| Всего сообщений: 788 |
|
||||
| Автор | Сообщение | |||
| SaOr |  Написано: 25.05.2017, 17:46  Сообщение #576 | |||
| Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 373 Откуда: Орск Имя: Сергей |
Во как из-за надутого (в прямом смысле) пузыря народ разошелся. В качестве флуда ещё накину . Оне тоже по воздуху едеть. http://sw.skyway-capital.com/?partner_id=1283&yclid=2844675214230424108 Новую тему не открываю. Слишком мало данных.Но недавно как-то по ТВ мелькнуло (не на РЕН-ТВ, а на Вести-24). Да ещё в начале 2000-х об этом транспорте писал Максим Калашников (на мой пролетарский взгляд личность противоречивая, но местами весьма и даже очень весьма). Может кто-нибудь поболе знает? | |||
| В начало страницы | ||||
 | ||||
| Orc | Написано: 25.05.2017, 18:08 Сообщение #577 | |||
 Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
Дмитрий01 писал(a): Десятки тонн 12-ти метровой трубы жд? поезд идет до Лабытнанги оттуда по "зимнику" только, посмотрел там еще 16 км дороги от этой станции. Год назад смотрели и считали, самый выгодный был вид доставки фурами в период зимника. Загрузить тут, привезти туда тонны материалов, разгрузить, найти машину, загрузить и доставить на место это не так просто, причем это реально черт знает где, грубо говоря нет у тебя гвоздя фиг ты его купишь там на месте, все надо брать и везти с собой. А сколько вагон метров длинной? UPD Норма загрузки труб в вагон зависят от множества факторов, это не только грузоподъемность вагона, но и тип вагона, размер трубы. При расчете нормы загрузки вагона используется размеры стандартного полувагона: ширина 2 м 878 см длина 12 м 118 см высота 2 м 060 см | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 29.05.2017, 00:22 Сообщение #578 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
МС-21 полетел. Молодцы. https://www.youtube.com/v/sdW7iusuHiY | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Orc | Написано: 29.05.2017, 07:49 Сообщение #579 | |||
Толерантный Терпимый Эвенк Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 14850 Откуда: Екатеринбург Имя: Денис Васильев |
ТХ писал(a): А я ожидал стеб с твоей стороны. Был не прав :pardon: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 29.05.2017, 17:47 Сообщение #580 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
С чего бы это? Над "мы пахали, я и трактор" Рогозиным запросто поиздеваюсь. Над его императорского величества придворным поставщиком святой воды и гееборцем Гундяем, с превеликим нашим удовольствием... то жулики и прилипалы. А тут люди работали, люди сделали вещь. Честь им и хвала. Больше самолетов, красивых и разных, как то так :) . | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| SaOr | Написано: 10.06.2017, 21:46 Сообщение #581 | |||
| Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 373 Откуда: Орск Имя: Сергей |
Вообще-то в девичестве это Як-242, разработанный в 80-х. Да, заменили часть материалов на современные, естественно поменяли авионику, но двигатели, планер, идея наконец, остались как привет из СССР. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 11.06.2017, 03:23 Сообщение #582 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
SaOr писал(a): Вообще-то в девичестве это Як-242, разработанный в 80-х. Да, заменили часть материалов на современные, естественно поменяли авионику, но двигатели, планер, идея наконец, остались как привет из СССР. Крыло вроде бы композитное, т.е явно не из эпохи исторического материализма. Но родное, а это душа самолета. Двигатели Пратт и Витни (хоть и обещают родные потом, но в то трудно верить). Авионика, скорее всего, тоже мэйд ин оттуда. Ну не знаю, много ли там от того Яка осталось.... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Shreder | Написано: 11.06.2017, 11:00 Сообщение #583 | |||
| Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 6356 Откуда: ottuda Имя: von Shreder |
