобережья Амазонки. Соответственно, с 23 года будет постепенно меняться и деятельность этой базы, и вообще необходимость в ней. Тем не менее, до конца 22 года вероятность и интенсивность боевых действий с участием патрульных катеров концентрируется в основном на южном направлении и снижается с удалением на север. Я конкретно еще не продумывал следующую часть, но задачи точно найдутся на долгий срок. n90 писал(a): Зона ответственности данной базы могла быть (ранее указанного момента времени) и может оставаться таковой еще долго - от Берегового и как угодно далеко на север по Амазонке и ее судоходным притокам. Вопрос в задачах на разных направлениях. И основным для БОЕВОГО патрулирования было и будет все-таки южное и юго-восточное (по отношению к расположению самой базы) направление. Конкретно на север и северо-запад от нее (линии сетки соответствуют направлениям на стороны света, они там не просто так) - только один из небольших притоков. Что там такого важного может быть? То что я нарисовал на карте маленьким кружком, и куда подходит дорога, это прост о небольшая пристань, до которой снабжние идет от Солнцегорска сухопутным путем, а дальше вниз по притоку до базы. А сама база на слиянии Амазонки с двумя притоками, и зона ее действия получается очень обширная. | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #329 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
Первая страница обновлена. На второй странице продолжение. Прибытие в Аламо. прода на второй странице | |||
В начало страницы | ||||
alex2376 | Сообщение #330 | |||
Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 3049 Откуда: Питер Имя: Алексей |
urka писал(a): Я, увидев что бармен закончил собирать осколки с пола, позвал его. Он быстро подошел: - Что хотели? - Водка есть? - Нет. - А что есть крепкое? - Бренди, виски. кмк в такой формулировке вопрос звучит грубо и с подтекстом типа проваливайте. может лучше будет "вы что то хотели?" и еще Цитата: В холле Василий был уже не один – Юра с Машей накрывали на стол, у плиты Настя следила за двумя большими джезвами кофе, от которых уже шел уже манящий аромат. кмк перебор ужей на одно предложение. :) :) :)и еще Цитата: риходилось приспосабливаться. Зато Людмила, только недавно сделавшая свои первые выстрелы. Многое у нее получалось чисто интуитивно. не понятно что людмила. :pardon:еще Цитата: какой то сумбурный отрывок начался с того что конвой гг приехал на заправку потом рассказ про прошедший день потом вроде быописание какой то стоянки но дальше фраза джо про еще два часа езды. лично я запутался :pardon: :pardon: | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #331 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
alex2376 писал(a): кмк в такой формулировке вопрос звучит грубо и с подтекстом типа проваливайте. может лучше будет "вы что то хотели?" и еще кмк перебор ужей на одно предложение. :) :) :) и еще не понятно что людмила. :pardon: еще какой то сумбурный отрывок начался с того что конвой гг приехал на заправку потом рассказ про прошедший день потом вроде быописание какой то стоянки но дальше фраза джо про еще два часа езды. лично я запутался :pardon: :pardon: Благодарю. Буду править, все учту. | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #332 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
Подскажите, забыл, искать лень, максимальные габариты катера, который можно провезти через ворота? | |||
В начало страницы | ||||
staryi_prapor | Сообщение #333 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6121 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
urka писал(a): Подскажите, забыл, искать лень, максимальные габариты катера, который можно провезти через ворота? Ворота 6х5, в длину - метров 20. | |||
В начало страницы | ||||
Башибузук | Сообщение #334 | |||
Средневековый мракобес Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 6778 Откуда: Н.Каховка Имя: Александр |
urka писал(a): Подскажите, забыл, искать лень, максимальные габариты катера, который можно провезти через ворота? Согласно Круза, у ПРА есть два двадцатиметровых сторожевика. Все остальное, если и есть, то гораздо меньше. Не моторки конечно, но размером с десяток метров.Вот эти два больших, у меня прописаны как модернизированный староземельный Гриф-М. Для мелких, подойдет тип Сайгак. Но они у меня не упоминаются. Ну а так, простор для фантазии. Прописывай какие хочешь. | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #335 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
Башибузук писал(a): Согласно Круза, у ПРА есть два двадцатиметровых сторожевика. Все остальное, если и есть, то гораздо меньше. Не моторки конечно, но размером с десяток метров. Просто нашел хороший проект, который списывался в 80-конец 90-х, было очень много, классные характеристики. Но, длина ок. 27 м. Остальное вписывавтся в ворота, и масса в г/п ж/д платформы. | |||
В начало страницы | ||||
Башибузук | Сообщение #336 | |||
Средневековый мракобес Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 6778 Откуда: Н.Каховка Имя: Александр |
urka писал(a): Просто нашел хороший проект, который списывался в 80-конец 90-х, было очень много, классные характеристики. Но, длина ок. 27 м. Остальное вписывавтся в ворота, и масса в г/п ж/д платформы. Не Шмель случайно? :) | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #337 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
urka писал(a): Просто нашел хороший проект, который списывался в 80-конец 90-х, было очень много, классные характеристики. Но, длина ок. 27 м. Остальное вписывавтся в ворота, и масса в г/п ж/д платформы. Это проект 1204, сторожевой арткатер. "Шмель" | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #338 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
