Всего сообщений: 788 |
|
||||
Автор | Сообщение | |||
lvbnhbq | Сообщение #601 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10455 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
О! Вроде, нашел - пишут, что по прямой 3183 км. http://www.raschet-rasstoyanie.ru/mezhdu-gorodami/moskva/hurgada | |||
В начало страницы | ||||
Борис Громов | Сообщение #602 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
lvbnhbq писал(a): Хрен его знает сколько получится, если речь идет о постБП мире, где можно не заморачиваться границами, правилами и т.д.. Там пока еще не пост-БП, даже сам БП только вот-вот наступит. | |||
В начало страницы | ||||
Shreder | Сообщение #603 | |||
Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
Вроде на такой подвиг способен Ил-18Д. Но вот оставшиеся, в каком они состоянии? На пассажирских рейсах их давно нет. https://ria.ru/spravka/20161219/1483935957.html А вот военные модификации (Ил-20, Ил-38) вовсю летают и по сей день. | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #604 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Вообще то это задача для кружка Умелые Руки. Идею можно позаимствовать у перегонщиков самолетов, что гоняют всякую мелочь через Тихий Океан на Гаваи, например. В Салон ставится переносной бензобак, и в процессе полета производится перекачка топлива из запасного бака в основные, по мере выработки. Из ТБ два пункта, с выполнением которых справится любой техник. Первый это максимально допустимый вес не должен быть превышен. Второе центровка самолета должна оставаться в пределах обозначенных в РЛЭ значений. И то и другое технически несложно. Собственно все. Самолет можно взять любой, подходяший для выполнения задачи. 76й, 22й, 26й, 154й без разницы, было бы топливо. | |||
В начало страницы | ||||
Velesich | Сообщение #605 | |||
Старый империалист Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 7705 Откуда: Tomsk Имя: Sin Claus |
Ну и загрузку желательно знать. Одно - вывезти народ, другое - закинуть несколько танков :) | |||
В начало страницы | ||||
Борис Громов | Сообщение #606 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
Вывозят гражданских. Централизованно. Пользуясь гражданскими и военными самолетами... Впрочем - похуй. Уже страница флуда, а полезной информации так и не получил, хотя, вроде, дал все вводные... Са как-нибудь. Извините, что отвлек. | |||
В начало страницы | ||||
Dragony66 | Сообщение #607 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10041 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Борис, Ил-76МД, можно в "транспортном" - двухъярусном варианте, но с ограничением количества багажа на 1 пассажира. Тогда теоретически есть возможность слетать "туда-обратно" при хорошей погоде на пути следования. Ибо если в одну сторону ветер может быть "попутным", то назад он будет "встречным". А садиться с мигающим индикатором "аварийного остатка топлива" и кучей народа за спиной - занятие довольно экстремальное... | |||
В начало страницы | ||||
Борис Громов | Сообщение #608 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
Dragony66, Саш, спасибо, но уже не нужно, прав был в другой теме Андрей n90, реально: "Вообще ощущение последнее время, что народ чуть ли не поголовно регулярно начинает нести откровенную пургу, засирая тем самым и разные темы вообще, и изредка возникающие полезные вопросы. Так сильно попиздеть охота от нехуя делать?" Задал простой вопрос о возможности перевозки людей на самолетах гражданской и военно-транспортной авиации из Египта в Москву-Питер без дозаправки... Мне тут уже про перелеты через Тихий океанлегкомоторников и про танки... Присоединюсь к Андрею: парни вам так просто попиздеть охота? Еще раз, извините, что глупыми вопросами время отнял. | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #609 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9678 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Отвечу умно. Без дозаправки ТОЛЬКО Москва-хургада. И... Число пассажиров ОГРАНИЧЕННО. 100 чел на борт, остальное БОЧКИ (прав был ТХ). Тогда почти любой гражданский борт долетит. | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #610 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9678 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
И это... Почему не Сочи (на крайняк Ростов)? Расстояние экономится. | |||
В начало страницы | ||||
Борис Громов | Сообщение #611 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
PROF писал(a): И это... Почему не Сочи (на крайняк Ростов)? Расстояние экономится. Тоже вариант. Вот тут - конструктивная критика, принято. Спасибо! Значит - никаких "без дозаправки". Дозаправлять будут в Хургаде, своими силами. | |||
В начало страницы | ||||
Velesich | Сообщение #612 | |||
Старый империалист Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 7705 Откуда: Tomsk Имя: Sin Claus |
