Зарядное устройство для аккумулятора

  Всего сообщений: 90
Для печати
Автор Сообщение
PROF
 Написано: 06.11.2014, 19:43  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Изобрели. Наслаждайтесь.

http://www.ebay.com/itm/DC-12V-24V-36AH-400AH-car-battery-charger-intelligent-pulse-battery-repair-/251586065797?tfrom=261426536304&tpos=top&ttype=coupon&talgo=undefined
В начало страницы
PSA
 Написано: 07.11.2014, 20:37  

вечный кандидат в бан


Регистрация: 03.12.2012
Сообщений: 3752
Откуда: Латвия, ГАНЗА
Имя: Сергей Анатольевич
PROF писал(a):
Ща всех разъебу, ибо главный электрик этого форума -я

1) какой аккум?
2) Нахуй автоматы (не самодельные)
3) хоть ты усрися, а зарядку придётся делать НА ЗАКАЗ (ибо один понос блевотный кругом)
4) пиздуешь в местный радиоклуб с десятком килорублей
5) говришь МНЕ НАДО (и озвучиваешь требования и условия)
6) Сразу всю десятку не свети, возможно сделают даже за три тыщи.
7) Со своими запчастями (главное корпус) приезжай ко мне - отведу к спецам.

Попробую на Е-бэе посмотреть чего на микроконтроллерах, может китайцы чего изобрели уже.
Ну ты и спиздел, главнее автоэлектрика, чем я- я тут пока не встречал... :D
ПЫСЫ. Какую рацию в машину порекомендуешь? :beer:
В начало страницы
PSA
 Написано: 07.11.2014, 20:48  

вечный кандидат в бан


Регистрация: 03.12.2012
Сообщений: 3752
Откуда: Латвия, ГАНЗА
Имя: Сергей Анатольевич
Китаец писал(a):
Если я правильно понял, то машина Мармона может простаивать продолжительное время без использования. В таком случае музыка отпадает (если её случайно не забыть выключить на минимуме).

Нифига не отпадает- ежели подключена коряво. А прихреначенный провод- воошпе нонсенс! ;-)
В начало страницы
PROF
 Написано: 09.11.2014, 19:21  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
PSA писал(a):
Ну ты и спиздел, главнее автоэлектрика, чем я- я тут пока не встречал... :D
ПЫСЫ. Какую рацию в машину порекомендуешь? :beer:

За рацией - в раздел связи. Создай там тему, есть чего посоветовать.
В начало страницы
marmon21412
 Написано: 09.11.2014, 20:07  

флудер


Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6094
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий
PSA писал(a):
Нифига не отпадает- ежели подключена коряво. А прихреначенный провод- воошпе нонсенс! ;-)

9 лет не коряво была, а сейчас стала ?
В начало страницы
varsdf
 Написано: 14.11.2014, 19:07  

Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 384
Откуда: Breizh
Имя: Dimitri
Необслуживаемый аккум в плане долговечности ничем не отличается от обслуживаемого, который не обслуживают. Но при этом обслуживаемый можно десульфатировать после того как он перестанет брать заряд, и как правило вернуть ему 90% процентов ёмкости простой манипуляцией, а необслуживаемый приходится вскрывать варварски для этого.
Забыл когда покупал батареи. Собираю по знакомым 'сдохшие', восстанавливаю, уже запас образовался.
В начало страницы
PROF
 Написано: 14.11.2014, 20:52  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
varsdf писал(a):
Необслуживаемый аккум в плане долговечности ничем не отличается от обслуживаемого, который не обслуживают. Но при этом обслуживаемый можно десульфатировать после того как он перестанет брать заряд, и как правило вернуть ему 90% процентов ёмкости простой манипуляцией, а необслуживаемый приходится вскрывать варварски для этого.
Забыл когда покупал батареи. Собираю по знакомым 'сдохшие', восстанавливаю, уже запас образовался.

Такие милые моему сердцу слова. Сам подобным промышляю, хоть и не часто.
В начало страницы
SOULLESS
 Написано: 14.11.2014, 20:54  

Феникс


Регистрация: 23.07.2012
Сообщений: 1128
Откуда: Нижний Новгород
Имя: Михаил


Проблем с завестись никогда не было , при покупке первой машины сразу купил "автоматическое зарядно-предпусковое устройство ОРИОН PW325" хочешь заводи , хочешь заряжай :good: С полностью разряженным акб , в -30 , не снимая , на 5 мин 100А выставил (акб 55А) завелась как нефиг делать , рекомендую :good:
В начало страницы
pv35
 Написано: 16.11.2014, 16:18  