ТХ писал(a): Двигатели Пратт и Витни (хоть и обещают родные потом, но в то трудно верить). Авионика, скорее всего, тоже мэйд ин оттуда. Ну не знаю, много ли там от того Яка осталось.... Вроде двигатели семейства ПД пошли. Не хуже Pratt & Whitney. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 12.06.2017, 00:22 Сообщение #584 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Shreder писал(a): Вроде двигатели семейства ПД пошли. Не хуже Pratt & Whitney. На опытном образце Пратт Витни. Значит сертифицироваться будут с ними. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 12.06.2017, 04:53 Сообщение #585 | |||
 Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10041 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин  |
Там было озвучено, что сделают в двух вариантах - для продажи за границу - с импортными движками, и второй - с ПД-14 (если марку двигателя точно запомнил), для своих. Сертифицировать будут оба. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| ТХ | Написано: 12.06.2017, 15:43 Сообщение #586 | |||
| Регистрация: 15.01.2013 Сообщений: 1104 Откуда: Родина Сэма |
Dragony66 писал(a): Там было озвучено, что сделают в двух вариантах - для продажи за границу - с импортными движками, и второй - с ПД-14 (если марку двигателя точно запомнил), для своих. Сертифицировать будут оба. Что говорят, это понятно. Про ПД14 говорят уже несколько лет. И цифры приводят, что просто ух и тише мол и экономичнее конкурентов. Вот только не продан ни один экземпляр, в отличии от конкурентов, которые давно летают... Я заглянул на форумавиа и не нашел вообще ничего нового про этот движок. Так что, мне думается, лучше бы они не ждали его а сертифицировали и выпускали МС как есть и поскорее. Опять же Боингу с моторами от роллс ройса летать не зазорно. То же и по авионике. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 12.06.2017, 17:24 Сообщение #587 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10041 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Тоже думаю - пусть хотя бы "импортный" вариант обкатают, а потом по ходу дела свой доводят до ума... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| SaOr | Написано: 21.06.2017, 22:38 Сообщение #588 | |||
| Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 373 Откуда: Орск Имя: Сергей |
Вот ещё старенькое полетело: http://www.sdelanounas.ru/blogs/95101/ | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Борис Громов | Написано: 21.06.2017, 23:06 Сообщение #589 | |||
 Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
Вопрос к разбирающимся людям для продолжения "Солдата" (момент не особенно принципиальный, но и в мелочах лажать не хочу): есть самолеты, способные сначала долететь из Москвы (или Питера) в ту же Хургаду, а потом назад без дозаправки. Речь о пассажирских лайнерах или "бортах" военно-транспортной авиации. Речь о перевозке людей, стратегические ракетоносцы не предлагать! :D :D :D | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 21.06.2017, 23:15 Сообщение #590 | |||
 Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10462 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Борис Громов писал(a): Вопрос к разбирающимся людям для продолжения "Солдата" (момент не особенно принципиальный, но и в мелочах лажать не хочу): есть самолеты, способные сначала долететь из Москвы (или Питера) в ту же Хургаду, а потом назад без дозаправки. Речь о пассажирских лайнерах или "бортах" военно-транспортной авиации. Речь о перевозке людей, стратегические ракетоносцы не предлагать! :D :D :D А Руслан сойдет?! :D :D А вообще, интересно, у кого есть тяжелые транспортники? Россия, Штаты, вроде Аирбас что-то делал. Все? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Борис Громов | Написано: 21.06.2017, 23:20 Сообщение #591 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
lvbnhbq писал(a): А Руслан сойдет?! :D :D А вообще, интересно, у кого есть тяжелые транспортники? Россия, Штаты, вроде Аирбас что-то делал. Все? Не, не пойдет. Они вообще есть живые? Речь идет о "троллейбусном парке" наших российских авиакомпаний и, разумеется, МЧС и МО. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 21.06.2017, 23:45 Сообщение #592 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10462 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Борис Громов писал(a): Не, не пойдет. Они вообще есть живые? Речь идет о "троллейбусном парке" наших российских авиакомпаний и, разумеется, МЧС и МО. Русланы, вроде, где-то летают. Сколько штук - ХЗ. Причем, писали, что большинство из них было в РФ. А по основному вопросу, то из транспортных или пассажирских - Ил-76, 86, 96 с модификациями. Вроде, больше дальних не было. :xz: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Борис Громов | Написано: 22.06.2017, 05:43 Сообщение #593 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