А чем тебе доп баки не нравятся? Это почти штатное оборудование в военно-транспортной авиации. Туда - пустые везут топливо, обратно - топливо в баки, народ в салон. | |||
В начало страницы | ||||
Борис Громов | Сообщение #613 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
Velesich писал(a): А чем тебе доп баки не нравятся? Это почти штатное оборудование в военно-транспортной авиации. Туда - пустые везут топливо, обратно - топливо в баки, народ в салон. Чем оно отличается от "с дозаправкой на месте"? Тем, что дозаправка производится самостоятельно привезенным топливом? | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #614 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9678 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Кстати Боинг-747 (и любой "трансатлантик") вписывается БЕЗ ДОЗАПРАВКИ. Так что гуглить надо что летает беспосадочно "Берлин-Нью-Йорк". Ил-62 вроде "Москва-Вашингтон" летал, но их сейчас считай и нету. | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #615 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Борис Громов писал(a): Чем оно отличается от "с дозаправкой на месте"? Тем, что дозаправка производится самостоятельно привезенным топливом? Задачу надо правильно ставить, тогда не будет гаданий о том "что же автор хотел нам сказать". Специфика форума такова что народ сразу стал думать о БП, толпах зомби в Хургаде и.т.д. Если подразумевается современным мир с функционирующей экономикой то всё что надо для вывозки гражданских из ебеней это Ту154Б, которые есть у вояк и VISA. В один конец 154й долетит. Если подразумевается вывозка с горячей точки с возможными перебоями с керосином на месте то везем свой запас. Если не хотим валандаться с дозаправкой на месте то ставим приблуду по перекачке топлива в воздухе, техники знакомые с типом подскажут как. | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #616 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
PROF писал(a): Кстати Боинг-747 (и любой "трансатлантик") вписывается БЕЗ ДОЗАПРАВКИ. Так что гуглить надо что летает беспосадочно "Берлин-Нью-Йорк". Ил-62 вроде "Москва-Вашингтон" летал, но их сейчас считай и нету. +1 767е были/есть в гражданском парке и смогут сделать туда обратно без дозаправки [изображение] | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #617 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Чиним Ф18 на обочине. Дядя Сэм подогнал мобильную техпомощь. Лучший в мире тех-сапорт за мои деньги :) . | |||
В начало страницы | ||||
Velesich | Сообщение #618 | |||
Старый империалист Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 7705 Откуда: Tomsk Имя: Sin Claus |
Шикарный кадр [изображение] | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #619 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Самолет действительно красивый да и и фотограф мастер. | |||
В начало страницы | ||||
Velesich | Сообщение #620 | |||
Старый империалист Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 7705 Откуда: Tomsk Имя: Sin Claus |
Фотограф - Марина Листьева, по моему ведущий на данный момент авиа фотограф. | |||
В начало страницы | ||||
шурави | Сообщение #621 | |||
отключен Регистрация: 01.07.2017 Сообщений: 337 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Владимир |
Velesich писал(a): Фотограф - Марина Листьева, по моему ведущий на данный момент авиа фотограф. При современных технических возможностях для того чтобы стать ведущим фотографом в авиации и таланта особого не надо. Вот связи, да. 8-) Кстати, вот лучший ракурс подачи самолётов: [изображение] | |||
В начало страницы | ||||
Velesich | Сообщение #622 | |||
Старый империалист Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 7705 Откуда: Tomsk Имя: Sin Claus |
Ещё один её кадр (подчёркиваю - С ЗЕМЛИ!) [изображение] Предыдущий - тоже с земли. | |||
В начало страницы | ||||
шурави | Сообщение #623 | |||
отключен Регистрация: 01.07.2017 Сообщений: 337 Откуда: Санкт-Петербург Имя: Владимир |
А точка съёмки этого кадра? :) [изображение] | |||
В начало страницы | ||||
PROF | Сообщение #624 | |||
Эксперт по мирам Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 9678 Откуда: Рязань Имя: Михаил |
Velesich писал(a): Фотограф - Марина Листьева, по моему ведущий на данный момент авиа фотограф. Лысцева. Она же фотограферша. | |||
В начало страницы | ||||
ТХ | Сообщение #625 | |||
Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Лето. 10500, потолок для этого 150 сильного атмосферника, выше почти не тянет. Летим слаломом между колоннами грозовых облаков. Иногда дорожка становится тоннелем. Но ветер помогает и то, что теряем в мощности получаем назад с лихвой через высотность и попутный ветер на высоте. | |||
В начало страницы | ||||
Всего сообщений: 788 |
Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 5 |