Регистрация: 17.04.2013
Сообщений: 631
Откуда: Приморье
Имя: Павел
varsdf писал(a):
Необслуживаемый аккум в плане долговечности ничем не отличается от обслуживаемого, который не обслуживают. Но при этом обслуживаемый можно десульфатировать после того как он перестанет брать заряд, и как правило вернуть ему 90% процентов ёмкости простой манипуляцией, а необслуживаемый приходится вскрывать варварски для этого.
Забыл когда покупал батареи. Собираю по знакомым 'сдохшие', восстанавливаю, уже запас образовался.
Вот именно, что живут они одинаково, а мороки меньше. Прямо на машине подсоединил клеммы зарядного и всё. А на обслуживаемых ещё пробки с банок откручивать надо.
Ваши 90% на морозе превратятся от силы в 50%. И то вряд ли. Дизель хрен заведёшь. Дизель как бензика долгим кручением не заводится. Ему нужен один, но полноценный рывок. При сильных морозах иногда приходится перед запуском предварительно по два раза прогревать свечи, а это дважды практически полноценное КЗ. Ваш восстановленный аккум умрёт уже на свечах. Ну его нафиг такую экономию.
В начало страницы
varsdf
 Написано: 17.11.2014, 13:38  

Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 384
Откуда: Breizh
Имя: Dimitri
не нужно ничего откручивать, и там и там вентиляция реализована.
А вот долить дистиллята в необслуживаемый - хрен. А выкипает он точно так же как и на обслуживаемом. Необслуживаемость - миф, точнее маркетинг, позволяющий увеличить оборот аккумуляторов.. :)

Цитата:
Ваш восстановленный аккум умрёт уже на свечах.
это ничем не обоснованное предубеждение. Я тестировал батареи, прежде чем поставить восстановление на поток, из точно таких же опасений. Если взять например батарейку с 50ач и 150 ампер стартового тока (что намерял на авто), то точно такая же востановленная имела ёмкость в 50ач и точно такие же 150 ампер стартового. Площадь пластин уменьшается незначительно при первом восстановлении.
Но проверять всё равно нужно, т.к. действительно, неизвестно насколько запущен данный экземпляр, и может у него внутренние кз есть или еще что.

Один из восстановленных на 80ач был поставлен на тележку и используется для прикуривания сдохших в районе авто. Заряжаю его раз в пару недель, а народ, зная о такой халяве, одалживает его часто.

Ну и еще один момент - я предпочту восстановленный фирменный, который весит 10 кило, новому нонейм (с такими же циферками на наклейке) который весит 8 :)
В начало страницы
ngk
 Написано: 20.11.2014, 17:53  

Регистрация: 10.01.2013
Сообщений: 992
Откуда: Ульяновск
Имя: Алексей
Развели сложностей :DЕсли не открывать аккумуляторный цех и не таскать зарядник по всей деревне то 1-2тр хватит.Выбирать с защитой,обратить внимание на общее качество исполнения.Отдельно осматриваем провода и зажимы подключаемые к акб.
Максимального зарядного тока в 4-5А для АКБ легковых авто хватит за глаза.Если вы по предложенным выше советам наскребли 10 килорублей потратьте их лучше на новую акб и ремонт авто.При выборе новой батареи обязательно обращаем внимание на дату изготовления оч часто батареи именитых производителей изза более дорогой цены задерживаются на прилавках.Стараемся никогда не разряжать акб до конца и нивкоем случае не оставляем ее стоять разряженной.Ток разряда на авто при отключенных потребителях 0,05а максимум.При прокрутке на посаженном аккумуляторе могут слететь ключи иммобилайзера,и произойти другие неприятные вещи.Очень часто утечку дает панель магнитолы,при долгой стоянке лучше ее снять,проверить саму сигналку можно подключив новую такуюже,в случае успеха это позволит сэкономить на установке.
В начало страницы
SOULLESS
 Написано: 20.11.2014, 19:49  

Феникс


Регистрация: 23.07.2012
Сообщений: 1128
Откуда: Нижний Новгород
Имя: Михаил


ngk писал(a):
При выборе новой батареи обязательно обращаем внимание на дату изготовления оч часто батареи именитых производителей изза более дорогой цены задерживаются на прилавках.

Вот по этой причине и не беру их , кроме переплаты ничего хорошего , сейчас стоит какой то наш фиг знает кто , который год нормально крутит в любой мороз , и стоил копейки ;-) Лучше через несколько лет сменить , чем понтиться что стоит бош или варта , имхо ерунда это все :crazy:
В начало страницы
ngk
 Написано: 20.11.2014, 20:01  

Регистрация: 10.01.2013
Сообщений: 992
Откуда: Ульяновск
Имя: Алексей
+100500 при двойной цене ресурс выше максимум на 20%.Ну и больше вероятность подделки.
В начало страницы
pv35
 Написано: 23.11.2014, 14:26  