Башибузук писал(a): Не Шмель случайно? :) :D :D :Dодновременно написали. | |||
В начало страницы | ||||
Башибузук | Сообщение #339 | |||
Средневековый мракобес Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 6778 Откуда: Н.Каховка Имя: Александр |
urka писал(a): :D :D :D Отличный кораблик, но у Круза написано двадцать метров. А Шмель 27,8.одновременно написали. | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #340 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
Башибузук писал(a): Отличный кораблик, но у Круза написано двадцать метров. А Шмель 27,8. В том то и дело. Есть много неплохих поменьше, но серии маленькие, да и похужже. | |||
В начало страницы | ||||
Башибузук | Сообщение #341 | |||
Средневековый мракобес Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 6778 Откуда: Н.Каховка Имя: Александр |
urka писал(a): В том то и дело. Есть много неплохих поменьше, но серии маленькие, да и похужже. ГРИФ-М запиши в два больших. А Сайгаки и американские Рибберы, в маленькие. И всех делов. А перевооружить их можно как угодно.Гриф-М Этот 21.7 размером. Ничего лучше я не нашел. Их в 23 страны экспортировали. Так что на НЗ они вполне могли попасть. А это Сайгак. Он вообще маленький. | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #342 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
Башибузук писал(a): ГРИФ-М запиши в два больших. А Сайгаки и американские Рибберы, в маленькие. И всех делов. А перевооружить их можно как угодно. Гриф-М Этот 21.7 размером. Ничего лучше я не нашел. Их в 23 страны экспортировали. Так что на НЗ они вполне могли попасть. А это Сайгак. Он вообще маленький. Нормально, нашел еще наши малые торпедные катера. Тоже неплохо - Вооружение - 2 спарки 12,7 и по 4-6 торпед. И длина всего 19м. скоростные - до 50 узлов. Только нафига торпедные. С другой стороны можно перевооружить. | |||
В начало страницы | ||||
Башибузук | Сообщение #343 | |||
Средневековый мракобес Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 6778 Откуда: Н.Каховка Имя: Александр |
urka писал(a): Нормально, нашел еще наши малые торпедные катера. Тоже неплохо - Вооружение - 2 спарки 12,7 и по 4-6 торпед. И длина всего 19м. скоростные - до 50 узлов. Только нафига торпедные. С другой стороны можно перевооружить. Да пиши какие хочешь. Наша с Аленой книга на канон не претендует, издавать мы ее не будем. Так что, хоть авианосец вписывай :) | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #344 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
Башибузук писал(a): Да пиши какие хочешь. Наша с Аленой книга на канон не претендует, издавать мы ее не будем. Так что, хоть авианосец вписывай :) Я тем более не претендую. Просто, начинаешь что-то думать, и понеслось - искать. Как мания. Бывает днями перебираю. А книга у вас классная, жаль что не собираетесь издавать. | |||
В начало страницы | ||||
staryi_prapor | Сообщение #345 | |||
Начинающий тапкоуловитель Регистрация: 22.06.2012 Сообщений: 6121 Откуда: Где-то под Белгородом Имя: Александр |
Катер, если он вписывается по ширине и высоте, можно тупо разрезать пополам, пропихнуть в два приёма и сварить. Ну и... Длина Ан-12 - 33 метра, С-130 - 29, и поскольку их туда запулил Мэтр, то можно считать их габариты допустимыми. | |||
В начало страницы | ||||
Сержик Е | Сообщение #346 | |||
Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 451 Откуда: Украина Имя: Сергей |
urka писал(a): :D :D :D Это проект предусматривает и был выполнен для переброски по стандартным ж/д путям. так что корпус катера становился на две полуплатформы, как дору немцы по железки перевозили :Dодновременно написали. Еще есть интересный проект Гюрза. | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #347 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
Сержик Е писал(a): Это проект предусматривает и был выполнен для переброски по стандартным ж/д путям. так что корпус катера становился на две полуплатформы, как дору немцы по железки перевозили :D Еще есть интересный проект Гюрза. Гюрза отличный проект. Но, он только с 2004 года начал выпускаться, и выпущено единицы. Нужны 50-х, 60-х годов, которые уже под списание идут. А за информацию по перевозке Шмеля по ж/д, благодарю. | |||
В начало страницы | ||||
Сержик Е | Сообщение #348 | |||
Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 451 Откуда: Украина Имя: Сергей |
urka писал(a): Гюрза отличный проект. Но, он только с 2004 года начал выпускаться, и выпущено единицы. Нужны 50-х, 60-х годов, которые уже под списание идут. А за информацию по перевозке Шмеля по ж/д, благодарю. Так яж типа бандеровец :D и должон знать как фрицы свою негабаритную технику катали. (а если серьёзно то занимаюсь картонным моделированием)А чем проект Адмиральца плох? | |||
В начало страницы | ||||
urka | Сообщение #349 | |||
Писатель Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 2335 Откуда: Амурская область Имя: Юрий Литвиненко |
Сержик Е писал(a): Так яж типа бандеровец :D и должон знать как фрицы свою негабаритную технику катали. (а если серьёзно то занимаюсь картонным моделированием) А чем проект Адмиральца плох? Так это обычный разъездной или пассажирский. Такого типа мне больше КС-104 нравится. | |||
В начало страницы | ||||
Сержик Е | Сообщение #350 | |||
Регистрация: 23.04.2013 Сообщений: 451 Откуда: Украина Имя: Сергей |
urka писал(a): Так это обычный разъездной или пассажирский. Такого типа мне больше КС-104 нравится. тот который с водометом?А Ярославец вот это и гражданский и военный и выпуск бешенный был. вот что надо покупать смотри в Л/С | |||
В начало страницы | ||||
Всего сообщений: 455 |
Модераторы: Cruz, Matraskin, n90, Orc, PROF |
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 19 |