lvbnhbq писал(a): Русланы, вроде, где-то летают. Сколько штук - ХЗ. Причем, писали, что большинство из них было в РФ. А по основному вопросу, то из транспортных или пассажирских - Ил-76, 86, 96 с модификациями. Вроде, больше дальних не было. :xz: Примерные модификации и я знаю. А что не знаю - нагуглю. Мне именно с практической точки зрения: кто сможет "туда и обратно", а кого дозаправлять придется. Маршрут: Москва-Хургада-Москва или Питер-Хургада-Питер. | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Dragony66 | Написано: 22.06.2017, 08:01 Сообщение #594 | |||
Автор Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 10041 Откуда: Оттуда Имя: Александр Долинин |
Какой-нибудь Ил-76МД... | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Борис Громов | Написано: 22.06.2017, 17:08 Сообщение #595 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
Dragony66 писал(a): Какой-нибудь Ил-76МД... То есть армейские из "заначек" ВДВ - годятся? А из гражданских? Всех этих 737-х, 747-х и прочих А-310? Или им в Египте по-любому заправляться нужно будет? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 22.06.2017, 19:41 Сообщение #596 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10462 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Перегоночная дальность у некоторых колеблется от 8 до 10 тысяч. Но вот практическую ни у кого больше 5 тыщ ненагуглил. :xz: Как я понимаю терминологию - на одной заправке только в один конец и то порожняком. :xz: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Борис Громов | Написано: 22.06.2017, 20:08 Сообщение #597 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
lvbnhbq писал(a): Перегоночная дальность у некоторых колеблется от 8 до 10 тысяч. Но вот практическую ни у кого больше 5 тыщ ненагуглил. :xz: Как я понимаю терминологию - на одной заправке только в один конец и то порожняком. :xz: Короче - штатские "борты" придется дозаправлять, а армейские могут и "тудой-сюдой" мотнуться? Я правильно понял? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 22.06.2017, 20:15 Сообщение #598 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10462 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
Борис Громов писал(a): Короче - штатские "борты" придется дозаправлять, а армейские могут и "тудой-сюдой" мотнуться? Я правильно понял? Судя по airwar.ru - нет. А что скажут специалисты - ХЗ. :xz: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Борис Громов | Написано: 22.06.2017, 20:18 Сообщение #599 | |||
Автор Регистрация: 19.02.2012 Сообщений: 8007 Откуда: Сергиев Посад, Московская обл. |
lvbnhbq писал(a): Судя по airwar.ru - нет. А что скажут специалисты - ХЗ. :xz: Нет - это я понял неправильно? А как правилтьно? Блин, парни, не судьба внятно мысли излагать? | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| lvbnhbq | Написано: 22.06.2017, 20:25 Сообщение #600 | |||
Писатель Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 10462 Откуда: Донецк Имя: Дмитрий Ефименко |
 Но, как я понимаю - это с ОДНИМ взлетом и ОДНОЙ посадкой. :xz: До Хургады из Москвы 4000 км. Хрен его знает сколько получится, если речь идет о постБП мире, где можно не заморачиваться границами, правилами и т.д.. То есть, с точки зрения дилетанта - банально поделить пополам дальность с 20 тоннами - получится. А что скажут разбирающиеся люди - :xz: . Если что, речь о Ил-76МД-90A. Кроме того, пишут, что очень сильно влияет погода, износ техники и т.д. :xz: | |||
| В начало страницы | ||||
| ||||
| Всего сообщений: 788 |
| Модераторы: GEORGE, n90, Matraskin, Orc |
| Эту тему просматривают: нет зарегистрированных пользователей , гости: 2 |