Регистрация: 17.04.2013
Сообщений: 631
Откуда: Приморье
Имя: Павел
varsdf писал(a):
не нужно ничего откручивать, и там и там вентиляция реализована.
Во время службы имел печальный опыт. Поставил параллельно 6 аккумуляторов от НСПУ на обычный выпрямитель. Итог: четыре штуки "розочкой", уделанная кислотой парадка, пиз..чек строгое внушение от старшины. Поэтому у меня на пробки фобия :D
varsdf писал(a):
Я тестировал батареи, прежде чем поставить восстановление на поток, из точно таких же опасений. Если взять например батарейку с 50ач и 150 ампер стартового тока (что намерял на авто), то точно такая же востановленная имела ёмкость в 50ач и точно такие же 150 ампер стартового. Площадь пластин уменьшается незначительно при первом восстановлении.
У меня АКБ со стартовым 750А. Если просядет меньше 600, то на морозе могут быть проблемы.
Собственно я никого ни в чём не убеждаю. У каждого свой опыт и свои условия эксплуатации авто. Лично мне проще раз в 4-5 лет потратить 3-5 тыс. на новый АКБ и не париться.
В начало страницы
marmon21412
 Написано: 28.11.2014, 11:16  

флудер


Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6094
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий
Проблема решена, честно приватизирован прибор Икар-506. С работой справился на ура. Не только у меня, кстати - уже 4 акка ожило. С десульфатацией справляется то-же неплохо.
В начало страницы
PROF
 Написано: 28.11.2014, 16:15  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
marmon21412 писал(a):
Проблема решена, честно приватизирован прибор Икар-506. С работой справился на ура. Не только у меня, кстати - уже 4 акка ожило. С десульфатацией справляется то-же неплохо.

ПИЗДЁЖ!!! ПОЛНЫЙ!!! Нет там никакой десульфатации и вообще ни хуя (откажусь от этих слов не раньше чем увижу СХЕМУ). Обычный импульсный источник тока, с незначительными доработками.
В начало страницы
marmon21412
 Написано: 28.11.2014, 16:28  

флудер


Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6094
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий
Эмм, пишут что есть. И да, акк (полумертвый) стал работать, что заставляет меня думать, что все таки есть оно.
В начало страницы
PROF
 Написано: 28.11.2014, 17:19  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
marmon21412 писал(a):
Эмм, пишут что есть. И да, акк (полумертвый) стал работать, что заставляет меня думать, что все таки есть оно.

Обмеряй. В смысле подключи параллельно акку ВОЛЬТМЕТР и снимай видео этих двух приборов (амперметр там свой). Тогда поглядим...
В начало страницы
marmon21412
 Написано: 28.11.2014, 17:47  

флудер


Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6094
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий
Осталось раздобыть вольтметр. :tss:
В начало страницы
SOULLESS
 Написано: 28.11.2014, 21:26  

Феникс


Регистрация: 23.07.2012
Сообщений: 1128
Откуда: Нижний Новгород
Имя: Михаил


marmon21412 писал(a):
приватизирован прибор Икар-506.

[изображение] на мой оченно похож :good:
В начало страницы
PROF
 Написано: 28.11.2014, 21:27  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Ну так я и говорю, подъёбка.
В начало страницы
marmon21412
 Написано: 29.11.2014, 01:01  

флудер


Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6094
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий
Проф, ну чё ты взъелся. Работает оно и ладно, функцию то оно свою выполняет. А есть там десульфатация или нет мне не так уж важно ага.
В начало страницы
PROF
 Написано: 29.11.2014, 09:34  

Эксперт по мирам


Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 9670
Откуда: Рязань
Имя: Михаил
Вот поднакоплю денюх и сделаю себе НА ЗАКАЗ зарядку килограмм на 60 весом с микроконтроллером. Программироваться будет как стиральная машина, крутилкой ёмкость, а кнопками типы аккумуляторов, режимы заряда, материал пластин. Ох едрёныть, ведь тыщ 10-15-20 обойдётся.
В начало страницы
marmon21412
 Написано: 29.11.2014, 11:15  

флудер


Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 6094
Откуда: Внутримкадщина
Имя: Дмитрий
Изврасченец. :D
В начало страницы
SOULLESS
 Написано: 29.11.2014, 11:37  

Феникс


Регистрация: 23.07.2012
Сообщений: 1128
Откуда: Нижний Новгород
Имя: Михаил


PROF писал(a):
Вот поднакоплю денюх и сделаю себе НА ЗАКАЗ зарядку килограмм на 60 весом с микроконтроллером. Программироваться будет как стиральная машина, крутилкой ёмкость, а кнопками типы аккумуляторов, режимы заряда, материал пластин. Ох едрёныть, ведь тыщ 10-15-20 обойдётся.

Пардонте , а нахуа ? :blink:
В начало страницы
  Всего сообщений: 90
Быстрый переход:  
  Модераторы:  GEORGE, n90, Matraskin, Orc
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 5